专利名称：小型动力机传动装置的制作方法
技术领域：
本发明是一种小型汽油机的传动装置，属于动力传动装置，特别适合于各种类型的自行车的助力器，亦适合于小型农林机具的动力机上。
目前自行车助力器的传动装置多为两级齿轮传动，如海尔电器有限公司的IE35FZD、烟台动力机械厂的IE35FJC、日本ZENOAH株式会社的BE30、德国SACHS公司的SACHS30L/A、天津键乐机械集团公司的IE35FZZ均为两减速传动。上述助力器已表明当今助力器的水平。由于传力比过大而采用了2-3齿的齿轮，又因齿轮转速过高而噪音大故采用尼龙轮，采用少齿齿轮其寿命很低。传动键结构不够合理，使助力器轴向尺寸大，不能装到普通自行车上，只能装到专制助力车上。由于传动结构使输出轮不能满足骑行速度。综上所述，现行的助力器通用性差，体积大，骑行速度降低，噪音大，寿命低。
有关助力器的中国专利ZL93213766.0、ZL95220982.9在其传动中均应用了少齿差减速器，但都是轴输出，轴向尺寸大，前者将少齿差减速器仅作为一个减速环节，并未将动力输出，起动和其操纵组件容为一体。传动装置的功能和体积直接影响到助力器的使用性。
本发明的目的是由于自行车要求助力器的体积小，特别轴向尺寸小，能装置在任何自行车(24″-28″)上，中(中轴上方)放置，后(后轴外侧)放置，水平放置，角度放置或垂直放置。不减低骑行速度和功能。不改装原车。因此，对助力器要求其传动装置的体积要小，功能要齐全，寿命要长和无噪音。
本发明说明书附图
中的上图表示小型动力机传动装置是中心线上部的半剖面示意图，其下图表示中心线以下的外形半面示意图。
为了实现上述任务，本发明设计了一种小型动力机传动装置，此装置具有动力输出(机动)，动力输入(起动)和机动骑行换挡功能的微型整体传动装置。本装置包括I超越离合器、II离心离合器、III少齿差减速器、IV双向爪式可控飞轮、V换挡组件。由内环(2)、滚柱(3)、支板(4)和外环(5)组成超越离合器组件(I)；由支板(4)、甩臂(6)、甩块(7)、拉簧(8)、磨盘(9)、联轴器(10)组成离心离合器组件(II)；由偏心轴(13)、轴承(14、16、17、22)、外齿轮(15)、小轴(20)、轴套(21)、内齿轮(12)、内支架(11)、外支架(19)和挡圈(19)组成少齿差减速器组件(III)；由轮座(23)、棘爪(24)、平挡(28)、丝挡(26)、滚珠和键轮(27)组成双向爪式可控飞轮组件(IV)；由支架(29)、滑环(30)、凸轮(25)、手柄(31)和簧卡(32)组成换挡组件(V)；为了缩小体积和轴向尺寸，这些组件都与曲轴(1)在同一轴线上，超越离心器组件(I)与离心离合器组件(II)轴向位置重叠；双向爪式可控飞轮组件(IV)、换挡组件(V)与少齿差减速器组件(III)轴向位置重叠。
本发明的小型动力机传动装置偏心轴(13)为输入端，轴承(16)安装在偏心轴上，并且与外齿轮(15)相连接，外齿轮(15)与内齿轮(12)相啮合，而传动由内齿轮(12)向外输出。在此传动装置里，超越离合器的支板(4)与离心离合器共用；内环(2)与联轴器(10)端齿啮合，少齿差减速器的内齿轮(12)与可控飞轮的轮座(23)花键联接。其传动功能为起动、机动和脱挡。
起动由可控飞轮经少齿差减速器，超越离合器到发动机的曲轴；机动由发动机曲轴经离心离合器，少齿差减速器传动到可控飞轮；脱挡由手柄滑环、凸轮到棘爪。
采用此装置达到有效的重叠，使少齿差减速器内齿轮作为输出元件，使用这种减速器，高转速在轴承上，低速在齿轮上，无噪音，体积小，传动比大，特别是可控飞轮的内齿设计成双向齿，其齿的功能在轴向尺寸可减到一个飞轮的厚度，而且换挡组件直接控制棘爪使体积减小。
本发明相比现有技术具有如下优点本发明主要用于自行车助力器使用，以及小型动力机传动装置上，其性能齐全，动力输入(起动)，动力输出(机动)和脱挡(即骑行时，停止动力出入)，结构简单整体，小体积，无噪音，长寿命。
下面通过实施例对发明作进一步说明本发明的小型动力传动装置由超越离合器，离心离合器，少齿差减速器，双向爪式可控飞轮和换挡组件组成。
I、超越离合器由内环(2)、滚柱(3)、支板(4)和外环(5)组成。内环(2)与曲轴(1)键连接，内环(2)与支板(4)铆合。
II、离心离合器由支板(4)、甩臂(6)、甩块(7)、拉簧(8)、磨盘(9)、联轴器(10)组成。联轴器(10)与减速器的偏心轴(13)键联接，支板(4)是超越离合和离心离合器的共用件。
III、少齿差减速器由偏心轴(13)、轴承(14、16、17、22)、外齿轮(15)、小轴(20)、轴套(21)、内齿轮(12)、内支架(11)、外支架(19)和挡圈(19)组成。偏心轴(13)与联轴器(10)联接。
IV、双向爪式可控飞轮由轮座(23)、棘爪(24)、平挡(28)、丝挡(26)、滚珠和键轮(27)组成。轮座(23)与内齿轮(12)键联接。
