专利名称：具有应急运行功能的转向柱上开关系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于车辆的转向柱上开关系统，具有对转向柱上开关杆进行位置检测的设备，用于将通过转向柱上开关杆接受的开关位置转换为位模式；具有解码设备，用于将开关功能分配给被识别位置的位模式；并且具有用于在位模式的检测或传输中识别误差的设备。
背景技术：
现代转向柱上开关系统不直接接通用于待控制组件、例如闪光信号传感器或刮水器的电流，而是微控制器检测转向柱上开关杆的位置并且将关于当前变速杆位置的信息转发给不同控制装置。被检测的位置信号则被解码并且被翻译为适于相应控制装置的信号。
在德国公开文献DE 101 41 975 A1中公开了一种用于对开关装置的接通位置进行光电检测的装置，其中通过多个光电接收器检测变速肘杆的位置。
通过控制机构(例如电流测量，开关顺序监控，错误代码)，可能识别错误或缺陷、例如通过导体电路的中断所引起的错误或缺陷。
发明内容
本发明的任务在于，在转向柱上开关系统内出现错误时，通过考虑关于缺陷的知识，这样修改解码，使得尽管有缺陷，转向柱上开关系统仍然尽可能地工作。
根据本发明，该任务通过以下方式实现，即解码设备在被识别出的错误的情况下改变位模式和待触发开关功能之间的分配。
根据本发明的转向柱上开关系统的一个实施例在附图中被示出，并且在下面参考附图进一步说明。
其中图1示出了转向柱上开关系统的基本构造的示意性示图，图2示出了属于转向柱上开关系统的模块电子设备的方块图，以及图3至5示出了被分配给不同转向柱上开关杆位置的位模式。
具体实施例方式
图1以示意性示图表示转向柱上开关系统的构造。下面深色示出的是与未示出的转向臂相连的变速肘杆的轮廓。此外还示出了四个发光二极管(1，2，3，4)的安装位置，其中中间的两个(2，3)在所示转向臂位置中被变速肘杆遮盖。被变速肘杆相应地遮盖或解除覆盖的发光二极管的图案通过未示出的光探测器被检测并且被转换为位模式。
在变速肘杆上半部示出的深色圆形面表示转向臂的基本位置。其它可能的变速杆位置通过圆环表明。若转向臂运动到这些位置之一，则经由变速肘杆通过解除覆盖或覆盖发光二极管而生成对应于相应变速杆位置的位模式。
相应存在的位模式通过模块电子设备被检测，该模块电子设备通过控制相应终端设备而触发对应于相应位模式的开关功能。
图1中所示出的模块电子设备的构造在图2中被清楚表明。该电路的核心部分是微控制器，它依次控制四个LED组(LED 1，LED 2，LED 3，LED 4)。在此，每个LED组包括三个并行控制的发光二极管，其中每个LED组中的发光二极管对应于转向柱上开关系统的不同变速肘杆。因此，所示布置用于三个转向柱上开关S1、S2、S3的位置检测，例如闪光信号传感器开关、刮水器开关和行驶速度调节器。
微控制器依次控制LED组(LED 1，LED 2，LED 3，LED 4)，其中模拟-数字转换器(ADC)检测流过相应控制的LED组的电流。通过对流过光敏转向柱上开关系统的发送LED的电流的监控，例如可以确定，在事故之后、在改装之后等等，引线何时被中断。
在所示实现形式中，三个开关的属于各个LED组(LED 1，LED2，LED 3，LED 4)的发光二极管被同时控制。并不单个地控制每个LED电流，而是控制相应电流的和。在缺陷情况下，电流监控也提供关于涉及哪个LED组的信息，然而，一般而言，开始并不清楚错误对应于哪个开关。
所述转向柱上开关系统支持在被识别出的错误状态的情况下有利地实现合适的反应，该反应能够实现系统的尽可能广泛的继续工作。
然而，出于安全性原因，在可能的缺陷情况下，行驶速度调节器不应该保持工作。与此相对，闪光信号传感器开关和刮水器开关的功能性被尽可能地保持。
参考图3至6，借助刮水器开关示例性地表示一种实现方式。
图3示出了属于图1所示变速肘杆的位模式的开关位置，以及在被构造为刮水器开关的转向柱上开关中的相应开关功能。该图再现了关于转向臂的定位曲线(Rastkurve)的代码的空间布置；“0”或“1”表示，被变速肘杆的位置影响的、从相应LED至探测器的光路被中断或开放。为了开关位置的编码，设置格雷码(Graycode)，即相邻开关位置分别通过唯一改变比特彼此区分。
在错误情况下，即在单个发光二极管发生故障时，设置合适的错误反应。
如果测量到太小的LED 2和电流或太小的LED 3和电流，则刮水器开关保持工作，其中通过第二或第三LED用信号通知的功能-即在这些功能中第二或第三比特被置位-不能再被实施。
从图3中可以看出以下功能限制-若刮水器开关的LED 2发生故障所有尾部功能不起作用。
-若刮水器开关的LED 3发生故障清洗功能和擦拭2的直接激活不起作用。
若LED 1或LED 4被识别为有缺陷，则引入刮水器开关的应急运行。为此，被探测到的代码与被改变的开关功能相耦合。在图3和4中，具有被改变的功能性的位置被以亮的区域或后面深色的区域示出。在此，后面亮的区域表示在未被干扰的系统中不出现的位模式。
