专利名称：组合式密封圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封元件，特别是一种应用于以液体或气体为工作介质的所有往复运动机构的组合密封圈。
密封件和密封装置是液压或气压设备中的重要组成部分，它工作的可靠性和使用寿命是衡量系统好坏的重要指标。目前用于往复机构中的密封件大多为橡胶圈，如“O”型圈等。这些密封件均是靠自身的初始变形来进行初始密封，在介质压力作用下进行工作密封，由于橡胶圈摩擦系数较高，耐磨性较低，在用于动密封时，易磨损，有时密封圈胶料在高压介质作用下易发生间隙挤出的现象，因而工作不十分可靠，且易产生泄漏现象，使用寿命较短且不保压，难以达到设计要求。
鉴于上述情况，本实用新型的目的是提供一种密封性能可靠、使用寿命较长的组合式密封圈。
本实用新型的目的是这样实现的它包括采用耐磨材料制作的左右挡圈和夹持于该左右挡圈中间的中央橡胶密封圈，左右挡圈上分别分布有进油孔，中央橡胶密封圈内外面均分别带有凸起的圆环，在左右挡圈内腔位于中央橡胶密封圈的左右两面分设有左右缓冲挡圈。高压介质通过分布在左或右挡圈的进油孔作用于左或右缓冲挡圈上，使中央密封圈产生压缩变形，压缩变形力(橡胶圈的弹力)作用在左或右挡圈之上，使动静偶合面之间的间隙控制在需要密封的介质不能通过的最小间隙以下，此时，左或右挡圈起主密封作用，减少了中央橡胶密封圈的磨损，而与其相对的右或左挡圈起辅助作用，即导向和产生油楔。
权利要求本实用新型的优点是摩擦阻力小，不易磨损，中央橡胶密封圈在高压介质作用下不会发生间隙挤出的现象，因而密封性能可靠、使用寿命较长。此外，本组合式密封圈可进行正反两个方向的密封，且同时密封动静两个偶合面。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是
图1中的A-A剖面图。图3是本实用新型的应用实例。由
图1-2所示，采用填充聚四氟乙稀材料制作的左、右挡圈1、5中间夹持一内外两面均带有凸起圆环的中央橡胶密封圈4，左、右缓冲挡圈3、6置于左右挡圈1和5内腔且位于中央橡胶密封圈4的左右两面，左右挡圈上均分布有进油孔2，其密封机理如下(参见图3)。当工作介质从左或右进入缸体7内推动活塞8移动时，高压介质通过进油孔2作用于左或右缓冲挡圈3或6上，促使缓冲挡圈3或6移动，使中央橡胶圈4产生变形，左或右挡圈在中央橡胶圈4的弹性作用下，其上下两个偶合面紧贴于缸体7和活塞8上产生自紧密封，这时的左或右挡圈起到了主密封的作用，减少了中央橡胶密封圈4的磨损。
专利摘要本实用新型是一种应用于以液体或气体为工作介质的所有往复运动机构中的组合式密封圈。它主要由左右挡圈、左右缓冲挡圈和内外两面带有凸起圆环的中央橡胶密封圈构成。高压介质通过分布在左右挡圈上的进油孔作用于左或右缓冲挡圈上，使夹持于左右挡圈中间的中央橡胶密封圈产生变形，其变形力作用于左或右挡圈上，使之左或右挡圈上下两面紧贴于偶合件上，以此实现密封。其特点是摩擦阻力小，密封性能可靠，使用寿命较长。
文档编号F16J15/02GK2168996SQ9322864
公开日1994年6月15日 申请日期1993年7月3日 优先权日1993年7月3日
发明者王者凡 申请人:王者凡