技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车自动变速系统的电磁阀，包括壳体和设置于壳体内部的电磁阀总成，电磁阀总成的底部固定设有减震机构并通过减震机构与壳体的底部内侧壁固定连接，壳体的一侧开设有开口，开口的内部固定设有插座，壳体的外侧壁固定连接有与插座位置对应的第一套筒，第一套筒的内部活动设有第二套筒，第二套筒的外侧壁位于第一套筒的一端固定设有两个对称设置的第一滑块，第一套筒的内侧壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。本实用新型能够有效的使插座与插头插接的更加稳固，避免长时间使用后插头松动，且能够对电磁阀总成进行减震，延长电磁阀的使用寿命。
技术研发人员：杜芸
受保护的技术使用者：天津市航翔科技发展有限公司
技术研发日：2018.09.20
技术公布日：2019.06.07