一种液化天然气储存罐的制作方法
专利名称:一种液化天然气储存罐的制作方法
【专利摘要】一种液化天然气储存罐,包括罐体，所述罐体上安装有气压传感系统和冷凝回收系统；气压传感系统包括压力传感器，压力传感器通过电路与罐体上泄压口处的第一阀门连接，通过控制器进行控制第一阀门的启闭；冷凝回收系统包括与罐体上泄压口连通的缓冲罐，缓冲罐通过管路依次与气体压缩机、冷凝器连通，并通过液化气泵与罐体下端的回液口连通。本实用新型提供的一种液化天然气储存罐，通过设置气压传感系统和冷凝回收系统，可及时对液化天然气储存罐内的气压进行检测、控制，使之保持在一个安全稳定的范围区间内。
【专利说明】
一种液化天然气储存罐
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种储存罐，尤其是一种船舶上的液化天然气储存罐，用于为船舶提供液化天然气混合燃料。
【背景技术】
[0002]现国内大型的LNG(液化天然气)燃料储气罐国内技术已经基本成熟，主要用于专门用于LNG储存运输，一般采用低温常压模式。但相对小型的LNG燃料储气罐(既储存燃料，又提供能源)，国内很少投入研究开发。
[0003]用于专门储存船用混合燃料主机的LNG燃料罐技术处于起步阶段，产值过小，技术难度高，成本较高，安全系数大，焊接、热处理等工艺措施要求严格，且其在船舶移动过程中罐内LNG燃料压力变化大，随温度等外界影响因素多。所以研究适用于内河航运的LNG储气罐还是有很大的市场前景。
[0004]现LNG储气罐按规范要求均为露天放置，但目前面临着一个问题，当船舶停靠码头时，LNG混合燃料主机停止运转，储气罐中的LNG燃料静止存放，而储气罐处于露天状态，当停靠时间过长，室外温度过高，会使得罐内温度升高(LNG混合燃料主机运行时有保护措施)，LNG燃料从液态变为气态，存在很大的安全问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液化天然气储存罐，能够解决船舶上的液化天然气储存罐内气压过大，受震荡易爆炸的安全隐患。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]—种液化天然气储存罐，包括罐体，所述罐体上安装有气压传感系统和冷凝回收系统；
[0008]气压传感系统包括压力传感器，压力传感器通过电路与罐体上泄压口处的第一阀门连接，通过控制器进行控制第一阀门的启闭；
[0009]冷凝回收系统包括与罐体上泄压口连通的缓冲罐，缓冲罐通过管路依次与气体压缩机、冷凝器连通，并通过液化气栗与罐体下端的回液口连通。
[0010]所述冷凝器的输出端设有第二阀门、冷凝器内设有液位传感器，第二阀门、液位传感器、液化气栗的启动开关及控制器构成伺服控制系统。
[0011 ]所述罐体顶端安装有警报触发装置，警报触发装置包括安装在罐体内的顶杆，顶杆与连杆一端铰接，连杆另一端铰接在圆盘上、偏离中心的位置，所述圆盘中心固连有拨叉，拨叉前端内设有滑块，滑块与菱形盘铰接，圆盘上端设有蜂鸣器。
[0012]所述顶杆上下端均设有限位件。
[0013]本实用新型一种液化天然气储存罐，通过设置气压传感系统和冷凝回收系统，可及时对液化天然气储存罐内的气压进行检测、控制，使之保持在一个安全稳定的范围区间内。从而解决了当船舶停靠码头时，液化天然气燃料从液态变为气态时存在的安全问题。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0015]图1为本实用新型的不意图。
[0016]图2为本实用新型中的警报触发装置的示意图
[0017]图中:罐体I，压力传感器2，第一阀门3，缓冲罐4，管路5，气体压缩机6，冷凝器7，液化气栗8，第二阀门9，警报触发装置10，顶杆11，连杆12，圆盘13，拨叉14，菱形盘15，滑块16，蜂鸣器17，限位件18。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，一种液化天然气储存罐，包括罐体I，所述罐体I上安装有气压传感系统和冷凝回收系统；
