一种滑阀用导轨、阀座圈结构及滑阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油化工领域，特别涉及一种滑阀用导轨、阀座圈结构及滑阀。
【背景技术】
[0002]催化裂化滑阀主要用于催化剂循环管道或烟气管道上，通过介质为高温催化剂或带有催化剂颗粒的高温烟气。因使用位置特殊、通过介质复杂，工作环境恶劣，催化裂化滑阀内部主要零部件易于损坏，往往对装置运行造成安全隐患。为保障催化裂化装置安全可靠运行，国内外各大专业设计院所设计出了形式各异的滑阀导轨及阀座圈结构。
[0003]基于耐高温、抗冲刷的设计理念，目前，国内主要有“L”型导轨开“V”型槽，“U”型导轨开“V”型槽，无“V”型槽导轨设计等形式；导轨螺栓材料主要有不锈钢和高温合金；导轨与阀座圈之间完全依靠螺栓连接。国外有“T”字型导轨、“工”字型导轨；导轨螺栓材质、阀座圈与导轨连接形式与目前国内相同。无论国内还是国外结构，由于它们的催化裂化滑阀导轨与阀座圈完全靠导轨螺栓连接，在高温工况下，因导轨膨胀变形会引起导轨螺栓拉应力急剧增加，导致导轨螺栓承受的拉应力上升超出最大屈服应力，最终出现导轨螺栓断裂和阀板掉落的情况。为了防止导轨螺栓在高温工况及催化剂冲刷下断裂，一般采用以下方法:1、加粗导轨螺栓直径；2、增加导轨螺栓数量；更换导轨螺栓材质；3、导轨螺栓螺纹采用滚制工艺；4、整体装配后利用扭矩扳手均匀紧固导轨螺栓后点焊。
[0004]但这些方法都不能从根本上改变高温工况下螺栓受到的极大拉应力，所以，传统结构不能从根本上解决催化裂化用滑阀高温区导轨螺栓断裂的问题。
【实用新型内容】
[0005]为了解决现有技术不能从根本上避免催化裂化用滑阀高温区导轨螺栓断裂的问题，本实用新型实施例提供了一种滑阀用导轨、阀座圈结构及滑阀。所述技术方案如下:
[0006]一方面，提供了一种滑阀用导轨、阀座圈结构，所述滑阀包括节流锥及T型阀板，所述滑阀用导轨、阀座圈结构包括:阀座圈、U型导轨及导轨螺栓，所述阀座圈固定连接在所述节流锥底部，所述阀座圈与所述U型导轨形成扣接式连接，所述T型阀板设置在所述U型导轨中，所述导轨螺栓穿过所述U型导轨并伸入所述阀座圈中，通过所述导轨螺栓固定所述U型导轨及所述阀座圈，所述节流锥、所述滑阀用导轨、阀座圈结构及所述T型阀板装配为整体。
[0007]优选地，所述阀座圈侧部设有开槽，所述U型导轨包括两个侧翼和一个底板，所述U型导轨一侧翼伸入所述开槽内，并且所述一侧翼与所述开槽形成间隙配合，所述T型阀板设置在所述U型导轨另一侧翼上方，所述导轨螺栓穿过所述U型导轨底板并伸入所述阀座圈中，所述导轨螺栓轴线与所述U型导轨底板垂直。
[0008]优选地，所述阀座圈通过座圈螺栓固定连接在所述节流锥底部。
[0009]另一方面，提供了一种滑阀，所述滑阀自上而下依次包括节流锥、滑阀用导轨、阀座圈结构及T型阀板，所述滑阀用导轨、阀座圈结构包括:阀座圈、U型导轨及导轨螺栓，所述阀座圈固定连接在所述节流锥底部，所述阀座圈与所述U型导轨形成扣接式连接，所述T型阀板设置在所述U型导轨中，所述导轨螺栓穿过所述U型导轨并伸入所述阀座圈中，通过所述导轨螺栓固定所述U型导轨及所述阀座圈，所述节流锥、所述滑阀用导轨、阀座圈结构及所述T型阀板装配为整体。
