7沿轴向设有导柱16，导柱16沿第一压盘13周向均勾分布多个，导柱16穿过离合器心套5与第二压盘7并固定连接于一推盘14，预紧力包括设置于第一压盘13与推盘14之间的弹簧I 17以及设置于第一压盘13与离合器心套5之间的弹簧II 19，此处弹簧I 17与弹簧II 19均为压缩弹簧，当推盘14不受外界作用力作用时，推盘14在弹簧I 17与弹簧II 19的共同作用下将远离离合器心套5移动，进而带动第二压盘7压向隔环10使第二离合器常接合；第一压盘13在弹簧I 17与弹簧II 19的共同作用也将远离隔环10，使第一离合器常分离；当推盘14受到外界作用力使其向离合器心套5侧移动时，第二压盘7将远离隔环10运动，使第二离合器分离；而弹簧II 19压缩至使第一压盘13克服弹簧I 17的弹性力压向隔环10侧时，将使第一离合器接合，本实施例中，推盘14中心可转动连接一推销15，通过操纵推销15沿轴向移动可以推动推盘14沿轴向往复运动，从而控制第一离合器与第二离合器的分离与接合。
[0024]本实施例中，所述导柱16上设有用于对第一压盘13进行轴向限位的限位台阶18，弹簧I 17的弹性系数大于弹簧II 19的弹性系数，此限位台阶18能够保证当第二离合器接合时，第二压盘7远离隔环10，确保第一离合器接合的同时，第二离合器分离；另一方面，弹簧I 17的弹性系数大于弹簧II 19的弹性系数，当推盘14推向离合器心套5时，保证弹簧I 17对第一压盘13的压力能够使其迅速克服弹簧II 19的弹性力使第一压盘13压紧第一离合器并使其接合。
[0025]本实施例中，所述第一离合器包括固定于离合器心套5的第一动摩擦片11以及与第一动摩擦片11配合的第一静摩擦片12，第二离合器包括固定于离合器心套5的第二动摩擦片8和与第二动摩擦片8配合的第二静摩擦片9，第一压盘13可沿轴向移动进而压紧第一动摩擦片11与第一静摩擦片12并使其接合，由于第一动摩擦片11固定于离合器心套5，而离合器心套5又与离合器输入端传动连接，因此，第一压盘13压紧后可将动力由输入端传递至第一静摩擦片12，最终输出，第二压盘7亦然，再次不再累述。
[0026]本实施例中，所述第一离合器还包括与第一静摩擦片12固定连接的第一离合器外壳6，第二离合器还包括与第二静摩擦片9固定连接的第二离合器外壳4，第一离合器外壳6与第二离合器外壳4同轴设置且第一离合器外壳6包容于第二离合器外壳4内，当第一离合器接合后，第一离合器外壳6将与离合器心套5同步转动，第一离合器外壳6可与输出端传动连接，进而输出转矩，同样，第二离合器接合后也能通过第二离合器外壳4输出转矩，再次不再累述，第一离合器外壳6与第二离合器外壳4同轴设置且第一离合器外壳6包容于第二离合器外壳4内，这种布置方式能显著提高双离合器结构的紧凑性。
[0027]本实施例中，所述传动组件包括输入轴I和输出轴22，输入轴I可转动配合设置有主动齿轮I 3和主动齿轮II 2，输出轴22传动配合设置有从动齿轮I 20和从动齿轮II 21，输入轴I与离合器的输入端传动连接，主动齿轮I 3和主动齿轮II 2分别与第一离合器外壳6和第二离合器外壳4传动连接，当第一离合器接合时，使主动齿轮I 3与输入轴I传动连接，此时，输入轴I与输出轴22之间通过主动齿轮I 3与从动齿轮I 20相互啮合传动，当第二离合器接合时，使主动齿轮II 2与输入轴I传动连接，此时，输入轴I与输出轴22之间通过主动齿轮II 2与从动齿轮II 21相互啮合传动，从而实现换挡。
[0028]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种联动式双离合变速器，其特征在于:包括双离合器和传动组件，所述双离合器包括第一离合器、第二离合器和离合器操纵机构，所述第一离合器和第二离合器通过该离合器操纵机构控制交替接合或分离。
2.根据权利要求1所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述离合器操纵机构包括第一压盘和第二压盘，所述第一压盘和第二压盘之间具有联动配合并用于驱动第一离合器和第二离合器交替接合或分离。
3.根据权利要求2所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述第一离合器和第二离合器均为摩擦片式离合器，第二压盘设有使第二离合器接合的预紧力，第一压盘可克服该预紧力与第二压盘形成联动并使第二离合器分离并使第一离合器接合。
4.根据权利要求2所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述离合器操纵机构还包括与双离合器的输入端传动配合设置的离合器心套，所述第一压盘与第二压盘均以轴向滑动圆周方向传动的方式与离合器心套连接。
5.根据权利要求3所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述第二压盘沿轴向设有导柱，所述导柱穿过离合器心套与第一压盘固定连接，所述预紧力包括设置于离合器心套与第一压盘之间或者离合器心套与第二压盘之间的弹簧I。
6.根据权利要求3所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述第二压盘沿轴向设有导柱，所述导柱穿过离合器心套与第二压盘并固定连接于一推盘；所述预紧力包括设置于第一压盘与推盘之间的弹簧I以及设置于第一压盘与离合器心套之间的弹簧II。
7.根据权利要求6所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述导柱上设有用于对第一压盘进行轴向限位的限位台阶，所述弹簧I的弹性系数大于弹簧II的弹性系数。
8.根据权利要求4所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述第一离合器包括固定于离合器心套的第一动摩擦片以及与第一动摩擦片配合的第一静摩擦片；所述第二离合器包括固定于离合器心套的第二动摩擦片和与第二动摩擦片配合的第二静摩擦片。
9.根据权利要求8所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述第一离合器还包括与第一静摩擦片固定连接的第一离合器外壳；所述第二离合器还包括与第二静摩擦片固定连接的第二离合器外壳；所述第一离合器外壳与第二离合器外壳同轴设置且第一离合器外壳包容于第二离合器外壳内。
10.根据权利要求9所述的联动式双离合变速器，其特征在于:所述传动组件包括输入轴和输出轴，所述输入轴可转动配合设置有主动齿轮I和主动齿轮II，所述输出轴传动配合设置有从动齿轮I和从动齿轮II ;所述输入轴与离合器的输入端传动连接；所述主动齿轮I和主动齿轮II分别与第一离合器外壳和第二离合器外壳传动连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种联动式双离合变速器，包括双离合器和传动组件，双离合器包括第一离合器、第二离合器和离合器操纵机构，第一离合器和第二离合器通过该离合器操纵机构控制交替接合或分离，本实用新型的联动式双离合变速器成本低，体积小、重量轻，可大大增强联动式双离合变速器的适用范围，使其适合搭载于电动车等小型、成本控制严格的车辆。
【IPC分类】F16H57-00, F16H3-089, F16D13-52, F16D23-12
【公开号】CN204327915
【申请号】CN201420812738
【发明人】蒋辉, 王吉龙
【申请人】重庆隆旺机电有限责任公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月18日