[0019]气压传感系统包括压力传感器2，压力传感器2通过电路与罐体I上泄压口处的第一阀门3连接，通过控制器进行控制第一阀门3的启闭；
[0020]冷凝回收系统包括与罐体I上泄压口连通的缓冲罐4，缓冲罐4通过管路5依次与气体压缩机6、冷凝器7连通，并通过液化气栗8与罐体I下端的回液口连通。
[0021 ]所述冷凝器7的输出端设有第二阀门9、冷凝器7内设液位传感器，第二阀门9、液位传感器、液化气栗8的启动开关及控制器构成伺服控制系统。一般情况下，第二阀门9处于关闭状态，当冷凝器7内的液体达到一定量后，液位传感器将信息传递给控制器，控制器控制第二阀门9开启，液化气栗8工作，将冷凝器中经降温减压处理后的液化天然气注入罐体内。
[0022]如图2所示，所述罐体I顶端安装有警报触发装置10，警报触发装置10包括安装在罐体I内的顶杆11，顶杆11与连杆12—端铰接，连杆12另一端铰接在圆盘13上、偏离中心的位置，所述圆盘13中心固连有拨叉14，拨叉14前端内设有滑块16，滑块出现16与菱形盘15铰接，圆盘13上端设有蜂鸣器17。若气压传感系统或冷凝回收系统出现故障未经发现时，可采用该警报触发装置触发蜂鸣器的启动按钮进行报警。具体过程为:当温度升高，罐体内的液化天然气气化到一定程度时，气态天然气就会将滑块16顶起，带动圆盘13转动，与圆盘13固接的拨叉14随之一起转动。拨叉14内的滑块16带动与圆盘13中心偏离的菱形盘15旋转，当菱形盘15转到一定角度时，触发蜂鸣器的启动按钮进行报警。
[0023]所述顶杆11上下端均设有限位件18。由此结构，可对顶杆11进行限位。
[0024]工作原理及过程:罐内气压正常时，第一阀门3处于关闭状态；由于罐内温度升高，液化天然气燃料气化，气压增高。当罐内气压等级达到一临界值时，压力传感器2接受信号，第一阀门3在控制器控制下自动打开，气化的燃料进入缓冲罐中。压缩机将缓冲罐中的气态天然气输送到冷凝器中，通过冷凝器的降温减压处理后，达到一定量后，经罐体底部的液化气栗注入罐体内。
【主权项】
1.一种液化天然气储存罐，包括罐体(1)，其特征在于:所述罐体(I)上安装有气压传感系统和冷凝回收系统； 气压传感系统包括压力传感器(2)，压力传感器(2)通过电路与罐体(I)上泄压口处的第一阀门(3)连接，通过控制器进行控制第一阀门(3)的启闭； 冷凝回收系统包括与罐体(I)上泄压口连通的缓冲罐(4)，缓冲罐(4)通过管路(5)依次与气体压缩机(6)、冷凝器(7)连通，并通过液化气栗(8)与罐体(I)下端的回液口连通。2.根据权利要求1所述的一种液化天然气储存罐，其特征在于:所述冷凝器(7)的输出端设有第二阀门(9)，冷凝器(7)内设有液位传感器，第二阀门(9)、液位传感器、液化气栗(8)的启动开关及控制器构成伺服控制系统。3.根据权利要求1所述的一种液化天然气储存罐，其特征在于:所述罐体(I)顶端安装有警报触发装置(10)，警报触发装置(10)包括安装在罐体(I)内的顶杆(11)，顶杆(11)与连杆(12)—端铰接，连杆(12)另一端铰接在圆盘(13)上、偏离中心的位置，所述圆盘(13)中心固连有拨叉(14)，拨叉(14)前端内设有滑块(16)，滑块(16)与菱形盘(15)铰接，圆盘(13)上端设有蜂鸣器(17)。4.根据权利要求3所述的一种液化天然气储存罐，其特征在于:所述顶杆(11)上下端均设有限位件(18)。
【文档编号】F17C13/02GK205716423SQ201620249039
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】毛盾
【申请人】葛洲坝机械工业有限公司
