本实用新型涉及转向泵相关设备技术领域，具体为一种方便进行组装且方便进行维修的转向泵轴。
背景技术：
现在的汽车普及率越来越高，所以现在的汽车竞争力都是关于汽车整体的安全性，性能好坏，使用手感等方面进行比较，筛选出适合使用者使用的汽车，就现在的汽车转向而言，是需要使用转向泵轴提供转向力，转向泵轴的好坏直接影响一个汽车的性能。
目前市场上的方便进行组装且方便进行维修的转向泵轴虽然种类和数量非常多，但是有这样的缺点，不方便进行组装，且在齿轮发现损坏过后不方便进行维修，同时安装不同滑片过程太过麻烦，因此要对现在的转向泵轴进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种方便进行组装且方便进行维修的转向泵轴，以解决上述背景技术提出的目前市场上的不方便进行组装，与外界装置连接，且在齿轮发现损坏过后不能进行维修，同时安装不同滑片过程太过麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便进行组装且方便进行维修的转向泵轴，包括主轴、滑片和传动齿轮，所述主轴上设置有滑槽，且主轴的左侧设置有连接座，所述连接座的内部设置有第一弹簧，且第一弹簧的另一端连接有固定卡，所述固定卡上设置有卡槽，且卡槽的内部安装有卡块，所述滑片固定在滑槽的内部，且滑片外侧设置有调节口，所述调节口的内部设置有固定杆，且固定杆的下方两侧设置有滑块，所述滑块之间连接有第二弹簧，所述固定杆的下方内部设置有活动块，且活动块的下方固定有锁卡，所述传动齿轮固定在主轴的右侧，且传动齿轮的外侧设置有固定盖，所述固定盖连接在主轴的右侧。
优选的，所述连接座的内部等角度设置有第一弹簧，且第一弹簧和固定卡之间构成伸缩结构，并且固定卡上设置有2个卡槽，而且卡槽的内部尺寸和卡块外部尺寸相吻合。
优选的，所述固定杆和滑片之间构成滑动结构，且滑片和滑块之间构成卡合结构，并且固定杆和活动块之间构成旋转结构。
优选的，所述锁卡设置有四个，且锁卡下方为弧形结构，并且锁卡组成的半径和滑槽的外侧半径大小相同。
优选的，所述传动齿轮设置有齿槽、连接轴和固定卡块，所述齿槽的左侧设置有连接轴，且连接轴的左侧设置有固定卡块，齿槽的半径小于主轴的半径，且固定卡块为三角状，固定卡块和主轴之间构成卡合结构。
优选的，所述固定盖和主轴为螺纹连接，且固定盖和连接轴之间为滑动连接，并且固定盖的半径小于固定卡块内接圆半径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便进行组装且方便进行维修的转向泵轴：
1.设置有连接座、第一弹簧、固定卡、卡槽和卡块，通过将连接座穿过外界连接装置，然后将卡块抽离下方的卡槽，在第一弹簧的作用下，使固定卡弹开，进而使连接座的截面积增加，将固定卡卡进外界连接装置中，再将卡块卡进上方的卡槽中，使固定卡固定，进而实现装置与外界连接装置的固定，方便对装置进行组装；
2.设置有滑片、调节口、固定杆、滑块、第二弹簧、活动块和锁卡，先将滑片通过主轴移动滑槽处，然后通过按压调节口内部的固定杆，使锁卡锁住滑槽，进而使滑片固定在滑槽的外侧，通过再旋转固定杆，从而使滑块在第二弹簧作用下展开，将锁卡的位置固定，同时通过活动块可以避免锁卡旋转，方便将滑片安装在滑槽上；
3.设置有主轴、传动齿轮、齿槽、连接轴、固定卡块和固定盖，当齿槽经过长时间使用，磨损严重时，可以通过旋转固定盖，将固定盖从主轴上移除下来，然后在把传动齿轮从主轴中拨出，更换新的传动齿轮，更换完毕后，再将固定盖穿过连接轴，和主轴旋转连接，使固定卡块固定在主轴的内部，实现传动齿轮的更换组装，该装置更加的实用，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型左视剖面结构示意图；
图3为本实用新型结构示意图；
图4为本实用新型滑片剖面结构示意图；
图5为本实用新型图4中A处局部放大结构示意图；
图6为本实用新型传动齿轮结构示意图；
图7为本实用新型主轴和传动齿轮连接结构示意图。
