技术总结
本实用新型公开了一种差速器的连接结构，包括变速箱的壳体、圆锥滚子轴承和差速器；所述壳体向内部延伸有柱状凸起；所述圆锥滚子轴承的内圈固定在凸起上；所述变速器与圆锥滚子轴承的外圈相连接；所述凸起上设有贯穿壳体的通孔；所述差速器的半轴齿轮的轴颈伸入通孔内部。采用本实用新型的技术方案，能够减小减速器壳体的厚度和半轴齿轮轴颈的长度；在节约成本的同时，能够使传动更加稳定，且圆锥滚子轴承的承载能力更强。
技术研发人员：骆维;倪中明;陈毅;卢相红;熊轩;徐然
受保护的技术使用者：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
技术研发日：2018.12.07
技术公布日：2019.10.18