一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构的制作方法

本实用新型涉及发动机曲轴减震皮带轮连接的技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构。

背景技术：

发动机的曲轴飞轮总成包括如下零部件：曲轴、飞轮、减震皮带轮、正时链轮，该总成为发动机非常重要的总成之一，主要功能是连接活塞连杆组件，把活塞的受到的气体压力转化为扭矩传递至变速器端，在上述结构中，正时链轮是校正曲轴和凸轮轴转动时差、保证发动机稳定运行的关键装置，减震皮带轮是动力输出的关键部件，通过减震皮带轮上环形嵌设橡胶垫层，对曲轴转动减震后输出，曲轴输出端同时固定正时链轮和减震皮带轮，两者之间一般通过曲轴连接套定位隔开，避免相互干涉，同时定位连接套为减震皮带轮提供一定的支撑，提高减震皮带轮运行的稳定性。

通常减震皮带轮和曲轴连接套为单独的两个结构，一方面在装配时需要两道工序，另一方面发动机进行维修时，在拆卸减震皮带轮时，曲轴连接套可能会被带出甚至掉落，会导致曲轴连接套表面碰伤，为此，我们急需提出一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提出了一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，包括减震皮带轮主体，所述减震皮带轮主体内开设有固定腔，且固定腔的两侧分别设置有矩形槽，所述固定腔一侧的矩形槽内设置有两组定位柱，且定位柱垂直连接在固定槽的内壁上，所述固定腔内活动设置有安装座，且安装座的两端分别设置有卡位板，所述卡位板焊接在安装座的一端，且活动设置在矩形槽内，所述卡位板连接在固定腔上靠近定位柱的一侧，且固定腔的另一侧活动设置有定位座，所述定位座上垂直连接有连接柱，且连接柱焊接在定位座上靠近固定腔的一侧面上，所述安装座上靠近定位座的一侧开设有连接槽，且连接柱活动插入连接槽内，所述连接槽内设置有卡块，且卡块分别设置在连接槽的两侧，所述卡块的一端活动穿过连接槽内壁，且另一端通过弹簧固定连接在安装座的内壁上。

优选的，所述连接柱的表面开设有两组活动槽，且活动槽沿连接柱的长度方向设置，所述连接柱的表面开设有定位槽，且定位槽沿连接柱表面弧度设置。

优选的，所述定位槽的一端垂直连通活动槽，且定位槽的深度依次递增，所述定位槽与卡块一一对应设置，且卡块活动设置在定位槽内。

优选的，所述定位座活动设置在矩形槽内，且定位座和矩形槽相互靠近的一侧面上分别设置有磁铁块。

优选的，所述卡位板上开设有两组卡槽，且定位柱活动卡接在卡槽内。

优选的，所述卡位板上远离固定腔的一侧面上垂直焊接有轴套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过在两侧分别设置卡位板和定位座,可对减震皮带轮进行固定，两侧夹持固定，固定的更加稳定，通过设置定位槽，可调节卡块的位置，从而方便减震皮带轮的连接。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构的固定腔结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构的定位槽结构示意图。

图中：1减震皮带轮主体、2固定腔、3定位座、4卡位板、5定位柱、6轴套、7磁铁块、8连接槽、9连接柱、10卡块、11弹簧、12定位槽、13活动槽、14安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，包括减震皮带轮主体1，减震皮带轮主体1内开设有固定腔2，且固定腔2的两侧分别设置有矩形槽，固定腔2一侧的矩形槽内设置有两组定位柱5，且定位柱5垂直连接在固定槽的内壁上，固定腔2内活动设置有安装座14，且安装座14的两端分别设置有卡位板4，卡位板4上开设有两组卡槽，且定位柱5活动卡接在卡槽内，卡位板4上远离固定腔2的一侧面上垂直焊接有轴套6，卡位板4焊接在安装座14的一端，且活动设置在矩形槽内，卡位板4连接在固定腔2上靠近定位柱5的一侧，且固定腔2的另一侧活动设置有定位座3，定位座3上垂直连接有连接柱9，且连接柱9焊接在定位座3上靠近固定腔2的一侧面上，定位座3活动设置在矩形槽内，且定位座3和矩形槽相互靠近的一侧面上分别设置有磁铁块7，安装座14上靠近定位座3的一侧开设有连接槽8，且连接柱9活动插入连接槽8内，连接柱9的表面开设有两组活动槽13，且活动槽13沿连接柱9的长度方向设置，连接柱9的表面开设有定位槽12，且定位槽12沿连接柱9表面弧度设置，定位槽12的一端垂直连通活动槽13，且定位槽12的深度依次递增，定位槽12与卡块10一一对应设置，且卡块10活动设置在定位槽12内，连接槽8内设置有卡块10，且卡块10分别设置在连接槽8的两侧，卡块10的一端活动穿过连接槽8内壁，且另一端通过弹簧11固定连接在安装座14的内壁上。

工作原理：使用本装置时，定位槽12沿连接柱9的弧度设置，定位槽12的深度不同，所以卡块10在连接柱9转动时候卡块10受到定位槽12的挤压，卡块10在连接槽8的内壁上活动伸缩，安装座14插入固定腔2内，卡位板4卡接在定位柱5上，然后从另一端插入定位座3，使连接柱9插入连接槽8内，卡块10从活动槽13内插入定位槽12内，然后在转动定位座3，带动卡块10在定位槽12内移动，定位槽12的深度增加，卡块10完整卡接在定位槽12内，转动后，定位座3上的磁铁块7和矩形槽上的磁铁块7相互吸引，防止定位座3随意转动，从而连接完毕。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。