专利名称：一种汽车转向助力泵用转子的制作方法
技术领域：
一种汽车转向助力泵用转子技术领域[0001]本实用新型一种汽车转向助力泵用转子，属于汽车用转向助力泵技术领域。
背景技术：
随着汽车工业的飞速发展，人们对驾乘的舒适性、安全性要求的提高，对汽车液压转向系统的性能也提出了更高的要求。现有汽车转向助力泵主要由泵体、泵盖、泵轴、定子、 转子、叶片、配油盘、流量压力控制阀等组成。转子是转向助力泵的一个关键组成部位。实用新型内容[0003]本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单且使 用状态技术指标不变的汽车转向助力泵用转子。[0004]为了解决上述技术问题，所采用的技术方案是一种汽车转向助力泵用转子，转子本体沿径向均匀开有10个滚珠槽，转子本体中心沿径向开有轴孔，轴孔上设有键槽。[0005]所述的转子本体采用粉末冶金工艺制造。[0006]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是本实用新型将原来的叶片槽改成了滚珠槽既没有减少强度，也不影响使用，还简化了加工；本实用新型采用粉末冶金工艺制作，极大提高了生产效率，节约了成本，提高了材料利用率，可进行大批量生产。
[0007]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0008]图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]如图I所示，本实用新型一种汽车转向助力泵用转子，转子本体I沿径向均匀开有 10个滚珠槽2，转子本体I中心沿径向开有轴孔3，轴孔3上设有键槽4。[0010]所述的转子本体I采用粉末冶金工艺制造。[0011]本实用新型一种汽车转向助力泵用转子中的键槽4起动力连接作用，10个滚珠槽装上滚珠后，沿配套零件的内曲线面进行运动，从而产生动能，起到助力转向作用。
权利要求1.一种汽车转向助力泵用转子，其特征在于转子本体(I)沿径向均匀开有10个滚珠槽(2)，转子本体(I)中心沿径向开有轴孔(3)，轴孔(3)上设有键槽(4)。
2.根据权利要求I所述的一种汽车转向助力泵用转子，其特征在于所述的转子本体(1)采用粉末冶金工艺制造。
专利摘要本实用新型一种汽车转向助力泵用转子，属于汽车用转向助力泵技术领域；所要解决的技术问题是提供一种结构简单且使用状态技术指标不变的汽车转向助力泵用转子；采用的技术方案是一种汽车转向助力泵用转子，转子本体沿径向均匀开有10个滚珠槽，转子本体中心沿径向开有轴孔，轴孔上设有键槽，所述的转子本体采用粉末冶金工艺制造；本实用新型将原来的叶片槽改成了滚珠槽既没有减少强度，也不影响使用，还简化了加工；本实用新型采用粉末冶金工艺制作，极大提高了生产效率，节约了成本，提高了材料利用率，可进行大批量生产。
文档编号F04C15/00GK202659496SQ20122023529
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者刘和气, 杨民奎, 刘健, 屈强, 吉正峰 申请人:山西金宇粉末冶金有限公司