器罩中，在摩擦离合器移入 到离合器罩中之前，一一如在图28和29中示出那样一一能够将操纵杆1504径向地可移动 地预定位在传动装置后壁上。如果对其、即操纵支承件1502和支承件支架1526定位，那么 操纵杆1504-一如在图30和31中示出那样一一径向向内移动，因此其叉头1529接合到支 承件支架1526中。由此能够在离合器罩中设有较小的开口，因为仅操纵杆1504的驱动器 侧的叉头1521穿过所述开口向外伸出并且不是整个操纵杆1504与支承栓1547 -起必须 引导穿过开口。当操纵杆1504为了安装可移动地预定位时，那么配对支承件1544能够设 有引导元件1550 (图28至31)，或者通过其他部件补充，使得形成用于操纵杆的引导装置。 为了在行驶运行中避免完成安装的操纵杆1504的不期望的向回滑脱，在配对支承件1544 上借助引导元件1550,例如借助于附加的卡扣连接件确保正确的支承栓位置。但是因为引 导的操纵杆1504总是从精确限定的方向接触到卡扣连接1548上，所W之前在图26和27 中示出的实施方式中的一些取消在配对支承件1544上穿引斜面W有助于引导元件1550。
[0076] 具有预定位的可移动的操纵杆1504的安装设计能够与除枢转之外也允许围绕杠 杆纵轴倾斜的支承部位组合。对此，能够设有图23至25的操纵装置1400和图26至31的 操纵装置1500的组合。对此，操纵装置1400对应于操纵装置1500的配对支承件1544和 支承栓1547设有在操纵杆1404和配对支承件之间的径向的可插接的连接。在此，操纵杆 1404的支撑部位1407相对于壳体可移动地构成。W该方式，万向轴承1412例如可移动地 支承在传动装置侧固定的支架中或者支架能够容纳万向轴承并且相对于传动装置壳体可 移动地设置。替选地，操纵杆也能够相对于安装在传动装置底部上的杠杆轴移动。
[0077] 操纵装置的在上述附图中描述的实施例能够W类似的方式使用在具有两个集成 的摩擦离合器的双离合器中。对此，能够将两个类似的操纵装置围绕双离合器的转动轴线 在环周之上错开地设置或者同轴地彼此嵌套。图32和33示出操纵系统8的部分剖面图并 且在其细节中示出运两个操纵系统1600、1700。
[0078] 操纵系统8具有两个同轴设置的操纵支承件1602、1702,其中的每个与摩擦离合 器、如双离合器的子离合器连接。运两个操纵支承件1602、1702借助于单独的支承件支架 1626、1726、操纵杆1604U704和禪联杆1610U710与各一个未示出的驱动器连接。运两 个支承件支架1626、1726在共同的引导套筒1627上定屯、，而没有使支承件支架1626、1726 在其轴向运动时相互妨碍或影响。对此，径向外部的支承件支架1626借助径向向内伸入的 凸出部1651穿过内部的支承件支架1726中的切口 1751接合进而径向地支承在引导套筒 1627上。支承件支架1626、1726传递压力和拉力。对此，内部的支承件支架1726可分开地 构成，W便能够将外部的支承件支架1626的凸出部1651移入到切口 1751中。切口 1751 之间的连接片1752模制到内部的支承件支架1726的支承件侧的部分上并且悬挂到内部的 支承件支架1726的杠杆侧的部分中。为了确保在操纵支承件1702、支承件支架1726和支 承件支架1726的两个半部之间的运两个连接无间隙，将连接预紧。另一实施方式在于：内 部的支承件支架1726 -件式地构成并且外部的支承件支架1626配设有可取下的径向的凸 出部1651。由此，没有凸出部1651的外部的支承件支架1626在内部的支承件支架1726之 上移动，直到其位于支承件支架1726的切口 1751之上。随后，凸出部1651从径向外部置 于切口 1751中，移动到支承件支架1726的环形体1753下方并且固定在那里。替选地，凸 出部1651能够从径向内部固定在外部的支承件支架1626上。在此，凸出部1651的安装穿 过内部的支承件支架1726进行，所述内部的支承件支架在该时间点还没有安装在引导套 筒1627上。与支承件支架1626、1726如何构成无关，所述支承件支架能够经由操纵支承件 1602、1702事先与相应的摩擦离合器连接。由此，对应于之前描述的操纵装置进行双离合器 和操纵系统8的安装。支承件支架1626、1726在安装双离合器时推移到引导套筒1627上 并且随后，运两个操纵杆1604、1704插接到相应的支承件支架1626、1726的接触栓1654、 1754 上。
