本实用新型涉及一种调心轴承，尤其是调心密封滚子轴承。
背景技术：
调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。调心滚子轴承是轴承中的一种系列产品，现有的用于调心滚子轴承的保持架，大多采用内圈引导，该结构引导的保持架其精度不高、在高速运转设备上使用时，存在运转平稳性差、影响轴承外圈的润滑的现象，使用过程中，常常出现轴承烧伤的现象，从而降低轴承的使用寿命，给用户造成经济损失；另外，现有的调心滚子轴承内圈两侧设置的挡边面均为平面，当装入滚子时，滚子会与轴承内圈的滚子轨道在接触点接触后，滚子沿内壁的角度向内移动，在装滚子时，如果用力过大，很容易导致接触点部位形成损伤，进而影响轴承旋转的灵活性及精度，缩短轴承的使用寿命。为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上通常设置有油槽，现有的油槽多采用尖槽、尖角，该结构设置的油槽存在应力集中点，该应力集中点容易导致在加工过程中因快速冷却而产生裂纹，造成零件报废，费时费工，增加生产成本。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、能有效保持润滑脂、并且能防止灰尘、杂物等进入轴承、生产成本低、使用寿命长的调心密封滚子轴承，具体技术方案为：
调心密封滚子轴承，包括内圈、外圈、滚子、保持架和环形的密封盖，所述保持架的两侧均布有轴向兜孔，且两侧的兜孔间呈交叉状分布，兜孔内均装有滚子，所述滚子为对称性球面滚子，呈腰鼓状，所述外圈的内表面设有球面状的内滚道，所述内圈的外表面对称设有两个球面状的内滚道，内圈的两侧还设有小挡边，小挡边位于内滚道的边缘，小挡边将滚子限制在内滚道内，小挡边的顶面为弧球面；所述滚子、保持架和密封盖均位于内圈和外圈之间，所述密封盖设有两个，密封盖对称位于外圈的两侧，密封盖的外环固定在外圈的边缘，内环紧贴在小挡边的弧球面上。
通过采用上述技术方案，弧球面使小挡边的顶面与密封盖内环之间的距离随着轴承偏转而产生的变化较小，避免了小挡边的顶面挤压密盖的内环，使密封盖的内环变形。
优选的，所述弧球面的球心与内滚道的球心重合。
通过采用上述技术方案，内滚道的球心即为调心滚子轴承的回转中心，弧球面的球心位于回转中心使轴承偏转时密封盖能较好地与弧球面进行接触，防止润滑脂泄露，并且能有效防止灰尘、杂物等进入轴承内部。密封结构简单，占用空间小，与轴承为一体，密封效果好。
优选的，所述密封盖的内环设有橡胶密封环，橡胶密封环压在弧球面上。
橡胶的弹性较好，能与弧球面紧密接触，能有效避免密封环由于轴承运转振动和偏转所造成的变形，减少轴承内部油脂的泄露，减少维护时间，进一步的延长了轴承的使用寿命，使轴承更加耐用。
优选的，所述橡胶密封环的横截面为三角形。
优选的，所述密封盖的内环设有两个橡胶密封环，两个橡胶密封环层叠设置，一个橡胶密封环位于密封盖的外侧，另一个橡胶密封环位于密封盖的内侧，且两个橡胶密封环之间留有间隙。
通过采用上述技术方案，双密封环的结构能有效提高密封效果，防止润滑脂泄露，避免灰尘、杂物等进入轴承内部。但是对轴承的旋转速度有所影响，所以适用在低速重载、环境比较恶劣的场合。
优选的，所述橡胶密封环的橡胶为丁腈橡胶。
优选的，所述外圈的内表面的两侧设有环形槽，密封盖的外环位于环形槽内。
优选的，所述保持架为铜架。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供的调心密封滚子轴承结构简单、密封环不易变形、能有效保持润滑脂、并且能防止灰尘、杂物等进入轴承、生产成本低、使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图；
图2是图1中I处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例一
如图1和图2所示，
调心密封滚子轴承，包括内圈2、外圈1、滚子4、保持架3和环形的密封盖5。
保持架3为铜架，保持架3的两侧均布有轴向兜孔，且两侧的兜孔间呈交叉状分布；兜孔内均装有滚子4，滚子4为对称性球面滚子4，呈腰鼓状。
外圈1的内表面设有球面状的内滚道，内圈2的外表面对称设有两个球面状的内滚道，内圈2的两侧还设有小挡边21，小挡边21位于内滚道的边缘，小挡边21将滚子4限制在内滚道内，小挡边21的顶面为弧球面22；弧球面22的球心与内滚道的球心重合。
滚子4、保持架3和密封盖5均位于内圈2和外圈1之间，密封盖5设有两个，密封盖5对称位于外圈1的两侧，密封盖5的外环固定在外圈1的边缘的环形槽内，密封盖5的内环设有橡胶密封环51，橡胶密封环51紧贴在小挡边21的弧球面22上。
弧球面22使小挡边21的顶面与密封盖5内环之间的距离随着轴承偏转而产生的变化较小，避免了小挡边21的顶面挤压密盖的内环，使密封盖5的内环变形。
内滚道的球心即为调心滚子4轴承的回转中心，弧球面22的球心位于回转中心使轴承偏转时密封盖5能较好地与弧球面22进行接触，防止润滑脂泄露，并且能有效防止灰尘、杂物等进入轴承内部。密封结构简单，占用空间小，与轴承为一体，密封效果好。
橡胶的弹性较好，能与弧球面22紧密接触，能有效避免橡胶密封环51由于轴承运转振动和偏转所造成的变形，减少轴承内部油脂的泄露，减少维护时间，进一步的延长了轴承的使用寿命，使轴承更加耐用。
实施例二
在上述实施例的基础上，橡胶密封环51的横截面为三角形。密封盖5的内环设有两个橡胶密封环51，两个橡胶密封环51层叠设置，一个橡胶密封环51位于密封盖5的外侧，另一个橡胶密封环51位于密封盖5的内侧，且两个橡胶密封环51之间留有间隙。
双橡胶密封环51的结构能有效提高密封效果，防止润滑脂泄露，避免灰尘、杂物等进入轴承内部。但是对轴承的旋转速度有所影响，所以适用在低速重载、环境比较恶劣的场合。