图中：1、主轴，2、滑槽，3、连接座，4、第一弹簧，5、固定卡，6、卡槽，7、卡块，8、滑片，9、调节口，10、固定杆，11、滑块，12、第二弹簧，13、活动块，14、锁卡，15、传动齿轮，1501、齿槽，1502、连接轴，1503、固定卡块，16、固定盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种方便进行组装且方便进行维修的转向泵轴，包括主轴1、滑槽2、连接座3、第一弹簧4、固定卡5、卡槽6、卡块7、滑片8、调节口9、固定杆10、滑块11、第二弹簧12、活动块13、锁卡14、传动齿轮15和固定盖16，主轴1上设置有滑槽2，且主轴1的左侧设置有连接座3，连接座3的内部设置有第一弹簧4，且第一弹簧4的另一端连接有固定卡5，连接座3的内部等角度设置有第一弹簧4，且第一弹簧4和固定卡5之间构成伸缩结构，并且固定卡5上设置有2个卡槽6，而且卡槽6的内部尺寸和卡块7外部尺寸相吻合，通过将连接座3穿过外界连接装置，然后将卡块7抽离下方的卡槽6，在第一弹簧4的作用下，使固定卡5弹开，进而使连接座3的截面积增加，将固定卡5卡进外界连接装置中，再将卡块7卡进上方的卡槽6中，使固定卡5固定，进而实现装置与外界连接装置的固定，方便对装置进行组装，固定卡5上设置有卡槽6，且卡槽6的内部安装有卡块7，滑片8固定在滑槽2的内部，且滑片8外侧设置有调节口9，调节口9的内部设置有固定杆10，且固定杆10的下方两侧设置有滑块11，固定杆10和滑片8之间构成滑动结构，且滑片8和滑块11之间构成卡合结构，并且固定杆10和活动块13之间构成旋转结构，将滑片8通过主轴1移动滑槽2处，然后通过按压调节口9内部的固定杆10，使锁卡14锁住滑槽2，进而使滑片8固定在滑槽2的外侧，完成初步的固定，滑块11之间连接有第二弹簧12，固定杆10的下方内部设置有活动块13，且活动块13的下方固定有锁卡14，锁卡14设置有四个，且锁卡14下方为弧形结构，并且锁卡14组成的半径和滑槽2的外侧半径大小相同，旋转固定杆10，使滑块11在第二弹簧12作用下展开，进而使锁卡14的位置固定，同时通过活动块13可以避免锁卡14旋转，方便将滑片8安装在滑槽2上，传动齿轮15固定在主轴1的右侧，且传动齿轮15的外侧设置有固定盖16，传动齿轮15设置有齿槽1501、连接轴1502和固定卡块1503，所述齿槽1501的左侧设置有连接轴1502，且连接轴1502的左侧设置有固定卡块1503，齿槽1501的半径小于主轴1的半径，且固定卡块1503为三角状，固定卡块1503和主轴1之间构成卡合结构，通过三角状的固定卡块1503设计，可以使传动齿轮15和主轴1在进行转动的时候，固定卡块1503固定连接的更加牢靠，固定盖16连接在主轴1的右侧，固定盖16和主轴1为螺纹连接，且固定盖16和连接轴1502之间为滑动连接，并且固定盖16的半径小于固定卡块1503内接圆半径，当齿槽1501经过长时间使用，磨损严重时，可以通过旋转固定盖16，将固定盖16从主轴1上移除下来，然后在把传动齿轮15从主轴1中拨出，更换新的传动齿轮15，更换完毕后，再将固定盖16穿过连接轴1502，和主轴1旋转连接，使固定卡块1503固定在主轴1的内部，实现传动齿轮15的更换组装。
工作原理：在使用该方便进行组装且方便进行维修的转向泵轴时，首先通过将连接座3穿过外界连接装置，然后将卡块7抽离下方的卡槽6，在第一弹簧4的作用下，使固定卡5弹开，进而使连接座3的截面积增加，将固定卡5卡进外界连接装置中，再将卡块7卡进上方的卡槽6中，使固定卡5固定，进而实现装置与外界连接装置的固定，然后将滑片8通过主轴1移动滑槽2处，然后通过按压调节口9内部的固定杆10，使锁卡14锁住滑槽2，进而使滑片8固定在滑槽2的外侧，通过再旋转固定杆10，从而使滑块11在第二弹簧12作用下展开，将锁卡14的位置固定，同时通过活动块13可以避免锁卡14旋转，方便将滑片8安装在滑槽2上，当齿槽1501经过长时间使用，磨损严重时，可以通过旋转固定盖16，将固定盖16从主轴1上移除下来，然后在把传动齿轮15从主轴1中拨出，更换新的传动齿轮15，更换完毕后，再将固定盖16穿过连接轴1502和主轴1旋转连接，使固定卡块1503固定在主轴1的内部，实现传动齿轮15的更换组装，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。