用于大板车的注脂集成器和大板车润滑系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及矿用大板车领域，尤其涉及一种用于大板车注脂的设备。
【背景技术】
[0002]大板车是工程机械的一种，目前它是露天煤矿超重、超大、超长物资的理想运输设备。在哈尔乌素露天煤矿工务队该车主要承担运输履带推土机的任务，为使其在实际工作中发挥最大的设备效率，合理科学的维护保养是十分重要的。
[0003]哈尔乌素露天煤矿在籍的2台150T四桥半挂平板车(以下简称大板车)，一台是由工务队负责日常的维修保养工作，另外一台由检修中心负责。目前大板车的后模块轮胎多、轮胎密度大，润滑悬挂梁空间狭小，注脂人员不方便注脂。同时注脂口多，分布不集中，人工注脂耗时多，极大地浪费工作时间，降低工作效率，由于注脂口多、隐蔽，注脂不方便，经常会出现露注、注脂量不够或者油脂浪费等情况，达不到润滑的理想效果，加快了设备磨损，降低设备使用寿命，维修困难，维修费用高等一系列不良影响。
[0004]因此，有必要设计一种操作简单，维护方便，能大幅提高工作效率的用于大板车的注脂集成器和大板车润滑系统。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种操作简单，维护方便，能大幅提高工作效率的用于大板车的注脂集成器和大板车润滑系统。
[0006]本实用新型提供一种用于大板车的注脂集成器，包括油脂箱、加油口、多个分散口和多根油管；
[0007]所述加油口和多个所述分散口设置在所述油脂箱上；
[0008]每个所述分散口通过一根所述油管与所述大板车上的一个注脂口连通。
[0009]进一步地，所述加油口有一个。
[0010]进一步地，所述分散口有9个或10个。
[0011]进一步地，所述加油口上设有阀门。
[0012]进一步地，多个所述分散口上分别设有阀门。
[0013]本实用新型还提供一种大板车润滑系统，包括多个注脂口，还包括注脂集成器和注脂车；
[0014]所述注脂集成器包括油脂箱、加油口、多个分散口和多根油管；
[0015]所述加油口和多个所述分散口设置在所述油脂箱上；
[0016]每个所述分散口通过一根所述油管与一个所述注脂口连通；
[0017]所述注脂车与所述加油口连通。
[0018]进一步地，所述注脂集成器有四个，每个所述注脂集成器上的所述分散口有9个或10个。
[0019]进一步地，两个所述分散口为10个的所述注脂集成器分别对应大板车的前两左侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上左侧的2个所述注脂口，以及所述大板车的前两排右侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上右侧的2个所述注脂口。
[0020]进一步地，两个所述分散口为9个的所述注脂集成器分别对应大板车的后两排左侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上左侧的I个所述注脂口，以及所述大板车的后两排右侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上右侧的I个所述注脂口。
[0021 ]进一步地，多个所述注脂口上分别设有阀门。
[0022]采用上述技术方案后，具有如下有益效果:
[0023]本实用新型利用注脂车将油脂通过加油口快速注入到油脂箱中，再通过多个分散口将油脂分散注入到多个注脂口中，通过注脂集成器对大板车的各个注脂口实现集中供油。达到了操作简单，维护方便，能大幅提高工作效率的目的。
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型一实施例中注脂集成器的结构示意图；
[0025]图2是本实用新型另一实施例中注脂集成器的结构示意图；
[0026]图3是本实用新型一实施例中大板车润滑系统的结构示意图。
[0027]附图标记对照表:
[0028]1-油脂箱2-加油口3-分散口
[0029]4-油管
[0030]10-注脂集成器 20-大板车30-注脂车
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图来进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0032]如图1-2所示，用于大板车的注脂集成器10，包括油脂箱1、加油口2、分散口 3和多根油管4;加油口 2和多个分散口 3设置在油脂箱I上;每个分散口 3通过一根油管4与大板车20上的一个注脂口(图未示)连通。
[0033]本实用新型利用注脂车30(参见图3)将油脂通过加油口2快速注入到油脂箱I中，再通过多个分散口3将油脂分散注入到多个注脂口中，通过注脂集成器10对大板车20的各个注脂口实现集中供油。达到了操作简单，维护方便，能大幅提高工作效率的目的。
[0034]如图1-2所示，加油口2有一个。注脂车30与一个加油口 2直接连接，实现对油脂箱I的快速注脂。
[0035]如图1所示，分散口3有1个;如图2所示，分散口 3有9个。
[0036]较佳地，分散口3的个数还可以为其他个数。
[0037]优选地，加油口2上设有阀门。注脂车30注脂时，阀门打开；当注脂车30注脂完毕后，阀门关闭。