[0079] 为了支承件支架1626、1726不能够在引导套筒1627上转动进而不可能损害与操 纵杆1604、1704的连接，在所述支承件支架上设有抗转动部。运能够在引导套筒1627上进 行，例如借助于一个或多个引导接片、所述引导接片的与柱形形状不同的造型部等来进行。 替选地，支承件支架1626、1726通过所属的操纵杆1604、1704能够防止转动。当支承件支 架1626U726具有旋转对称的连接轮廓，例如由于环绕的槽，如环形槽一一例如在图2至7 中表明一一或由于环绕的隆起部而具有旋转对称的连接轮廓时，能够弃用形状配合的抗转 动部。因为在此借助于支承件支架的旋转对称的连接轮廓不能够悬挂操纵杆，所W支承件 支架的小的转动运动是没有问题的。
[0080] 在相应的操纵装置的之前进行的描述中，绝大部分基于：驱动器侧的杆端部，如驱 动部位径向向外从离合器罩伸出并且在那里与驱动器连接。运是显而易见的设置。操纵装 置替选地能够装入到离合器罩中，在所述离合器罩中未设有用于操纵杆的开口。在此，操纵 杆与驱动器的连接在离合器罩之内进行。运例如能够为设置在离合器罩之内的驱动器或在 设置在离合器罩之外的驱动器中设有操纵杆和驱动器、例如禪联杆、如活塞杆、丝杠等的向 外引导的连接。即使操纵杆不引导穿过离合器罩时，在离合器罩中设有相应的安装开口。 [00引]附图标记列表
[0082] 1 摩擦离合器
[008引 2 碟形弹黃
[0084] 3 挤压板
[00财 4 摩擦衬片
[0086] 5 从动盘
[0087] 6 反压板
[0088] 7 碟形弹黃舌片
[0089] 8 操纵系统
[0090] 100操纵装置
[0091] 101贴靠面
[0092] 102操纵支承件
[0093] 103传动装置输入轴
[0094] 104操纵杆
[0095] 105驱动部位
[0096] 106从动部位
[0097] 107支撑部位
[009引 108驱动器
[0099] 109压力缸
[0100] 110活塞杆
[0101] 111旋转轴承
[0102] 112旋转轴承
[0103] 113传动装置壳体
[0104] 114滑动支承装置
[010引 115 槽
[0106] 116杆端部
[0107] 117压力腔
[010引 118压力腔
[0109] 119 活塞
[0110] 200操纵装置
[0111] 204操纵杆
[0112] 205驱动部位
[0113] 206从动部位
[0114] 207支撑部位 [011引 208驱动器
[0116] 209压力缸
[0117] 300操纵装置 [om] 304操纵杆
[0119] 305驱动部位
[0120] 306从动部位
[0121] 307支撑部位
[0122] 308驱动器
[0123] 309压力缸
[0124] 309a压力缸
[0125] 400操纵装置
[0126] 402操纵支承件
[0127] 404操纵杆
[0128] 405驱动部位
[0129] 406从动部位
[0130] 407支撑部位
[0131] 408驱动器
[0132] 409 电动机
[0133] 410 转子
[0134] 412旋转轴承
[0135] 417 蜗杆
[0136] 418 齿段
[0137] 419蜗轮蜗杆传动装置
[0138] 500操纵装置
[0139] 502操纵支承件
[0140] 504操纵杆
[0141] 505驱动部位
[0142] 506从动部位
[0143] 507支撑部位
[0144] 508驱动器
[0145] 509电动机
[0146] 510 转子
[0147] 511 滑槽
[014引 517丝杠
[0149] 518丝杠螺母
[0150] 519螺杆传动装置
[0151] 520 滚子
[0152] 600操纵装置
[0153] 602操纵支承件
[0154] 604操纵杆 [01巧]605驱动部位
[0156] 606从动部位
[0157] 607支撑部位
[0158] 608驱动器
[0159] 609电动机
[0160] 610 转子
[0161] 613离合器罩
[0162] 617 丝杠
[0163] 618丝杠螺母
[0164] 619螺杆传动装置
[0165] 700操纵装置
[0166] 701贴靠面
[0167] 702操纵支承件
[0168] 704操纵杆
[0169] 705驱动部位
[0170] 706从动部位
[0171] 707支撑部位
[0172] 710活塞杆
[0173] 712 球头
[0174] 712a 销
[0175] 713 壳体
[0176] 713a支撑元件
[0177] 715 槽
[017 引 720 辆
[0179] 721 叉头
[0180] 723成形部
[0181] 724保持板
[0182] 725贴靠面
[0183] 726支承件支架
[0184] 727引导套筒
[0185] 728螺纹栓
[0186] 729 叉头
[0187] 800操纵装置
[018引 804操纵杆
[0189] 812 球头
[0190] 812a 销