一种含轴向定位结构的齿轮箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于齿轮箱的轴向定位技术领域，具体内容为轴向止推垫片的结构和定位方法。
【背景技术】
[0002]目前，齿轮箱的齿轮轴上常见零件有轴承、齿轮等，这些零件安装后需要进行轴向定位;现有轴上零件的定位方法是一端用轴肩定位，另一端用卡簧定位;这种定位方式关键在于对轴上槽与卡簧的配合精度的控制，但是存在以下缺点:(I)卡簧作为通用零件，其轴向尺寸不可能完美地适用于任意尺寸的槽，卡簧与槽之间的配合间隙影响了轴向定位精度，当轴上零件受到轴向载荷时就会沿轴向晃动，产生噪音，降低零件寿命;(2)卡簧能承受的轴向载荷较小，当轴向载荷过大时，或机械装置运转时有较大振动时，卡簧会产生松动，进而使轴上零件产生晃动，带来噪音。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有轴上零部件采用轴肩与卡簧轴向定位方式存在的易晃动、易产生噪音等缺陷，本实用新型设计了一种含轴向定位结构的齿轮箱。
[0004]一种含轴向定位结构的齿轮箱，包括设在齿轮箱箱壳7内的齿轮轴、以及设在齿轮轴上的齿轮6，齿轮轴通过两端的第一轴承1、第二轴承9设在齿轮箱7内，且齿轮6的一端与第二轴承9接触，位于齿轮6另一端外侧的齿轮轴上凹陷有环槽，位于环槽外侧的齿轮轴上径向凸起有挡圈10，且在环槽和挡圈10之间的齿轮轴上配合设有轴向定位组件；
[0005]所述轴向定位组件包括卡簧3、套筒4和两片半环状的垫片5，两片垫片5配合卡设所述的环槽内，垫片5外缘伸出环槽，且齿轮6的另一端与两片垫片5外缘的一端面接触；
[0006]所述套筒4呈圆环状，其中部为轴向的阶梯孔，即一端为小直径孔端另一端为大直径孔端的阶梯孔，小直接孔端与大直径孔端的连接处为定位端面;套4配合套设在两片垫片5上，两片垫片5的外环面与大直径孔端的内壁接触，两片垫片5外缘的另一端面与所述的定位端面接触；
[0007]所述卡簧3配合套设在齿轮轴上，卡簧3的一侧面与套筒4接触，卡簧3的另一侧面与挡圈10接触。
[0008]位于第二轴承9外侧的齿轮轴上卡设有第二卡簧8，第二卡簧8实现第二轴承9的轴向定位。
[0009]所述第一轴承I的内端面与齿轮轴的轴肩接触，位于第一轴承I外侧的齿轮轴上卡设有第一卡簧2，第一卡簧2实现第一轴承I的轴向定位。
[0010]本实用新型的有益技术效果:
[0011]1、本实用新型避免了直接采用卡簧进行轴向定位时配合误差较大的情况，使用可以精加工控制配合精度的垫片等零件，实现轴上零件进行轴向定位的精确配合，
[0012]2，本实用新型所采用的轴向定位组件可以承受很大的轴向载荷，机械装置运转平稳，不易晃动，延长了机械零部件的使用寿命，降低了噪音。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的剖视图。
[0014]图2为本实用新型轴向定位组件安装示意图。
[0015]图3为图2中A处的局部放大图。
[0016]上图中序号:第一轴承1、第一卡簧2、卡簧3、套筒4、垫片5、齿轮6、箱壳7、第二卡簧8、第二轴承9、挡圈10。
【具体实施方式】
[0017]参见图1，一种含轴向定位结构的齿轮箱，包括设在齿轮箱7内的齿轮轴、以及设在齿轮轴上的齿轮6，齿轮轴通过两端的第一轴承1、第二轴承9设在齿轮箱7内，所述第一轴承I的内端面与齿轮轴的轴肩接触，位于第一轴承I外侧的齿轮轴上卡设有第一卡簧2，第一卡簧2实现第一轴承I的轴向定位;第二轴承9的内侧与齿轮6的一端接触，第二轴承9外侧的齿轮轴上卡设有第二卡簧8，第二卡簧8实现第二轴承9的轴向定位;位于齿轮6另一端外侧的齿轮轴上凹陷有环槽，位于环槽外侧的齿轮轴上径向凸起有挡圈10，且在环槽和挡圈10之间的齿轮轴上配合设有轴向定位组件；
