一种新型防阻型摆线针轮减速机的制作方法

文档序号:23156476发布日期:2020-12-04 13:51阅读:174来源:国知局
一种新型防阻型摆线针轮减速机的制作方法

本实用新型涉及减速机设备领域,具体为一种新型防阻型摆线针轮减速机。



背景技术:

摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置;广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业,做为驱动或减速装置;现有技术中的防阻型摆线针轮减速机,在使用时,会产生较大震动,长时间使用时,会对设备造成一定损坏;同时,在进行传动时,传动轴会产生较大磨损和噪音,从而影响传动轴的使用寿命,因此,设计一种新型防阻型摆线针轮减速机是很有必要的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新型防阻型摆线针轮减速机,安装牢固,支撑效果稳定,功能多样;在使用时,具有良好的结构稳定性,能够有效降低工作时产生的震动;同时,具有润滑的功能,能够有效降低工作时产生的磨损和噪音,有利于延长设备的使用寿命。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种新型防阻型摆线针轮减速机,包括摆线针轮减速机本体、缓冲组件、承重组件、支撑架、支撑底板、润滑组件、润滑管、转动腔、传动座和传动轴,所述摆线针轮减速机本体的一侧底部设置有缓冲组件,所述摆线针轮减速机本体的另一侧底部设置有承重组件,所述承重组件的顶部两侧均安装有支撑架,且支撑架的顶部端面固定安装有支撑底板,所述支撑底板的顶部端面设置有润滑组件,所述润滑组件的一侧连接安装有润滑管,所述摆线针轮减速机本体的一侧端面设置有传动轴,所述摆线针轮减速机本体的外侧连接安装有传动座,所述传动座的端面中央开设有转动腔,且润滑管的一端穿过传动座的顶部与转动腔连通,所述传动轴的一端穿过转动腔与外界连接;

所述润滑组件包括储油箱、注油端、密封端盖、弧形密封板、进油管、输油泵和箱盖,所述储油箱固定安装在支撑底板的顶部端面中央位置处,所述储油箱的内侧底部安装有弧形密封板,且弧形密封板的底部端面中央开设有进油孔,所述储油箱的内侧底部内壁固定安装有输油泵,所述输油泵的顶部进油嘴连接安装有进油管,且进油管的顶部一端插接安装在进油孔的内部,所述储油箱的一侧端面通过螺钉固定安装有箱盖,且润滑管的另一端穿过箱盖与输油泵的出油嘴固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述缓冲组件包括缓冲座、缓冲槽、缓冲压杆、导向套筒、弹簧座、缓冲压板和减震弹簧,所述缓冲座位于摆线针轮减速机本体的一侧底部,所述缓冲座的顶部端面开设有缓冲槽,且摆线针轮减速机本体的一侧底部固定安装在缓冲槽的内部,所述缓冲槽的底部插接安装有缓冲压杆,且缓冲压杆的底部套接安装有导向套筒,所述缓冲压杆的底部一端穿过导向套筒连接安装有缓冲压板,所述弹簧座固定安装在缓冲座的底部端面两侧,且缓冲压板位于弹簧座的内侧顶部,所述缓冲压板的底部连接安装有减震弹簧。

作为本实用新型进一步的方案:所述承重组件包括承重底架、橡胶板、安装模框、紧固螺栓、紧固螺孔和防滑垫板,所述承重底架设置在摆线针轮减速机本体的另一侧底部,所述承重底架的底部端面中央固定安装有橡胶板,所述承重底架的顶部端面固定安装有安装模框,且支撑架的底部与安装模框的顶部端面固定连接,所述安装模框的前后端面顶部均开设有紧固螺孔,且紧固螺孔内螺纹连接安装有紧固螺栓。

作为本实用新型进一步的方案:所述安装模框的内侧贴合安装有防滑垫板,且摆线针轮减速机本体的外壁与防滑垫板贴合连接,所述紧固螺栓的一端穿过紧固螺孔与摆线针轮减速机本体的外壁贴合连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述传动座的端面四周均开设有安装定位孔,且安装定位孔的内部安装有安装定位销。

作为本实用新型进一步的方案:所述储油箱的顶部一端设置有注油端,且注油端的内侧与储油箱的内部连通,所述注油端的顶部端面插接安装有密封端盖。

本实用新型的有益效果:该新型防阻型摆线针轮减速机,安装牢固,支撑效果稳定,功能多样;在使用时,通过缓冲组件和承重组件能够具有良好的结构稳定性,从而能够有效降低摆线针轮减速机本体工作时产生的震动;同时,通过润滑组件能够对传动轴具有润滑的功能,进而能够有效降低传动轴在转动时产生的磨损和噪音,有利于延长传动轴的使用寿命。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型缓冲组件的主视图;

图3为本实用新型承重组件的结构示意图;

图4为本实用新型润滑组件的剖视图;

图5为本实用新型传动座的剖视图;

