一种用于汽车的前风窗检具的制作方法

本发明涉及一种检具，具体是涉及一种用于汽车的前风窗检具。

背景技术：

驾驶室前风窗的装配精度对于整车精度的提高起着至关重要的作用。前风窗的宽度决定了前挡风玻璃能否装配进去；前风窗的弧度决定了前挡风玻璃与顶盖，侧围以及前围横梁的贴合度。如申请号为201120371896.6的专利公开了一种汽车风窗检测工具，其材骨架边缘的检测块与车身前后风窗钣金件配合来实现车身风窗的检测，但其存在着工作效率低、检测结果精准度不高。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有汽车前风窗检测过程中存在的工作效率低、检测结果精准度不高、操作人员劳动强度大的问题，提供一种结构设计合理、曹组方便、工作效率高、操作人员劳动强度小、检测结果准确度高的用于汽车的前风窗检具。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于汽车的前风窗检具，包括立柱、固定板、气缸、推板、检测板一和检测板二，其特征在于，所述的固定板设置在立柱上，所述的气缸设置在固定板上，并在气缸上设置有活塞杆、电源线，所述的推板设置在活塞杆上，并在推板与活塞杆的连接处设置有加强块，所述的检测板一与检测板二之间通过连接板连接，并在检测板一与检测板二之间设置有增强杆，所述的连接板上设置有连接柱，并将连接柱通过调节螺母与推板连接，将检具设置在活塞杆上的推板上，通过气缸、活塞杆能够推动推板上升或下降，使推板带动检测板一、检测板二上升或下降，对汽车的前风窗进行检测，提高了汽车前风窗的检测效率及检测结果的精准度，缩短了汽车前风窗的检测时间，降低了操作人员的劳动强度，在连接板与连接板之间设置有连接杆，并将连接杆与定位杆及连接杆与增强杆之间均设置有加强柱，提高了检测板一与检测板二之间的连接强度，增强检测板一、检测板二对汽车前风窗检测的稳定性，降低了汽车前风窗检测的难度，提高了工作效率。

所述的立柱与固定板之间设置有加强杆，通过加强杆提高了立柱与固定板之间的连接强度，增强检具在汽车前风窗检测过程中的稳定性。

所述的检测板一、检测板二及连接板上均设置有检测孔，通过检测孔能够对汽车的前风窗进行多个孔位上的检测，快速、准确的检查汽车前风窗焊接后的变形量，减少了汽车前风窗的检测步骤，降低了操作人员的劳动强度。

所述的检测板一、检测板二及连接板之间设置有交叉设置的定位杆，并将定位杆与增强杆之间设置有加强柱，通过定位杆提高了检测板一与连接板及检测板二与连接板之间的连接强度，增强检测板一、检测板二及连接板在对汽车前风窗检测过程中的稳定性。

所述的连接板与连接板之间设置有连接杆，并将连接杆与定位杆及连接杆与增强杆之间均设置有加强柱，通过加强柱，提高了连接杆与定位杆之间的连接强度，增强了检具的质量性能。

所述的连接柱通过调节螺母设置为可在推板上调节位置的结构，通过调节螺母调节连接柱在推板上的位置，能够调节检测板一、检测板二的位置，提高汽车内顶检测结果的精准度。

有益效果：本发明将检具设置在活塞杆上的推板上，通过气缸、活塞杆能够推动推板上升或下降，使推板带动检测板一、检测板二上升或下降，对汽车的前风窗进行检测，提高了汽车前风窗的检测效率及检测结果的精准度，缩短了汽车前风窗的检测时间，降低了操作人员的劳动强度，在连接板与连接板之间设置有连接杆，并将连接杆与定位杆及连接杆与增强杆之间均设置有加强柱，提高了检测板一与检测板二之间的连接强度，增强检测板一、检测板二对汽车前风窗检测的稳定性，降低了汽车前风窗检测的难度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的部分示意图，示意检测板一、检测板二与连接板的连接结构。

图3为本发明的部分示意图，示意连接杆与增强杆的连接结构。

图4为本发明的另一种实施结构示意图。

图中：1.立柱、2.固定板、3.气缸、4.推板、5.检测板一、6.检测板二、7.加强杆、8.电源线、9.活塞杆、10.加强块、11.连接柱、12.调节螺母、13.连接板、14.检测孔、15.定位杆、16.增强杆、17.连接杆、18.加强柱、19.行走轮、20.刹车装置、21.弹簧。

