一种隔膜储油式工业缓冲器的制作方法

本发明涉及工业缓冲设备技术领域，尤其是一种隔膜储油式工业缓冲器。

背景技术：

随着国家经济建设的快速发展，我国制造业告诉发展，拉动了制造业中应用自动化技术的需求，我国的工业自动化发展日新月异，工业自动化，主要指再工业设备制造中应用自动化技术，实现加工对象的连续自动生产，实现优化有效的自动生产过程，加快生产投入物的加工变换和流通速度。

工业自动化的发展随之带来的就是各种各样的自动化设备，在设备自动运行过程中，由于没有人工操作，在自动化设备上装备缓冲器，来减少机械震动是一种常见的手段。

工业缓冲器发展至今产品的种类较多，目前市场上主流的工业缓冲器是通过液压方式来实现的，在油缸壁上设置多个溢油孔，当活塞下压时，油缸内的油通过溢油孔挤压到储油室，挤压过程中产生热量，从而实现动能转化为内能的缓冲。然而随着工业技术的发展，工业设备的制造要求也越来越高，工业自动化设备所能制造的精度也越来越高，随之带来的就是目前所用的工业缓冲器不能达到现阶段精密自动化设备的要求，由于传统的工业缓冲器的储油方式一般是通过吸油海绵体储存从溢油孔中排出的油，但是这种方式，在高速自动化设备上，会出现回弹速度跟不上的现象，从而影响了自动化设备的工作效率。并且储油海绵体经过长时间工作后，其吸油能力会逐渐下降，这会造成缓冲阻尼的变化，比较严重的情况未海绵体分解后，形成小的个体，堵塞缓冲器，造成阻尼骤变，缓冲阻尼的变化会影响设备的精密度以及产品的质量甚至会损坏设备，且传统的工业缓冲器的使用寿命一般为200万次左右，已经无法满足目前自动化设备的要求，因此需要一种改进的技术来解决上述技术缺陷。

技术实现要素：

本发明提供了一种隔膜储油式工业缓冲器。

本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是：

一种隔膜储油式工业缓冲器，包括壳体、缸体、轴承、活塞杆及活塞，所述壳体底部内侧固定连接缸体，所述缸体顶部连接轴承，所述轴承固定连接壳体内壁，所述轴承通过复位弹簧连接承压头，所述承压头连接于活塞杆一端，所述活塞杆另一端连接活塞，所述活塞杆穿过轴承，所述轴承顶端与活塞杆之间设有密封圈，所述活塞置于油缸内部，所述缸体上设有多个出油孔，所述轴承上套有隔膜储油器，所述隔膜储油器与轴承之间形成储油室，所述隔膜储油器与缸体内壁之间形成储能室。

所述缸体外壁与壳体内壁之间形成导油腔，所述导油腔顶部通过导油道连接储油室。

所述活塞中设有回油道，所述活塞底部连接单向阀，所述单向阀通过回油道连接导油道。

所述隔膜储油器材料为弹性胶体。

本发明的有益效果是：改变了传统工业缓冲器的储油方式，具有弹性的隔膜储油器，能迅速储存油缸中溢出的液压油，同时储存一定的能量用于加快液压油的回流速度，能满足现代高速自动化设备的需求，其寿命可使用超过1000万次，相比于传统的工业缓冲器，隔膜储油式缓冲器在提高工作效率的同时，又大大延长了其使用寿命，稳定性也同时大大提高，确保了设备和产品的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的局部示意图。

图3为本发明未工作状态示意图。

图4为本发明工作状态示意图。

其中：1、壳体，2、缸体，3、轴承，4、活塞杆，5、承压头，6、活塞，7、复位弹簧，8、油缸，9、出油孔，10、导油腔，11、导油道，12、隔膜储油器，13、储油室，14、储能室，15、密封圈，16、回油道，17、单向阀。

具体实施方式

一种隔膜储油式工业缓冲器，包括壳体1、缸体2、轴承3、活塞杆4及活塞6，壳体1底部内侧固定连接缸体2，缸体2顶部连接轴承3，轴承3固定连接壳体1内壁，轴承3通过复位弹簧7连接承压头5，承压头5连接于活塞杆4一端，活塞杆4另一端连接活塞6，活塞杆4穿过轴承3，轴承3顶端与活塞杆4之间设有密封圈15，活塞6置于油缸8内部，缸体2上设有多个出油孔9，轴承3上套有隔膜储油器12，隔膜储油器12与轴承3之间形成储油室13，隔膜储油器12与缸体2内壁之间形成储能室14。缸体2外壁与壳体1内壁之间形成导油腔10，导油腔10顶部通过导油道11连接储油室13。活塞6中设有回油道16，活塞6底部连接单向阀17，单向阀17通过回油道16连接导油道11。

本发明的有益效果是：改变了传统工业缓冲器的储油方式，具有弹性的隔膜储油器，能迅速储存油缸中溢出的液压油，同时储存一定的能量用于加快液压油的回流速度，能满足现代高速自动化设备的需求，其寿命可使用超过1000万次，相比于传统的工业缓冲器，隔膜储油式缓冲器在提高工作效率的同时，又大大延长了其使用寿命，稳定性也同时大大提高，确保了设备和产品的安全。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种隔膜储油式工业缓冲器，包括壳体、缸体、轴承、活塞杆及活塞，壳体底部内侧固定连接缸体，缸体顶部连接轴承，轴承固定连接壳体内壁，轴承通过复位弹簧连接承压头，承压头连接于活塞杆一端，活塞杆另一端连接活塞，轴承上套有隔膜储油器，隔膜储油器与轴承之间形成储油室，隔膜储油器与缸体内壁之间形成储能室。改变了传统工业缓冲器的储油方式，能满足现代高速自动化设备的需求，其寿命可使用超过500万次，相比于传统的工业缓冲器，隔膜储油式缓冲器在提高工作效率的同时，又大大延长了其使用寿命，稳定性也同时大大提高，确保了设备和产品的安全。

技术研发人员：张新歌
受保护的技术使用者：德泰克运动控制技术（太仓）有限公司
技术研发日：2018.08.29
技术公布日：2018.12.11