图4示出了在LED 1的错误情况下通过模块电子设备识别出的位模式。如果测量到太小的LED 1电流，则在转向柱上开关的静止位置中探测到“间隔，擦拭1，2”(0001)的代码。前部和尾部清洗功能不起作用。若驾驶者试图关断刮水器，则识别出错误。接着，开始具有以下开关功能分配的应急运行0000点动擦拭，间隔1，2关0001静止位置0010前部清洗和点动擦拭0011点动擦拭，间隔1，20100点动擦拭，尾部间隔中间隔1，2关0101尾部间隔0111点动擦拭，尾部间隔中间隔1，2在该应急运行中，尾部清洗和擦拭2功能的直接激活不起作用，以及前部清洗只与点动擦拭结合起作用。若驾驶者想激活刮水器，则这些功能太迟地，但原则上被正确地激活。
若将在失灵的LED 4情况下得出的、在图5中示出的位模式与图3的未被干扰的位模式分配相比较，则得出，在该错误情况中，点动擦拭功能之一被触发，只要开关位于静止位置/尾部间隔/前部清洗。若驾驶者“四处挪动(herumruehrt)”，则开关接受被表示为亮的位置，它具有在无错系统中不出现的位模式，从而随后可以激活应急运行。
对于该错误的应急运行，可以设置位模式和开关功能之间的以下关系0000点动擦拭
0010擦拭2接通/擦拭2关断0100尾部间隔中的点动擦拭0110尾部间隔中擦拭2接通/擦拭2关断1000静止位置1100尾部间隔1010前部清洗1110尾部清洗因此，在光敏的转向柱上开关系统中，可能识别出缺陷并且在不是完全有缺陷的开关的情况下保持剩余功能性，方法是，根据缺陷，或者开关不改变地继续运行，或者激活应急运行解码。在被识别出的有错误的传感器功能的情况下，也可以为闪光信号传感器开关相应地设置相应的新分配，其中只要注意，开关的新分配尽可能以驾驶者直觉期待的功能实现，即驾驶者通过新分配不由于出乎意料的功能而过分地吃惊。
出于这个原因，通过转向柱上开关控制的行驶速度调节器在可能的缺陷的情况下也应该被完全地使无效。
对错误的识别可以触发微控制器的相应错误报告，使得例如通过显示而向驾驶者指示错误并且促使寻找车间。
权利要求
1.用于机动车辆的转向柱上开关系统，具有对所述转向柱上开关系统进行位置检测的设备，所述位置检测设备将通过转向柱上开关杆所接受的开关位置转换为位模式，具有解码设备，所述解码设备将开关功能分配给被识别的位置的位模式，并且具有用于在检测或传输所述位模式时识别错误的设备，其特征在于，所述解码设备在被识别的错误的情况下改变位模式与要触发的开关功能之间的分配。
2.根据权利要求1的转向柱上开关系统，其特征在于，所述解码设备在被识别出的错误的情况下根据被识别出的错误改变位模式与待触发的开关功能之间的分配。
3.根据权利要求1或2的转向柱上开关系统，其特征在于，所述解码设备在故障情况中使被分配给预定单个开关位置的开关功能无效。
4.根据权利要求1或2的转向柱上开关系统，其特征在于，所述解码设备在故障情况中将偏离正常工作的开关功能分配给预定单个开关位置。
5.根据权利要求1的转向柱上开关系统，其特征在于，所述位置检测设备借助于开关设备检测相应的开关位置，其中所述开关设备具有多个机械开关接点。
6.根据权利要求1的转向柱上开关系统，其特征在于，所述位置检测设备借助于非接触传感器检测相应的开关位置。
7.根据权利要求6的转向柱上开关系统，其特征在于，所述位置检测设备借助于磁敏感传感器检测相应的开关位置。
8.根据权利要求6的转向柱上开关系统，其特征在于，所述位置检测设备借助于光传感器检测相应的开关位置。
9.根据权利要求8的转向柱上开关系统，其特征在于，通过周期地询问多个光栅的状态检测对应于相应开关位置的位模式作为串行信号。
10.根据权利要求1的转向柱上开关系统，其特征在于，所述解码设备包括微控制器，所述微控制器借助于储存在存储装置中的分配列表或分配表格进行被检测到的开关位置与待触发的开关功能之间的分配。
11.根据权利要求10的转向柱上开关系统，其特征在于，在被识别出的错误的情况中，所述解码设备特定于错误地修改所使用的分配列表或分配表格，或者基于可选的、被储存在存储装置中的特定于错误的分配列表或分配表格进行分配。
12.根据权利要求1的转向柱上开关系统，其特征在于，借助于格雷码实现相邻开关位置的比特编码。
全文摘要
本发明描述了用于机动车的转向柱上开关系统，具有转向柱上开关系统的位置检测设备，该设备将通过转向柱上开关杆接受的开关位置转换为位模式；具有解码设备，该设备将开关功能分配给被识别的位置的位模式；并且具有用于在所述位模式的检测或传输中识别错误的设备，其中解码设备在被识别出的错误的情况下改变位模式和待触发的开关功能之间的分配。
文档编号G01D5/347GK1894560SQ200480037769
公开日2007年1月10日 申请日期2004年12月14日 优先权日2003年12月16日
发明者格雷戈尔·伯内 申请人:莱奥泼德·科世达责任有限股份公司