1.液压离合器，其特征在于，包括：
液压控制模块，设置于一转轴并与所述转轴同步转动，且具有第一油道；
第二油道，开设于所述转轴，且与所述第一油道连通；
油泵，所述油泵的输入端与减速器的壳体内腔连通，所述油泵的输出端与所述第二油道连通；
开关阀，包括：
出油油道，包括进油端及与所述进油端连通的出油端，所述进油端连通于所述第一油道或所述第二油道，所述出油端连通于所述减速器的壳体内腔；
控制油道，两端均与所述出油油道连通；
开关组件，包括弹性件及堵塞件，所述弹性件一端抵接于所述控制油道的内壁，另一端连接于所述堵塞件，以将所述堵塞件支撑于所述控制油道靠近所述出油端的一端的出口处。
2.根据权利要求1所述的液压离合器，其特征在于，所述液压离合器具有充油加压状态及卸油减压状态；
当所述液压离合器处于所述充油加压状态，所述油泵开启，所述油泵输出的一部分油液通过所述第一油道或所述第二油道进入所述出油油道及所述控制油道，以推动所述堵塞件堵塞所述出油油道；
当所述液压离合器处于所述卸油减压状态，所述油泵关闭，所述堵塞件回复至所述控制油道内，所述液压控制模块内的一部分所述油液通过所述出油油道回流至所述减速器的壳体内腔。
3.根据权利要求1所述的液压离合器，其特征在于，所述堵塞件包括受压板及堵塞球体，所述受压板设置于所述控制油道，且所述受压板的一侧与所述弹性件的端部连接，相对的另一侧与所述堵塞球体连接。
4.根据权利要求3所述的液压离合器，其特征在于，所述受压板与所述控制油道的内壁滑动配合。
5.根据权利要求1所述的液压离合器，其特征在于，所述液压控制模块包括：
油缸，与所述第一油道连通；
活动件，沿预设方向可滑动地设置于所述油缸内；
摩擦片，与所述活动件连接，以由所述活动件驱动沿所述预设方向移动；
复位弹性件，一端固定连接于所述油缸，相对的另一端固定连接于所述活动件。
6.根据权利要求1所述的液压离合器，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
7.变速器，其特征在于，包括：
壳体，具有用于盛装油液的内腔；
转轴，可绕一轴线转动地安装于所述壳体内；
传动齿轮，可绕一轴线转动地套设于所述转轴；
如权利要求1至6任一项所述的液压离合器，所述液压控制模块用于与所述传动齿轮可操作地啮合或退出啮合；
其中，当所述液压控制模块与所述传动齿轮啮合时，所述传动齿轮与所述转轴同步转动。
8.根据权利要求7所述的变速器，其特征在于，所述壳体内壁开设有连通所述油泵的输出端和所述第二油道的第三油道。
9.根据权利要求7所述的变速器，其特征在于，所述转轴为输入轴。
10.电动汽车，其特征在于，包括如权利要求7至9任一项所述的变速器。