具体实施方式

实施例一：

如附图1-3所示：一种用于汽车的前风窗检具，包括立柱1、固定板2、气缸3、推板4、检测板一5和检测板二6，其特征在于：所述的固定板2设置在立柱1上，所述的气缸3设置在固定板2上，并在气缸3上设置有活塞杆9、电源线10，所述的推板4设置在活塞杆9上，并在推板4与活塞杆9的连接处设置有加强块10，所述的检测板一5与检测板二6之间通过连接板13连接，并在检测板一5与检测板二6之间设置有增强杆16，所述的连接板13上设置有连接柱11，并将连接柱11通过调节螺母12与推板4连接，将检具设置在活塞杆9上的推板4上，通过气缸3、活塞杆9能够推动推板4上升或下降，使推板4带动检测板一5、检测板二6上升或下降，对汽车的前风窗进行检测，提高了汽车前风窗的检测效率及检测结果的精准度，缩短了汽车前风窗的检测时间，降低了操作人员的劳动强度，在连接板13与连接板12之间设置有连接杆17，并将连接杆17与定位杆15及连接杆17与增强杆16之间均设置有加强柱18，提高了检测板一5与检测板二6之间的连接强度，增强检测板一5、检测板二6对汽车前风窗检测的稳定性，降低了汽车前风窗检测的难度，提高了工作效率。

所述的立柱1与固定板2之间设置有加强杆7，通过加强杆7提高了立柱1与固定板2之间的连接强度，增强检具在汽车前风窗检测过程中的稳定性。

所述的检测板一5、检测板二6及连接板13上均设置有检测孔14，通过检测孔14能够对汽车的前风窗进行多个孔位上的检测，快速、准确的检查汽车前风窗焊接后的变形量，减少了汽车前风窗的检测步骤，降低了操作人员的劳动强度。

所述的检测板一5、检测板二6及连接板13之间设置有交叉设置的定位杆15，并将定位杆15与增强杆16之间设置有加强柱18，通过定位杆15提高了检测板一5与连接板13及检测板二6与连接板13之间的连接强度，增强检测板一5、检测板二6及连接板13在对汽车前风窗检测过程中的稳定性。

所述的连接板13与连接板13之间设置有连接杆17，并将连接杆17与定位杆15及连接杆17与增强杆16之间均设置有加强柱18，通过加强柱18，提高了连接杆17与定位杆15之间的连接强度，增强了检具的质量性能。

所述的连接柱11通过调节螺母12设置为可在推板4上调节位置的结构，通过调节螺母12调节连接柱11在推板4上的位置，能够调节检测板一5、检测板二6的位置，提高汽车内顶检测结果的精准度。

实施例二：

如附图4所示：一种用于汽车的前风窗检具，包括立柱1、固定板2、气缸3、推板4、检测板一5和检测板二6，其特征在于：所述的固定板2设置在立柱1上，所述的气缸3设置在固定板2上，并在气缸3上设置有活塞杆9、电源线10，所述的推板4设置在活塞杆9上，并在推板4与活塞杆9的连接处设置有加强块10，所述的检测板一5与检测板二6之间通过连接板13连接，并在检测板一5与检测板二6之间设置有增强杆16，所述的连接板13上设置有连接柱11，并将连接柱11通过调节螺母12与推板4连接，将检具设置在活塞杆9上的推板4上，通过气缸3、活塞杆9能够推动推板4上升或下降，使推板4带动检测板一5、检测板二6上升或下降，对汽车的前风窗进行检测，提高了汽车前风窗的检测效率及检测结果的精准度，缩短了汽车前风窗的检测时间，降低了操作人员的劳动强度，在连接板13与连接板12之间设置有连接杆17，并将连接杆17与定位杆15及连接杆17与增强杆16之间均设置有加强柱18，提高了检测板一5与检测板二6之间的连接强度，增强检测板一5、检测板二6对汽车前风窗检测的稳定性，降低了汽车前风窗检测的难度，提高了工作效率。

所述的立柱1与固定板2之间设置有加强杆7，通过加强杆7提高了立柱1与固定板2之间的连接强度，增强检具在汽车前风窗检测过程中的稳定性。

所述的检测板一5、检测板二6及连接板13上均设置有检测孔14，通过检测孔14能够对汽车的前风窗进行多个孔位上的检测，快速、准确的检查汽车前风窗焊接后的变形量，减少了汽车前风窗的检测步骤，降低了操作人员的劳动强度。

所述的检测板一5、检测板二6及连接板13之间设置有交叉设置的定位杆15，并将定位杆15与增强杆16之间设置有加强柱18，通过定位杆15提高了检测板一5与连接板13及检测板二6与连接板13之间的连接强度，增强检测板一5、检测板二6及连接板13在对汽车前风窗检测过程中的稳定性。

所述的连接板13与连接板13之间设置有连接杆17，并将连接杆17与定位杆15及连接杆17与增强杆16之间均设置有加强柱18，通过加强柱18，提高了连接杆17与定位杆15之间的连接强度，增强了检具的质量性能。

所述的连接柱11通过调节螺母12设置为可在推板4上调节位置的结构，通过调节螺母12调节连接柱11在推板4上的位置，能够调节检测板一5、检测板二6的位置，提高汽车内顶检测结果的精准度。

所述的立柱1上设置有行走轮20，并在行走轮20上设置有刹车装置21，通过行走轮20、刹车装置21便于检具的移运，降低了人工搬运的劳动强度，也能克服检具受到使用场地的限制，提高了工作效率。

所述的固定板2与推板4之间设置有弹簧21，通过弹簧21提高了推板4与固定板2之间的缓冲性能，增强推板4在上升或下降过程中的稳定性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。