一种空气压力式液面高度检测装置制造方法
【专利摘要】一种空气压力式液面高度检测装置，包括箱体、外壳和底座，箱体通过底座连接外壳，箱体底部设有V型凹槽，底座连接空气管顶端，底座上设有传感器，传感器通过导线连接信号处理器，信号处理器置于外壳内部，底座材料为绝缘塑料，空气管底端置于V型凹槽内部，传感器为高敏感压力传感器。本发明的有益效果是：结构简单，安装使用较为方便，采用压力传感器能即时准确的反映出油箱内燃油的液面高度，性能稳定，使用寿命长，易于推广。
【专利说明】 一种空气压力式液面高度检测装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液面高度检测装置，尤其是一种空气压力式液面高度检测装置。
【背景技术】
[0002]在现代自动化制造工艺中，需要用到许多自动控制系统来完成各种相应的自动操作和对机械零件或设备的控制，例如通过很多液压系统来完成，通常情况下这种液压系统的油箱都放在比较靠边的地方，平时也一般不用进行什么操作，操作生产者也很少去察看它，只是油量消耗到一定程度时需要对油量进行相应的补充，以满足正常控制的需要，避免引发不当。
[0003]而正是由于其油量补充周期较长，又放在比较隐蔽或偏僻的位置，因而实际操作中经常对此会降低关注度，以至于经常性发生遗忘，进而导致液压油量不足以致影响机械部分的动作，甚至造成机械损坏，影响生产。同样，在汽车燃料箱上也会安装液面高度测量装置，用来标定和观察油箱内部燃料余量的多少，以方便驾驶员及时补充燃料，不至于在半途因却少燃料而造成的麻烦。
[0004]现有技术中通过在油箱上设置油标的方式参照刻度表来读取油量的即时数值，但显然经常性的关注是不太经济的，况且油箱所摆放的位置也不便于经常性的观察。此外，通常的油标检测方式其检测数据为非线性，在游表上的显示不能即时反映油箱内实际的燃油剩余量，给驾驶员造成了较大的麻烦。
[0005]因此急需一种改进的技术来解决上述技术缺陷。
【发明内容】
[0006]本发明提供了一种空气压力式液面高度检测装置。
[0007]本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是:
一种空气压力式液面高度检测装置，包括箱体、外壳和底座，所述箱体通过底座连接外壳，所述箱体底部设有V型凹槽，所述底座连接空气管顶端，所述底座上设有传感器，所述传感器通过导线连接信号处理器，所述信号处理器置于外壳内部。
[0008]所述底座材料为绝缘塑料。
[0009]所述空气管底端置于V型凹槽内部。
[0010]所述传感器为高敏感压力传感器。
[0011]本发明的有益效果是:结构简单，安装使用较为方便，采用压力传感器能即时准确的反映出油箱内燃油的液面高度，性能稳定，使用寿命长，易于推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的结构示意图。
[0013]其中:1、箱体，2、外壳，3、底座，4、信号处理器，5、导线，6、传感器，7、空气管，8、V
型凹槽。【具体实施方式】
[0014]一种空气压力式液面高度检测装置，包括箱体1、外壳2和底座3，箱体I通过底座3连接外壳2，箱体I底部设有V型凹槽8，底座3连接空气管7顶端，底座I上设有传感器6,传感器6通过导线5连接信号处理器4,信号处理器4置于外壳2内部,底座3材料为绝缘塑料，空气管7底端置于V型凹槽8内部，传感器6为高敏感压力传感器，结构简单，安装使用较为方便，采用压力传感器能即时准确的反映出油箱内燃油的液面高度，性能稳定，使用寿命长，易于推广。
【权利要求】
1.一种空气压力式液面高度检测装置，包括箱体、外壳和底座，所述箱体通过底座连接外壳，其特征在于:所述箱体底部设有V型凹槽，所述底座连接空气管顶端，所述底座上设有传感器，所述传感器通过导线连接信号处理器，所述信号处理器置于外壳内部。
2.根据权利要求1所述的一种空气压力式液面高度检测装置，其特征在于:所述底座材料为绝缘塑料。
3.根据权利要求1所述的一种空气压力式液面高度检测装置，其特征在于:所述空气管底端置于V型凹槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种空气压力式液面高度检测装置，其特征在于:所述传感器为高敏感压力传感器。
【文档编号】G01F23/18GK104296828SQ201410493005
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】不公告发明人 申请人:昆山腾朗电子有限公司