[0010]优选地，所述阀座圈侧部设有开槽，所述U型导轨包括两个侧翼和一个底板，所述U型导轨一侧翼伸入所述开槽内，并且所述一侧翼与所述开槽形成间隙配合，所述T型阀板设置在所述U型导轨另一侧翼上方，所述导轨螺栓穿过所述U型导轨底板并伸入所述阀座圈中，所述导轨螺栓轴线与所述U型导轨底板垂直。
[0011]优选地，所述阀座圈通过座圈螺栓固定连接在所述节流锥底部。
[0012]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0013]本实用新型通过提供改变滑阀用导轨、阀座圈结构，通过U型导轨与阀座圈的扣接连接，使得U型导轨承受全部工作拉应力，而导轨螺栓主要起定位作用而非承力元件，实现了导轨螺栓受力转移，从根本上避免导轨螺栓受力断裂问题，因此增加了滑阀内部主要零部件连接的可靠性，从而使得带有本实用新型所述滑阀用导轨、阀座圈结构的滑阀，提高了安全可靠性，延长了整机使用寿命。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本实用新型实施例一提供的滑阀用导轨、阀座圈结构剖视图。
[0016]图中各符号说明如下:
[0017]IT型阀板，
[0018]2U型导轨，
[0019]21第一侧翼，22第二侧翼，23底板，
[0020]3导轨螺栓，
[0021]4阀座圈，
[0022]41 开槽，
[0023]5节流锥，
[0024]A宽接触面，
[0025]B衬里平面，
[0026]C阀座圈体平面。
【具体实施方式】
[0027]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0028]实施例一
[0029]如图1所示，本实用新型提供了一种滑阀用导轨、阀座圈结构，所述滑阀包括节流锥5及T型阀板1，所述滑阀用导轨、阀座圈结构包括:阀座圈4、U型导轨2及导轨螺栓3，所述阀座圈4固定连接在所述节流锥5底部，所述阀座圈4与所述U型导轨2形成扣接式连接，所述T型阀板I设置在所述U型导轨2中，所述导轨螺栓3穿过所述U型导轨2并伸入所述阀座圈4中，通过所述导轨螺栓3固定所述U型导轨2及所述阀座圈4，所述节流锥5、所述滑阀用导轨、阀座圈4结构及所述T型阀板I装配为整体。
[0030]所述阀座圈4与所述U型导轨2形成扣接式连接，所述U型导轨2通过所述导轨螺栓3与所述阀座圈4固定在一起，在外界推拉力的作用下，T型阀板I在U型导轨2平面上做直线运动，即使在无导轨螺栓3的情况下，阀座圈4也能将U型导轨2牢牢托起。此时，节流锥5、阀座圈4、U型导轨2及T型阀板I四者形成了一个整体，当T型阀板I在U型导轨2上来回运动时，导轨螺栓3仅克服T型阀板I与U型导轨2之间的动摩擦力，不再承受拉应力，真正实现了导轨螺栓3的受力转移，从根本上避免导轨螺栓3受力断裂问题，因此增加了滑阀内部主要零部件连接的可靠性，从而使得带有本实用新型所述滑阀用导轨、阀座圈结构的滑阀，提高了安全可靠性，延长了整机使用寿命。
[0031]优选地，本实用新型中U型导轨采用扣接式结构、宽接触面设计，所谓宽接触面A是相对普通的L型导轨而言，本实用新型U型导轨2与阀座圈4的接触面多了第一侧翼21，接触宽度较宽。阀座圈4采用侧向开槽41设计、衬里平面B与阀座圈体平面C齐平。如图1所示，所述阀座圈4侧部设有开槽41，所述U型导轨2包括两个侧翼(即第一侧翼21和第二侧翼22)和一个底板23，所述U