[0018]参见图2、图3，所述轴向定位组件包括卡簧3、套筒4和两片半环状的垫片5，两片垫片5配合卡设所述的环槽内，垫片5外缘伸出环槽，且齿轮6的另一端与两片垫片5外缘的一端面接触；
[0019]所述套筒4呈圆环状，其中部为轴向的阶梯孔，即一端为小直径孔端另一端为大直径孔端的阶梯孔，小直接孔端与大直径孔端的连接处为定位端面;套筒4配合套设在两片垫片5上，两片垫片5的外环面与大直径孔端的内壁接触，两片垫片5外缘的另一端面与所述的定位端面接触；
[0020]所述卡簧3配合套设在齿轮轴上，卡簧3的一侧面与套筒4接触，卡簧3的另一侧面与挡圈10接触。
【主权项】
1.一种含轴向定位结构的齿轮箱，包括设在齿轮箱箱壳(7)内的齿轮轴、以及设在齿轮轴上的齿轮(6)，齿轮轴通过两端的第一轴承(I)、第二轴承(9)设在齿轮箱(7)内，且齿轮(6)的一端与第二轴承(9)接触，其特征在于:位于齿轮(6)另一端外侧的齿轮轴上凹陷有环槽，位于环槽外侧的齿轮轴上径向凸起有挡圈(10)，且在环槽和挡圈(10)之间的齿轮轴上配合设有轴向定位组件； 所述轴向定位组件包括卡簧(3)、套筒(4)和两片半环状的垫片(5)，两片垫片(5)配合卡设所述的环槽内，垫片(5)外缘伸出环槽，且齿轮(6)的另一端与两片垫片(5)外缘的一端面接触； 所述套筒(4)呈圆环状，其中部为轴向的阶梯孔，即一端为小直径孔端另一端为大直径孔端的阶梯孔，小直接孔端与大直径孔端的连接处为定位端面;套筒(4)配合套设在两片垫片(5)上，两片垫片(5)的外环面与大直径孔端的内壁接触，两片垫片(5)外缘的另一端面与所述的定位端面接触； 所述卡簧(3)配合套设在齿轮轴上，卡簧(3)的一侧面与套筒(4)接触，卡簧(3)的另一侧面与挡圈(10)接触。2.根据权利要求1所述的一种含轴向定位结构的齿轮箱，其特征在于:位于第二轴承(9)外侧的齿轮轴上卡设有第二卡簧(8)，第二卡簧(8)实现第二轴承(9)的轴向定位。3.根据权利要求1所述的一种含轴向定位结构的齿轮箱，其特征在于:所述第一轴承(I)的内端面与齿轮轴的轴肩接触，位于第一轴承(I)外侧的齿轮轴上卡设有第一卡簧(2)，第一^^簧(2)实现第一轴承(I)的轴向定位。
【专利摘要】本实用新型涉及一种含轴向定位结构的齿轮箱，包括设在齿轮箱内的齿轮轴、以及设在齿轮轴上的齿轮，齿轮轴通过两端的第一轴承、第二轴承设在齿轮箱内，且齿轮的一端与第二轴承接触，位于齿轮另一端外侧的齿轮轴上凹陷有环槽，位于环槽外侧的齿轮轴上径向凸起有挡圈，且在环槽和挡圈之间的齿轮轴上配合设有轴向定位组件；所述轴向定位组件包括卡簧、套筒和两片半环状的垫片，两片垫片配合卡设所述的环槽内，且齿轮的另一端与两片垫片的一端面接触；所述套筒配合套设在两片垫片上，两片垫片的外环面与套筒内壁接触，所述卡簧配合套设在齿轮轴上，卡簧的一侧面与套筒接触，卡簧的另一侧面与挡圈接触。
【IPC分类】F16H57/028, F16H57/021, F16H57/023
【公开号】CN205260782
【申请号】CN201520970550
【发明人】黄琨, 吴雁飞, 刘海林, 王永国, 常方坡, 刘志新
【申请人】安徽合力股份有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月30日