V、换挡组件由支架(29)、滑环(30)、凸轮(25)、手柄(31)和簧卡(32)组成，支架(29)与减速器的外支架(19)联接。凸轮(25)与棘爪(24)键联接。
为了缩小体积和轴向尺寸，这些组件都与曲轴(I)在同一轴线上，超越离合器组件(I)与离心离合器组件(II)轴向位置重叠，双向爪式可控飞轮组件(IV)、换挡组件(V)与少齿差减速器组件(III)轴向位置重叠。
本发明的小型动力机传动装置偏心轴(13)为输入端，轴承(16)安装在偏心轴上，并且与外齿轮(15)相连接，外齿轮(15)与内齿轮(12)相啮合，而传动由内齿轮(12)向外输出。在此装置里，超越离合器的支板(4)与离心离合器共用，内环(2)与联轴器(10)端齿啮合，少齿差减速器的内齿轮(12)与可控飞轮的轮座(23)花键联接。
本传动装置有两挡，机动挡和骑行挡。机动挡搬动手柄(31)、滑环(30)右移，凸轮(25)使棘爪(24)与链轮(27)啮合。骑行挡搬动手柄(31)、滑环(30)左移，凸轮(25)使棘爪(24)与链轮(27)脱开。
动力输入(起动)起动力通过链轮(27)、棘爪(24)、轮座(23)、内齿轮(12)、外齿轮(15)、轴套(21)、小轴(20)、轴承(16)、偏心轴(13)、联轴器(10)、外环(5)、滚柱(3)、内环(2)到曲轴(1)起动。其起动功能输入链为可控飞轮→少齿差减速器→超越离合器→发动机曲轴。
动力输出(机动)、曲轴(1)经支板(4)、甩臂(6)、甩块(7)、磨盘(9)、联轴器(10)、偏心轴(13)、轴承(16)、外齿轮(15)、轴套(21)、小轴(20)、内齿轮(12)、轮座(23)、棘爪(24)、链轮(27)传动。其功能输出链为发动机曲轴→离心离合器→少齿差减速器→可控飞轮。
各组件(I、II、III、IV、V)全部与发动机曲轴同轴心。超越离合器(I)与离心离合器(II)重叠，可控飞轮(IV)、换挡组件(V)与少齿差减速器(III)重叠。链轮(27)与棘爪(24)、非控棘爪啮合的内齿是双向齿，具有机动和非机动二个功能，可省去一个飞轮，棘爪(24)和凸轮(25)作为控制机能元件。少齿差减速器本身体积就很小，为了有效的实现重叠，使内齿轮(12)为传动件，内环(2)与两端元件为铆合联接，上述结构大幅度缩短了传动装置的轴向尺寸，因此，该装置体积很小。
本装置高转速元件是轴承(14、16、17)，低转速元件是内、外齿轮(12、15)无噪音，在其传动链没有薄弱环节(如尼龙齿轮，2-3齿的齿轮)，因而寿命长。
本传动装置适于小型动力机的传动装置，特别适合于自行车助力器，如专利ZL9522098.2型助力器。这种助力器装配本传动装置后，可装到各类自行车上，可装在自行车的后轴外侧，可装在中轴上方，可内侧传动亦可外侧传动，所以通用性很好。换挡组件可装于可控飞轮的左方处。
本发明是一种理想的实用的小动力机的传动装置。
权利要求1.一种用于小型动力机传动装置，由内环(2)、滚柱(3)、支柱(4)和外环(5)组成超越离合器组件；由支板(4)、甩臂(6)、甩块(7)、拉簧(8)、磨盘(9)、联轴器(10)、组成离心离合器组件；由偏心轴(13)、轴承(14、16、17、22)、外齿轮(15)、小轴(20)、轴套(21)、内齿轮(12)等组成少齿差减速器组件；由轮座(23)、棘爪(24)、平挡(28)、丝挡(26)、滚珠和链轮(27)组成双向爪式可控飞轮组件；由支架(29)、滑环(30)、凸轮(25)、手柄(31)、簧卡(32)组成换挡组件，其特征是各组件均与曲轴(1)同轴线，超越离合器组件与离心离合器组件轴向重叠，双向爪式可控飞轮，换挡组件与少齿差减速器轴向重叠。
2.根据权利要求1所述的小型动力机传动装置，其特征是偏心轴(13)为输入端，轴承(16)安放在偏心轴上，并与外齿轮(15)相连接，外齿轮(15)与内齿轮(12)相啮合，传动由内齿轮(12)输出。
3.根据权利要求1或2所述的小型动力机传动装置，其特征是超越离合器的支板(4)与离心离合器共用，内环(2)与联轴器(10)端齿啮合，少齿差减速器的内齿轮(12)与可控飞轮的轮座(23)花键联接。
专利摘要本实用新型是一种小型动力机的动力传动装置。设有超越离合器,离心离合器,少齿差减速器,双向爪式可控飞轮,换挡组件。各组件全部与发动机曲轴同心,超越离合器与离心离合器轴向重叠,可控飞轮,换挡组件少齿差减速器轴向重叠,设有共同件以及合理的连接,轴承为高速件,齿轮为低转速件,改变了以前的轴输出为轮输出。采用此大幅度缩短轴向尺寸,无噪音,寿命长,操纵方便,适用于各类自行车及小型农机,是理想的动力传动装置。
文档编号F16H49/00GK2297595SQ9720058
公开日1998年11月18日 申请日期1997年1月15日 优先权日1997年1月15日
发明者刘琨 申请人:刘琨