【专利摘要】一种液化天然气储存罐,包括罐体，所述罐体上安装有气压传感系统和冷凝回收系统；气压传感系统包括压力传感器，压力传感器通过电路与罐体上泄压口处的第一阀门连接，通过控制器进行控制第一阀门的启闭；冷凝回收系统包括与罐体上泄压口连通的缓冲罐，缓冲罐通过管路依次与气体压缩机、冷凝器连通，并通过液化气泵与罐体下端的回液口连通。本实用新型提供的一种液化天然气储存罐，通过设置气压传感系统和冷凝回收系统，可及时对液化天然气储存罐内的气压进行检测、控制，使之保持在一个安全稳定的范围区间内。
【专利说明】
一种液化天然气储存罐
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种储存罐，尤其是一种船舶上的液化天然气储存罐，用于为船舶提供液化天然气混合燃料。
【背景技术】
[0002]现国内大型的LNG(液化天然气)燃料储气罐国内技术已经基本成熟，主要用于专门用于LNG储存运输，一般采用低温常压模式。但相对小型的LNG燃料储气罐(既储存燃料，又提供能源)，国内很少投入研究开发。
[0003]用于专门储存船用混合燃料主机的LNG燃料罐技术处于起步阶段，产值过小，技术难度高，成本较高，安全系数大，焊接、热处理等工艺措施要求严格，且其在船舶移动过程中罐内LNG燃料压力变化大，随温度等外界影响因素多。所以研究适用于内河航运的LNG储气罐还是有很大的市场前景。
[0004]现LNG储气罐按规范要求均为露天放置，但目前面临着一个问题，当船舶停靠码头时，LNG混合燃料主机停止运转，储气罐中的LNG燃料静止存放，而储气罐处于露天状态，当停靠时间过长，室外温度过高，会使得罐内温度升高(LNG混合燃料主机运行时有保护措施)，LNG燃料从液态变为气态，存在很大的安全问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液化天然气储存罐，能够解决船舶上的液化天然气储存罐内气压过大，受震荡易爆炸的安全隐患。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]—种液化天然气储存罐，包括罐体，所述罐体上安装有气压传感系统和冷凝回收系统；
[0008]气压传感系统包括压力传感器，压力传感器通过电路与罐体上泄压口处的第一阀门连接，通过控制器进行控制第一阀门的启闭；
[0009]冷凝回收系统包括与罐体上泄压口连通的缓冲罐，缓冲罐通过管路依次与气体压缩机、冷凝器连通，并通过液化气栗与罐体下端的回液口连通。
[0010]所述冷凝器的输出端设有第二阀门、冷凝器内设有液位传感器，第二阀门、液位传感器、液化气栗的启动开关及控制器构成伺服控制系统。
[0011 ]所述罐体顶端安装有警报触发装置，警报触发装置包括安装在罐体内的顶杆，顶杆与连杆一端铰接，连杆另一端铰接在圆盘上、偏离中心的位置，所述圆盘中心固连有拨叉，拨叉前端内设有滑块，滑块与菱形盘铰接，圆盘上端设有蜂鸣器。
[0012]所述顶杆上下端均设有限位件。
[0013]本实用新型一种液化天然气储存罐，通过设置气压传感系统和冷凝回收系统，可及时对液化天然气储存罐内的气压进行检测、控制，使之保持在一个安全稳定的范围区间内。从而解决了当船舶停靠码头时，液化天然气燃料从液态变为气态时存在的安全问题。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0015]图1为本实用新型的不意图。
[0016]图2为本实用新型中的警报触发装置的示意图
[0017]图中:罐体I，压力传感器2，第一阀门3，缓冲罐4，管路5，气体压缩机6，冷凝器7，液化气栗8，第二阀门9，警报触发装置10，顶杆11，连杆12，圆盘13，拨叉14，菱形盘15，滑块16，蜂鸣器17，限位件18。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，一种液化天然气储存罐，包括罐体I，所述罐体I上安装有气压传感系统和冷凝回收系统；