[0038]较佳地，多个分散口3上也可以分别设有阀门。可以根据各个注脂口对应的润滑点的情况，开启不同的阀门，避免油脂的浪费。
[0039]本实用新型中，如图3所示，大板车润滑系统，包括多个注脂口，还包括注脂集成器10和注脂车30;注脂集成器10包括油脂箱1、加油口 2、多个分散口 3和多根油管4;加油口 2和多个分散口 3设置在油脂箱I上;每个分散口 3通过一根油管4与一个注脂口连通;注脂车30与加油口 2连通。
[0040]当需要注脂时，将注脂车30与加油口2连接，注脂车30为注脂提供动力，油脂快速注入加油口2，进入到油脂箱I中；再通过多个分散口 3从油脂箱I流出，通过多根油管4分别流入到各个注脂口中。各个注脂口分散在大板车的各个润滑点处。注脂完毕后，将注脂车30与加油口2分离。本实施例实现了对大板车上多个注脂口的集中供油，省去了人工逐个注脂的麻烦，操作简单，维修方便，大幅提高了工作效率，延长了大板车的使用寿命。
[0041]本实施例中，注脂集成器10有四个，每个注脂集成器10上的分散口3有9个或10个。
[0042]其中，两个分散口3为10个的注脂集成器10分别对应大板车的前两左侧四组轮胎的8个注脂口和梁上左侧的2个注脂口，以及大板车的前两排右侧四组轮胎的8个注脂口和梁上右侧的2个注脂口。
[0043]两个分散口3为9个的注脂集成器10分别对应大板车的后两排左侧四组轮胎的8个注脂口和梁上左侧的I个注脂口，以及大板车的后两排右侧四组轮胎的8个注脂口和梁上右侧的I个注脂口。
[0044]目前，市场上大板车共有38个注脂口，其中:
[0045]1、控制每条轮胎刹车的自动调整臂、自动摇臂各有I个注脂口，一共4排32条轮胎，即有32个注脂口；
[0046]2、梁两边共有6个注脂口。
[0047]这样，通过上述四个注脂集成器使得大板车上38个注脂口均得到了润滑。
[0048]较佳地，每个注脂集成器10上的分散口3还可以为其他个数，每台大板车可以布置其他个数的注脂集成器10。
[0049]较佳地，多个注脂口上分别设有阀门，不需要在每个分散口3处布置阀门。阀门为单向阀门，只能从分散口 3流入到注脂口中，当油脂的压力超过设定值时，阀门打开，油脂注入。
[0050]以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于大板车的注脂集成器，其特征在于，包括油脂箱、加油口、多个分散口和多根油管； 所述加油口和多个所述分散口设置在所述油脂箱上； 每个所述分散口通过一根所述油管与所述大板车上的一个注脂口连通。2.根据权利要求1所述的注脂集成器，其特征在于，所述加油口有一个。3.根据权利要求1所述的注脂集成器，其特征在于，所述分散口有9个或10个。4.根据权利要求1所述的注脂集成器，其特征在于，所述加油口上设有阀门。5.根据权利要求1所述的注脂集成器，其特征在于，多个所述分散口上分别设有阀门。6.一种大板车润滑系统，包括多个注脂口，其特征在于，还包括注脂集成器和注脂车； 所述注脂集成器包括油脂箱、加油口、多个分散口和多根油管； 所述加油口和多个所述分散口设置在所述油脂箱上； 每个所述分散口通过一根所述油管与一个所述注脂口连通； 所述注脂车与所述加油口连通。7.根据权利要求6所述的大板车润滑系统，其特征在于，所述注脂集成器有四个，每个所述注脂集成器上的所述分散口有9个或1个。8.根据权利要求7所述的大板车润滑系统，其特征在于，两个所述分散口为10个的所述注脂集成器分别对应大板车的前两左侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上左侧的2个所述注脂口，以及所述大板车的前两排右侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上右侧的2个所述注脂口。9.根据权利要求7所述的大板车润滑系统，其特征在于，两个所述分散口为9个的所述注脂集成器分别对应大板车的后两排左侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上左侧的I个所述注脂口，以及所述大板车的后两排右侧四组轮胎的8个所述注脂口和梁上右侧的I个所述注脂口。10.根据权利要求6所述的大板车润滑系统，其特征在于，多个所述注脂口上分别设有阀门。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于大板车的注脂集成器，包括油脂箱、加油口、多个分散口和多根油管；所述加油口和多个所述分散口设置在所述油脂箱上；每个所述分散口通过一根所述油管与所述大板车上的一个注脂口连通。本实用新型还公开了一种大板车润滑系统，包括多个注脂口，还包括注脂集成器和注脂车；所述注脂集成器包括油脂箱、加油口、多个分散口和多根油管；所述加油口和多个所述分散口设置在所述油脂箱上；每个所述分散口通过一根所述油管与一个所述注脂口连通；所述注脂车与所述加油口连通。本实用新型具有操作简单，维护方便，能大幅提高工作效率的优点。
【IPC分类】F16N7/14
【公开号】CN205350799
【申请号】CN201521052673
【发明人】刘宇
【申请人】中国神华能源股份有限公司, 神华准格尔能源有限责任公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月16日