图中:1、摆线针轮减速机本体;2、缓冲组件;3、承重组件;4、支撑架;5、支撑底板;6、润滑组件;7、润滑管;8、转动腔;9、传动座;10、传动轴;21、缓冲座;22、缓冲槽;23、缓冲压杆;24、导向套筒;25、弹簧座;26、缓冲压板;27、减震弹簧;31、承重底架;32、橡胶板;33、安装模框;34、紧固螺栓;35、紧固螺孔;36、防滑垫板;61、储油箱;62、注油端;63、密封端盖;64、弧形密封板;65、进油管;66、输油泵;67、箱盖。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示,一种新型防阻型摆线针轮减速机,包括摆线针轮减速机本体1、缓冲组件2、承重组件3、支撑架4、支撑底板5、润滑组件6、润滑管7、转动腔8、传动座9和传动轴10,摆线针轮减速机本体1的一侧底部设置有缓冲组件2,缓冲组件2包括缓冲座21、缓冲槽22、缓冲压杆23、导向套筒24、弹簧座25、缓冲压板26和减震弹簧27,缓冲座21位于摆线针轮减速机本体1的一侧底部,缓冲座21的顶部端面开设有缓冲槽22,且摆线针轮减速机本体1的一侧底部固定安装在缓冲槽22的内部,缓冲槽22的底部插接安装有缓冲压杆23,且缓冲压杆23的底部套接安装有导向套筒24,缓冲压杆23的底部一端穿过导向套筒24连接安装有缓冲压板26,弹簧座25固定安装在缓冲座21的底部端面两侧,且缓冲压板26位于弹簧座25的内侧顶部,缓冲压板26的底部连接安装有减震弹簧27,能够有效降低摆线针轮减速机本体1工作时产生的震动;摆线针轮减速机本体1的另一侧底部设置有承重组件3,承重组件3的顶部两侧均安装有支撑架4,且支撑架4的顶部端面固定安装有支撑底板5,承重组件3包括承重底架31、橡胶板32、安装模框33、紧固螺栓34、紧固螺孔35和防滑垫板36,承重底架31设置在摆线针轮减速机本体1的另一侧底部,承重底架31的底部端面中央固定安装有橡胶板32,承重底架31的顶部端面固定安装有安装模框33,且支撑架4的底部与安装模框33的顶部端面固定连接,安装模框33的前后端面顶部均开设有紧固螺孔35,且紧固螺孔35内螺纹连接安装有紧固螺栓34,安装模框33的内侧贴合安装有防滑垫板36,且摆线针轮减速机本体1的外壁与防滑垫板36贴合连接,紧固螺栓34的一端穿过紧固螺孔35与摆线针轮减速机本体1的外壁贴合连接,便于将摆线针轮减速机本体1固定安装在安装模框33的内部,提高安装的紧固性;支撑底板5的顶部端面设置有润滑组件6,润滑组件6的一侧连接安装有润滑管7,润滑组件6包括储油箱61、注油端62、密封端盖63、弧形密封板64、进油管65、输油泵66和箱盖67,储油箱61固定安装在支撑底板5的顶部端面中央位置处,储油箱61的顶部一端设置有注油端62,且注油端62的内侧与储油箱61的内部连通,注油端62的顶部端面插接安装有密封端盖63,便于向储油箱61的内部注入润滑油;储油箱61的内侧底部安装有弧形密封板64,且弧形密封板64的底部端面中央开设有进油孔,储油箱61的内侧底部内壁固定安装有输油泵66,输油泵66的顶部进油嘴连接安装有进油管65,且进油管65的顶部一端插接安装在进油孔的内部,储油箱61的一侧端面通过螺钉固定安装有箱盖67,且润滑管7的另一端穿过箱盖67与输油泵66的出油嘴固定连接;摆线针轮减速机本体1的一侧端面设置有传动轴10,摆线针轮减速机本体1的外侧连接安装有传动座9,传动座9的端面四周均开设有安装定位孔,且安装定位孔的内部安装有安装定位销,便于将传动座9的位置安装高度;传动座9的端面中央开设有转动腔8,且润滑管7的一端穿过传动座9的顶部与转动腔8连通,传动轴10的一端穿过转动腔8与外界连接。

本实用新型的工作原理:使用时,通过将摆线针轮减速机本体1安装在缓冲组件2和承重组件3的顶部,使得摆线针轮减速机本体1的一侧底部焊接安装在缓冲座21顶部的缓冲槽22内部,以及将摆线针轮减速机本体1的另一侧底部贴合安装在承重底架31顶部的防滑垫板36内,使得摆线针轮减速机本体1的外壁与防滑垫板36贴合后,通过拧紧紧固螺孔35内的紧固螺栓34,使得紧固螺栓34穿过紧固螺孔35与摆线针轮减速机本体1的外壁顶紧,从而将承重底架31固定安装在安装模框33的内侧,再使用安装定位销穿过传动座9端面四周的安装定位孔,从而将传动座9的位置固定,当摆线针轮减速机本体1工作时,会产生震动,震动通过缓冲槽22传递到缓冲压杆23,使得缓冲压杆23底部的导向套筒24和缓冲压板26会对弹簧座25内部的减震弹簧27造成挤压,通过减震弹簧27能够吸收部分冲击,降低摆线针轮减速机本体1的震动效果,同时,通过承重底架31底部的橡胶板32也能够吸收部分震动;支撑架4和支撑底板5能够对润滑组件6进行支撑,将密封端盖63从注油端62的顶部拔出后,将需要使用到的润滑油注入到储油箱61内的弧形密封板64顶部,输油泵66工作,通过进油管65将弧形密封板64顶部储放的润滑油泵入到润滑管7的内部,由于润滑管7穿过箱盖67与转动腔8连通,使得润滑油能够注入到转动腔8的内部,当摆线针轮减速机本体1带动传动轴10转动时,能够利用到润滑油,从而能够有效降低传动轴10工作时产生的磨损和噪音,有利于延长传动轴10的使用寿命。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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