[0019]气压传感系统包括压力传感器2，压力传感器2通过电路与罐体I上泄压口处的第一阀门3连接，通过控制器进行控制第一阀门3的启闭；
[0020]冷凝回收系统包括与罐体I上泄压口连通的缓冲罐4，缓冲罐4通过管路5依次与气体压缩机6、冷凝器7连通，并通过液化气栗8与罐体I下端的回液口连通。
[0021 ]所述冷凝器7的输出端设有第二阀门9、冷凝器7内设液位传感器，第二阀门9、液位传感器、液化气栗8的启动开关及控制器构成伺服控制系统。一般情况下，第二阀门9处于关闭状态，当冷凝器7内的液体达到一定量后，液位传感器将信息传递给控制器，控制器控制第二阀门9开启，液化气栗8工作，将冷凝器中经降温减压处理后的液化天然气注入罐体内。
[0022]如图2所示，所述罐体I顶端安装有警报触发装置10，警报触发装置10包括安装在罐体I内的顶杆11，顶杆11与连杆12—端铰接，连杆12另一端铰接在圆盘13上、偏离中心的位置，所述圆盘13中心固连有拨叉14，拨叉14前端内设有滑块16，滑块出现16与菱形盘15铰接，圆盘13上端设有蜂鸣器17。若气压传感系统或冷凝回收系统出现故障未经发现时，可采用该警报触发装置触发蜂鸣器的启动按钮进行报警。具体过程为:当温度升高，罐体内的液化天然气气化到一定程度时，气态天然气就会将滑块16顶起，带动圆盘13转动，与圆盘13固接的拨叉14随之一起转动。拨叉14内的滑块16带动与圆盘13中心偏离的菱形盘15旋转，当菱形盘15转到一定角度时，触发蜂鸣器的启动按钮进行报警。
[0023]所述顶杆11上下端均设有限位件18。由此结构，可对顶杆11进行限位。
[0024]工作原理及过程:罐内气压正常时，第一阀门3处于关闭状态；由于罐内温度升高，液化天然气燃料气化，气压增高。当罐内气压等级达到一临界值时，压力传感器2接受信号，第一阀门3在控制器控制下自动打开，气化的燃料进入缓冲罐中。压缩机将缓冲罐中的气态天然气输送到冷凝器中，通过冷凝器的降温减压处理后，达到一定量后，经罐体底部的液化气栗注入罐体内。
【主权项】
1.一种液化天然气储存罐，包括罐体(1)，其特征在于:所述罐体(I)上安装有气压传感系统和冷凝回收系统； 气压传感系统包括压力传感器(2)，压力传感器(2)通过电路与罐体(I)上泄压口处的第一阀门(3)连接，通过控制器进行控制第一阀门(3)的启闭； 冷凝回收系统包括与罐体(I)上泄压口连通的缓冲罐(4)，缓冲罐(4)通过管路(5)依次与气体压缩机(6)、冷凝器(7)连通，并通过液化气栗(8)与罐体(I)下端的回液口连通。2.根据权利要求1所述的一种液化天然气储存罐，其特征在于:所述冷凝器(7)的输出端设有第二阀门(9)，冷凝器(7)内设有液位传感器，第二阀门(9)、液位传感器、液化气栗(8)的启动开关及控制器构成伺服控制系统。3.根据权利要求1所述的一种液化天然气储存罐，其特征在于:所述罐体(I)顶端安装有警报触发装置(10)，警报触发装置(10)包括安装在罐体(I)内的顶杆(11)，顶杆(11)与连杆(12)—端铰接，连杆(12)另一端铰接在圆盘(13)上、偏离中心的位置，所述圆盘(13)中心固连有拨叉(14)，拨叉(14)前端内设有滑块(16)，滑块(16)与菱形盘(15)铰接，圆盘(13)上端设有蜂鸣器(17)。4.根据权利要求3所述的一种液化天然气储存罐，其特征在于:所述顶杆(11)上下端均设有限位件(18)。
【文档编号】F17C13/02GK205716423SQ201620249039
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】毛盾
【申请人】葛洲坝机械工业有限公司
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