一种用于圆筒冷却器的润滑装置的制作方法

文档序号:15900635发布日期:2018-11-09 21:42阅读:216来源:国知局

本实用新型属于润滑装置领域,具体涉及一种用于圆筒冷却器的润滑装置。



背景技术:

圆筒冷却器是一种处理大量物料的冷却器,由于运转可靠、操作弹性大、适应性强、处理量大,广泛使用于冶金、建材、食品、轻工、化工、煤炭、医药矿产业中,在有色金属冶炼行业用于冷却高温固体颗粒物,该类设备一般都为单体设备,一旦出现运行故障必须停止生产进行设备维修,圆筒冷却器的传动方式一般为:电机-减速机-小齿轮-齿圈-圆筒,或者电机-减速机-小齿轮-链条-齿圈-圆筒,圆筒两侧还有支撑其滚动的滚轮、防止其侧向串动的挡轮等多处机构均需润滑,一旦某机构处润滑缺失,该机构将严重磨损甚至损坏,严重的将导致圆筒筒体发生形变,需重新定位安装设备或者修改基础,花费大量的人力物力和财力。

现有技术中,采用分机构润滑的方式,有机械给油也有人工给油,大多都是凭工作人员的经验判断,或者定时给油,但由于圆筒冷却器各个润滑点润滑油需求量会随圆筒冷却器的工作状态不同而产生变化,定时给油容易的不足之处在于,有时给油量富裕造成浪费,滴下的润滑油给厂区操作人员的行走带来安全隐患;有时给油量不足又容易引发各机构磨损。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于圆筒冷却器的润滑装置,以解决圆筒冷却器多部位润滑不均匀的问题。

为了解决以上问题,本实用新型技术方案为:

一种用于圆筒冷却器的润滑装置,包括油箱和总输油管,还包括高压泵、压力计、流量控制系统,流量控制系统包括电磁阀、流量传感器、PLC,高压泵、压力计沿输油方向依次设在总输油管上,总输油管连接有多个分输油管,每个分输油管上设有电磁阀和流量传感器,电磁阀和流量传感器均与PLC连接。

进一步的,流量传感器还连接有警报器。

进一步的,油箱从上到下依次设置粗滤网和细滤网。

本实用新型的有益效果如下:本实用新型通过设在流量传感器、电磁阀和PLC的配合工作,通过测定流量来控制电磁阀的开合,从而达到控制给油点给油量的目的,可以实现一对一逐点控制,润滑可靠性高,可对整个车间的润滑进行远程信息收集,实行集中管理;警报器连接在流量传感器上,当给油管路异常时发出警报,及时提醒工作人员清理管路,确保给油正常;油箱设粗滤网和细滤网,进一步过滤润滑中可能存在的杂物,以免进入管路造成堵塞;本实用新型结构简单、操作方便,大大的提高了润滑油润滑的准确性,减少了浪费,避免润滑不足引发的各机构磨损,设备体积小,安装位置及供油管线可根据现场实际情况进行灵活布置。

附图说明

图1为一种用于圆筒冷却器的润滑装置的结构示意图。

附图标记如下:1、油箱;2、高压泵;3、压力计;4、电磁阀;5、流量传感器;6、PLC;7、给油点;8、总输油管;9、分输油管;10、警报器;11、粗滤网;12、细滤网。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示,一种用于圆筒冷却器的润滑装置,包括油箱1和总输油管8,油箱1从上到下依次设置粗滤网11和细滤网12,还包括高压泵2、压力计3、流量控制系统,流量控制系统包括电磁阀4、流量传感器5、PLC(6),高压泵2、压力计3沿输油方向依次设在总输油管8上,总输油管8连接有多个分输油管9,每个分输油管9上设有电磁阀4和流量传感器5,电磁阀4和流量传感器5均与PLC(6)连接,流量传感器5还连接有警报器10。

作业时,启动高压泵2,油箱1中的润滑油经过粗滤网11和细滤网12的过滤后进入总输油管8,待压力计3上显示的压力达到压力设定值,本实施例中设定为40Mpa,逐个打开电磁阀4,对各个给油点7进行润滑,同时流量传感器5进行检测,流量传感器5测得的流量信号传输到PLC(6),PLC(6)控制电磁阀4的开合度,每个润滑点的供油量都可以根据需要控制,如遇故障时,警报器10及时报警,警示维修人员准确快速处理故障,其余给油点7的润滑不受影响,直到所有的润滑点给油结束,在整个作业过程中注意观察压力计3上显示的压力不得大于40Mpa。

作业后,关闭高压泵2即可。

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