轴1与所述离合器11在径向通过键31连接。
[0046]法兰盘12，所述法兰盘12与所述离合器11固定连接；例如，可以通过固定螺钉进行连接；
[0047]从动轴7，所述从动轴7与所述法兰盘12径向键连接；例如图1中，所述从动轴7与所述法兰盘12在径向通过键32连接。
[0048]连接套2，所述连接套2在轴向与所述主动轴1固定连接，所述连接套2具有第一径向凸棱21和第二径向凸棱22，所述第一径向凸棱21和第二径向凸棱22具体为圆柱面结构，所述第一径向凸棱21与所述离合器的轴孔内壁贴合(从而对所述主动轴1进行径向定位的功能)；
[0049]轴承4，所述轴承4的内圈贴合套在所述连接套2的第二径向凸棱22外侧，所述轴承4的外圈与所述法兰盘12的内孔壁贴合；从而对所述从动轴7具有径向定位的功能。
[0050]在本实用新型的一种优选实施例中，所述离合器主从动轴连接装置进一步包括:[0051 ] 主动轴轴端固定螺钉3，所述主动轴轴端固定螺钉3在轴向将所述连接套2与所述主动轴1固定连接。
[0052]在本实用新型的一种优选实施例中，所述离合器主从动轴连接装置进一步包括:
[0053]从动轴轴端固定螺母5，所述从动轴轴端固定螺母5具有防松结构；
[0054]从动轴轴端固定挡圈6，所述从动轴轴端固定挡圈6与所述从动轴轴端固定螺母5尺寸匹配；所述从动轴7具有螺纹连接结构，所述从动轴7在轴向用所述从动轴轴端固定螺母5与从动轴轴端固定挡圈6连接。
[0055]在本实用新型的一种优选实施例中，所述离合器主从动轴连接装置进一步包括:
[0056]过渡轴套30，所述过渡轴套30设置在所述离合器的轴孔内。
[0057]如图1所示，所述连接套2和轴承4是简单部件，但是其结构巧妙，所述第一径向凸棱21与所述轴孔内壁贴合从而形成所述主动轴1进行径向定位的结构，所述连接套2的第二径向凸棱22与所述轴承4内圈贴合，所述轴承4的外圈再与所述法兰盘的内孔壁贴合，当所述从动轴7与主动轴1接合同步转动后，该结构可以对所述从动轴7在径向有定位功能。因此通过本实用新型的所述简单部件将离合器主、从动轴巧妙地连接在一起，把两个悬臂结构的转动轴组合成一个简支梁结构，提高了主、从动轴的同轴精度和结构刚度。解决了离合器高速大载荷工作时动力传动不平稳问题，提高了传动部件的寿命。本实用新型的方案尤其适用于电磁离合器主从动轴的连接问题。
[0058]应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0059]上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，而并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种离合器主从动轴连接装置，其特征在于，所述离合器主从动轴连接装置包括: 主动轴(1)，所述主动轴(1)与离合器(11)径向键连接； 法兰盘(12)，所述法兰盘(12)与所述离合器(11)固定连接； 从动轴(7)，所述从动轴(7)与所述法兰盘(12)径向键连接； 连接套(2)，所述连接套(2)在轴向与所述主动轴(1)固定连接，所述连接套(2)具有第一径向凸棱(21)和第二径向凸棱(22)，所述第一径向凸棱(21)与所述离合器的轴孔内壁贴合； 轴承⑷，所述轴承⑷的内圈贴合套在所述连接套⑵的第二径向凸棱(22)外侧，所述轴承⑷的外圈与所述法兰盘(12)的内孔壁贴合。2.根据权利要求1所述的离合器主从动轴连接装置，其特征在于，所述第一径向凸棱(21)和第二径向凸棱(22)为圆柱面结构。3.根据权利要求1所述的离合器主从动轴连接装置，其特征在于，所述离合器主从动轴连接装置进一步包括: 主动轴轴端固定螺钉(3)，所述主动轴轴端固定螺钉(3)在轴向将所述连接套(2)与所述主动轴(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的离合器主从动轴连接装置，其特征在于，所述离合器主从动轴连接装置进一步包括: 从动轴轴端固定螺母(5)，所述从动轴轴端固定螺母(5)具有防松结构； 从动轴轴端固定挡圈￠)，所述从动轴轴端固定挡圈(6)与所述从动轴轴端固定螺母(5)尺寸匹配；所述从动轴(7)具有螺纹连接结构，所述从动轴(7)在轴向用所述从动轴轴端固定螺母(5)与从动轴轴端固定挡圈(6)连接。5.根据权利要求1所述的离合器主从动轴连接装置，其特征在于，所述离合器主从动轴连接装置进一步包括: 过渡轴套(30)，所述过渡轴套(30)设置在所述离合器的轴孔内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种离合器主从动轴连接装置，包括：主动轴(1)，所述主动轴(1)与离合器(11)径向键连接；法兰盘(12)，所述法兰盘(12)与所述离合器(11)固定连接；从动轴(7)，所述从动轴(7)与所述法兰盘(12)径向键连接；连接套(2)，所述连接套(2)在轴向与所述主动轴(1)固定连接，所述连接套(2)具有第一径向凸棱(21)和第二径向凸棱(22)，所述第一径向凸棱(21)与所述离合器的轴孔内壁贴合；轴承(4)，所述轴承(4)的内圈贴合套在所述连接套(2)的第二径向凸棱(22)外侧，所述轴承(4)的外圈与所述法兰盘(12)的内孔壁贴合。本实用新型可以提高离合器的动力传动的稳定性。
【IPC分类】F16D13/58
【公开号】CN205064615
【申请号】CN201520722128
【发明人】王克坚, 张伟建, 栾宝国, 陈宁川, 宋微, 赵森, 曹洋, 李明明
【申请人】北京长城华冠汽车科技股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月17日