一种鼓式制动器摩擦片磨损报警装置的制作方法

本实用新型涉及汽车部件，具体涉及鼓式制动器摩擦片磨损报警装置。

背景技术：

为了保证安装制动间隙自动调整装置的客车、货车和总质量大于350kg的专用作业车，当行车制动器制动衬片需要更换时，应采用光学或者声学的报警装置向在驾驶座上的驾驶人报警，适用于采用鼓式制动器的车桥。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种鼓式制动器摩擦片磨损报警装置，它在制动摩擦片磨损到接近极限位置时产生断路信号传递给整车的电气系统，实现摩擦片磨损报警。

本实用新型所述的一种鼓式制动器摩擦片磨损报警装置，包括制动蹄座、制动摩擦片，制动鼓和刹车片磨损传感器。所述刹车片磨损传感器的探头依次穿过制动摩擦片、制动蹄座（1）的安装孔，并固定于制动蹄座上；所述刹车片磨损传感器通过传感器连线连接整车的电气系统，在制动鼓将制动摩擦片磨损到接近极限位置时，同时将刹车片磨损传感器探头中的线束磨断，从而产生断路信号，刹车片磨损传感器将信号传递给整车的电气系统，实现摩擦片磨损报警。

进一步，所述刹车片磨损传感器通过与制动蹄座与制动摩擦片上的孔配合，并用开口销固定在制动蹄座上，实现与制动蹄座及制动摩擦片连接的。

进一步，所述制动鼓将制动摩擦片磨损到接近极限位置时，同时将刹车片磨损传感器探头中的线束磨断，从而产生断路信号，并通过与刹车片磨损传感器连接的传感器连线将信号传递给整车的电气系统。

进一步，所述刹车片磨损传感器通过在制动蹄座及制动摩擦片上的安装位置来保证制动摩擦片接近极限位置时，刹车片磨损传感器探头中的线束磨断，从而产生断路信号。

本实用新型的有效效果：

1、在摩擦片磨损到接近极限位置时，产生报警信号，从而保证了整车的行车安全。

2、装置安装简单方便，可靠性高，达到国家最低耐温要求400°C，在最高温度时固定接头不变形，强度保持在80％以上。

本实用新型适用于所采用鼓式制动器的车桥，能够在制动强度大、使用条件恶劣、连续不间断制动的环境下使用，并具有较好的稳定性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中A-A剖视图；

图4是图3中B部的放大图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

如图1、图2、图3和图4所示的鼓式制动器摩擦片磨损报警装置，其结构包括制动蹄座1、制动摩擦片2，制动鼓3，开口销4，刹车片磨损传感器5传感器连线6。

所述刹车片磨损传感器5的探头依次穿过制动摩擦片2制动蹄座1的安装孔，与之配合，并将开口销4插装刹车片磨损传感器5的探头端部的径向孔中，将刹车片磨损传感器5固定于制动蹄座1上，在制动鼓3将制动摩擦片2磨损到接近极限位置时，同时将刹车片磨损传感器5探头中的线束磨断，从而产生断路信号，并通过与刹车片磨损传感器5连接的传感器连线6将信号传递给整车的电气系统，实现摩擦片磨损报警。

所述刹车片磨损传感器5通过在制动蹄座1及制动摩擦片2上的安装位置来保证制动摩擦片2接近极限位置时，刹车片磨损传感器5探头中的线束磨断，从而产生断路信号。