专利名称：一种汽车座椅高度调节耐久测试装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车座椅手轮式高度调节机构耐久性能测试装 置，属于汽车产品测试技术领域。
背景技术：
近几年来我国汽车工业的发展，产品的不断更新，给汽车的舒适 性提出了更高的要求，座椅高度调节功能也因此产生。而座椅手轮式 高度调节机构耐久测试，要求座椅在规定的载荷下，在一定的行程内 以一定的速度运行，检测相关的性能参数。目前尚无该类设备，对于 该项测试只能进行手工操作。手工试验既用人工调节座椅，人工读数， 不仅工人劳动强度高，费工时，而且因人的差异，试验的参数可靠性 低，不符合试验要求。
发明内容
本发明提供一种汽车座椅手轮式高度调节机构耐久性测试的自动 化试验装置，以提高试验效率和试验参数可靠性，满足标准要求。
本发明公开了 一种汽车座椅高度调节耐久性测试装置，包括:驱动 电机、电机安装支架、手轮夹具、上极限位置传感器、下极限位置传 感器以及控制部分，其中电机安装支架用于安装驱动电机，通过调节
电机安装支架使驱动电机处于合适位置；驱动电机通过手轮夹具带动 手轮动作，调节座椅的高度；控制部分接收上极限位置传感器和下极 限位置传感器的信号，控制驱动电机的动作，其中控制部分包括电磁本发明还公开了测试装置的安装方法，包括如下步骤
a、 调节座椅骨架到设计位置，将驱动电机安装到电机安装支架上， 将电机安装支架固定在座椅骨架上；
b、 调节手轮夹具上的螺栓将手轮夹紧；
c、 根据手轮的位置，调节电机安装支架将驱动电机与手轮夹具连
接；
d、 在传感器安装支架上安装上极限位置传感器和下极限位置传感 器，将传感器分别调节到座椅高度的上下极限位置；
f、接通电源后即可开始测试。
本发明测试装置中的驱动电机可在各个方向上根据座椅手轮的位 置进行调节，手轮夹具也可通过调节夹具上的螺栓来夹紧不同尺寸的 手轮，所以本装置还可以满足多种座椅的试验，结构简单，检测稳定，
操作方便，可提高工作效率，对汽车座椅手轮式高度调节机构性能检 测和设计改进有重要的意义。
图1:座椅高度调节耐久性测试装置安装示意图。 附图标记说明
I、 电磁继电器；2、可编程控制器；3、上极限位置传感器； 4、下极限位置传感器； 5、导线；6、电机安装支架；
7、座椅骨架； 8、驱动电机；9、手轮； 10、手轮夹具；
II、 电源； 12、传感器安装支架；13、连接销；14、计数器。
具体实施例方式
如图1所示，座椅高度调节耐久性测试装置包括电磁继电器1、可 编程控制器2、数显计数器14、上极限位置传感器3、下极限位置传感 器4、传感器安装支架12、驱动电机8、电机安装支架6、手轮夹具IO在进行测试前，把试验控制程序输入可编程控制器2中，然后按 照如下步骤安装各个部件
1、 将各个电气部件利用导线5连接起来。
2、 调节座椅骨架7到设计位置，将驱动电机8安装到电机安装支 架6上，将安装支架6固定在座椅骨架7上。3、调节手轮夹具10上 的螺栓将手轮9夹紧。
4、 根据手轮9的位置，调节电机安装支架6将驱动电机8输出轴 端6与手轮夹具IO后部孔连接，插入连接销13固定。
电机安装支架6由三个梁组成，每个梁都有直线槽，如图1所示， 松开固定螺栓，驱动电机可以沿槽进行上下、前后、左右方向的调节， 调节至手轮位置，柠紧螺栓固定。
5、 安装传感器支架12，将传感器3、 4分別调节到座椅高度的上 下极限位置。
6、 接通电源11后即可开始测试，按启动按钮可以启动，按暂停 按钮可以暂停。
权利要求
1、一种汽车座椅高度调节耐久性测试装置，包括驱动电机(8)、电机安装支架(6)、手轮夹具(10)、上极限位置传感器(3)、下极限位置传感器(4)以及控制部分，其中电机安装支架(6)用于安装驱动电机(8)，通过调节电机安装支架(6)使驱动电机(8)处于合适位置；驱动电机(8)通过手轮夹具(10)带动手轮(9)动作，调节座椅的高度；控制部分接收上极限位置传感器(3)和下极限位置传感器(4)的信号，控制驱动电机(8)的动作。
2、 如权利要求1所述的测试装置，其特征在于控制部分包括电 磁继电器(l)、可编程控制器(2)以及数显计数器(14)。
3、 如权利要求1或2所述的测试装置，其特征在于测试时，驱 动电机(8)通过电机安装支架(6)安装在座椅骨架(7)上，并可根据座椅 手轮的位置进行调节。
4、 如权利要求1 - 3任一项所述的测试装置，其特征在于电机 安装支架(6)由三个梁组成，每个梁都有直线槽，驱动电机(8)可 以沿槽进行上下、前后、左右方向的调节。
5、 如权利要求l-4任一项所述的测试装置，其特征在于调节 电机安装支架(6),将驱动电机(8)的输出轴端(6)与手轮夹具(10)后部 孔连接，插入连接销(13)固定。
6、 如权利要求l-5任一项所述的测试装置，其特征在于手轮 夹具(10)可通过调节夹具上的螺栓来夹紧不同尺寸的手轮。
7、 如权利要求l-6任一项所述的测试装置，其特征在于还包 括传感器安装支架(12)，用于安装上、下极限位置传感器(3、 4)。
8、 如权利要求l-7任一项的测试装置的安装方法，包括如下步骤a、 调节座椅骨架(7)到设计位置，将驱动电机(8)安装到电机安装 支架(6)上，将电机安装支架(6)固定在座椅骨架(7)上；b、 调节手轮夹具(10)上的螺栓将手轮(9)夹紧；c、 根据手轮(9)的位置，调节电机安装支架(6)将驱动电机(8)与 手轮夹具(IO)连接；d、 在传感器安装支架(12)上安装上极限位置传感器(3)和下极限 位置传感器(4)，将传感器(3、 4)分别调节到座椅高度的上下极限位置；f、接通电源(11)后即可开始测试。
9、 如权利要求8所述的测试装置的安装方法，其特征在于接通 电源前，将测试装置的各个电气部件连接起来。
10、 如权利要求8或9所述的测试装置的安装方法，其特征在于 驱动电机(8)输出轴端与手轮夹具(10)后部孔连接。
全文摘要
本发明公开了一种汽车座椅高度调节耐久性测试装置，包括驱动电机、电机安装支架、手轮夹具、上极限位置传感器、下极限位置传感器以及控制部分，其中电机安装支架用于安装驱动电机，通过调节电机安装支架使驱动电机处于合适位置；驱动电机通过手轮夹具带动手轮动作，调节座椅的高度；控制部分接收上极限位置传感器和下极限位置传感器的信号，控制驱动电机的动作。本发明还公开了测试装置的安装方法。测试装置中的驱动电机可在各个方向上根据座椅手轮的位置进行调节，手轮夹具也可通过调节夹具上的螺栓来夹紧不同尺寸的手轮，可以满足多种座椅的试验，结构简单，检测稳定，操作方便，可提高工作效率。
文档编号G01M99/00GK101441139SQ200810183288
公开日2009年5月27日 申请日期2008年12月12日 优先权日2008年12月12日
发明者剑 周 申请人:奇瑞汽车股份有限公司