1.一种用于机动车的驱动系的轴毂连接装置(1)，其适用于将zms次级法兰(2)附接到转矩接收件(3)上，所述轴毂连接装置包括具有第一插接齿部(5)的轴(4)和具有与所述第一插接齿部(5)嵌合的第二插接齿部(6)的毂(7)，其中，在径向方向上预紧的张紧元件(8)支撑在所述轴(4)和所述毂(7)上，使得所述张紧元件(8)和所述轴(4)之间和/或所述张紧元件(8)和所述毂(7)之间的摩擦对所述轴(4)相对于所述毂(7)的相对扭转产生抑制影响，其特征在于，所述轴(4)和所述毂(7)分别构造具有所述插接齿部(5，6)中的一个插接齿部的空心轴端部区段(9，10)，其中，所述张紧元件(8)在端侧包围所述轴(4)的第一轴端部区段(9)以及所述毂(7)的第二轴端部区段(10)。
2.根据权利要求1所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，所述张紧元件(8)以第一支撑区域(11)预紧地支撑在所述第一轴端部区段(9)的径向的内侧(12)上以及以构造在所述第一支撑区域(11)的径向外部的第二支撑区域(13)预紧地支撑在所述第二轴端部区段(10)的径向的外侧(14)上。
3.根据权利要求2所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，所述第一支撑区域(11)由所述张紧元件(8)的在轴向方向上延伸的内壁区域(15)构造。
4.根据权利要求2或3所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，所述第二支撑区域(13)由所述张紧元件(8)的在轴向方向上延伸的外壁区域(16)构造。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，所述第一支撑区域(11)具有在径向方向上预紧的多个弹簧接片(17)，所述弹簧接片支撑在所述第一轴端部区段(9)的径向的内侧(12)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，在所述第一轴端部区段(9)上和/或在所述弹簧接片(17)上构造引入斜面(18，19)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，所述张紧元件(8)构造为罐状的板构件。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，在所述张紧元件(8)上构造在径向方向上向外伸出的多个保持接片(20)，所述保持接片以与毂固定的方式安装。
9.根据权利要求8所述的轴毂连接装置(1)，其特征在于，每个保持接片(20)形状锁合地插入与毂固定的盘区域(24)的通孔(21)中。
10.一种驱动系，所述驱动系具有zms次级法兰(2)和离合器或者变速器的输入轴(4)，所述zms次级法兰和所述离合器或者变速器的输入轴形成根据前述权利要求中任一项所述的轴毂连接装置(1)。