本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，具体的讲是一种转向柱开关焊接通断检测装置。
背景技术：
转向柱安装在车身上，它的作用是支承转向盘以及与转向盘连接的转向轴、万向传动轴等，以便把转向操作传递给转向器，转向柱的辅助功能是，安装各种操纵开关，如组合开关、转向灯开关等，其中各个开关内部焊接的通断是决定开关是否可以正常启动的关键，目前行业内对于这种焊接通断都是采用人工检测的，许多断路的问题都是在装配完成之后才发现，这就需要对已经装配完成的转向柱开关进行拆解重新制造，极大的拖慢了生产节拍，增加了生产成本，浪费了生产资源。
为此设计一种可以极快的准确的检测转向柱开关焊接通断的装置是十分重要的。
技术实现要素：
本实用新型突破了现有技术的难题，设计了一种可以极快的准确的检测转向柱开关焊接通断的装置。
为了达到上述目的，本实用新型设计了一种转向柱开关焊接通断检测装置，包括：立柱、气缸、转盘、探针，其特征在于：立柱的顶端设有气缸一，立柱的一侧固定有导轨，导轨上采用肋板固定有探针固定板一，肋板的顶端与气缸一相连，探针固定板一上分布有若干探针，立柱的前方位置设有转盘，转盘的上方固定有转接板，转接板的上表面设有PCBA固定夹，转接板的下表面分布有若干转接板测试点，转接测试点的旁边设有万用表，转接板下方的位置设有气缸二，气缸二的顶部连接有探针固定板二，探针固定板二上也分布有若干探针。
所述探针固定板一上若干探针的分布位置与待测产品上的测试点位置一致。
所述探针固定板二上若干探针的分布位置与转接板下表面分布的转接板测试点的位置一致。
本实用新型与现有技术相比，采用测试点探针和线束端连接器对插的四线法并串联万用表量测阻抗的方法，检查焊接点通断，可适用于Volvo、Geely多种PCBA，方便，高效，节约成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1,1为立柱，2为气缸一，3为导轨，4为探针固定板一，5为转盘，6为转接板，7为PCBA固定夹，8为转接板测试点，9为气缸二，10为探针固定板二。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1，本实用新型设计了一种转向柱开关焊接通断检测装置，包括：立柱、气缸、转盘、探针，其特征在于：立柱1的顶端设有气缸一2，立柱1的一侧固定有导轨3，导轨3上采用肋板固定有探针固定板一4，肋板的顶端与气缸一2相连，探针固定板一4上分布有若干探针，立柱1的前方位置设有转盘5，转盘5的上方固定有转接板6，转接板6的上表面设有PCBA固定夹7，转接板6的下表面分布有若干转接板测试点8，转接测试点8的旁边设有万用表，转接板6下方的位置设有气缸二9，气缸二9的顶部连接有探针固定板二10，探针固定板二10上也分布有若干探针。
本实用新型中探针固定板一4上若干探针的分布位置与待测产品上的测试点位置一致。
本实用新型中探针固定板二10上若干探针的分布位置与转接板6下表面分布的转接板测试点8的位置一致。
在具体实施中，转盘把待测工装转到立柱的位置，气缸一带动探针固定板一下降，然后气缸二带动探针固定板二升起，使两个探针固定板上的探针分别接触到PCBA测试点和转接板测试点，形成回路，然后采用万用表测试单个焊接点到线束连接器的阻抗和相邻焊点间的阻抗，单个焊接点到线束连接器阻抗为0～0.7ohm并且相邻焊点间阻抗大于5000ohm为测试通过，流到下一工位，反之测试不通过，设备报警。