一种车载空气检测装置的制作方法

本实用新型涉及空气质量检测领域，特别涉及一种车载空气检测装置。

背景技术：

目前，全国大部分地区存在粉尘污染的影响，PM2.5指数频频“爆表”，对百姓的日常生活造成了极大困扰，引发舆论的强烈关注。气象监测部门用来采集空气质量的数据采集点较为固定且数量不能满足大数据采集的要求，这样造成监测的空气质量指数只能代表数据采集点区域的空气质量，而且城市道路地面扬尘也是造成空气中粉尘浓度过高的因素之一，但是现有技术中并没有实现对道路地面扬尘进行检测的有效手段。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载空气质量检测装置解决现有技术中采集空气质量的数据采集点较为固定，不能有效的判断道路地面扬尘的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载空气检测装置，包括：空气检测装置、处理器、无线传输装置、速度检测装置和GPS定位装置；所述速度检测装置与所述处理器连接；所述GPS定位装置、空气检测装置和无线传输装置分别与所述处理器连接；所述处理器通过所述无线传输装置与远程终端连接。

本实用新型的有益效果是：通过检测车辆的速度获得车辆的行驶状态，根据行驶状态来控制空气质量检测装置、GPS定位装置和无线传输装置的开启或关闭，减少能源消耗，并实现了通过移动的车辆来作为数据采集点来采集空气质量数据，从而解决了现有技术中采集空气质量的数据采集点较为固定的问题，能够有效的判断道路地面扬尘的情况。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述空气检测装置包括粉尘传感器、一氧化碳传感器、氮氧化物传感器和硫氧化物传感器中的至少一种传感器。

采用上述进一步方案的有益效果是：检测空气中对有害气体的浓度数据和空气中的粉尘浓度数据，实时检测空气中各项对空气质量造成影响的物质的浓度，并根据实时空气中粉尘浓度数据变化的波动判断地面是否积尘。

进一步，所述远程终端包括具有显示功能的PC端。

采用上述进一步方案的有益效果是：远程终端接通过分析检测到的位置信息和该位置对应的空气质量信息，进一步确定地面积尘的范围，并将空气质量信息和积尘范围进行显示。

进一步，所述速度检测装置包括车速传感器。

进一步，所述无线传输装置包括SIM800A芯片。

附图说明

图1为本实用新型提供的实施例一种车载空气质量检测装置连接示意图；

图2为本实用新型提供的实施例中一种车载空气质量检测装置工作流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种车载空气检测装置，包括：空气检测装置、处理器、无线传输装置、速度检测装置和GPS定位装置；速度检测装置与处理器连接；GPS定位装置、空气检测装置和无线传输装置分别与处理器连接；处理器通过无线传输装置与远程终端连接。

如图2所示，上述实施例中，处理器和速度检测装置与电源直接电连接供电保持工作状态，通过速度检测装置实时检测车辆速度，当车辆速度大于3米/秒时，处理器发送指令控制空气质量检测装置、GPS定位装置和无线传输装置开启进行工作，检测车辆的实时位置信息、车辆航向和对应位置的空气质量，当车辆速度小于3米/秒时，判断五分钟内的车辆平均速度是否小于3米/秒，当五分钟内的平均车辆速度小于3米/秒时，处理器向电源控制装置发送指令控制空气质量检测装置、GPS定位装置和无线传输装置关闭减少消耗。

优选的，空气检测装置包括粉尘传感器、一氧化碳传感器、氮氧化物传感器和硫氧化物传感器中的至少一种传感器，处理器通过无线传输装置与远程终端连接，通过GPS定位装置检测车辆的实时位置信息，并检测对应位置的有害气体的浓度信息和空气中的粉尘浓度信息，通过处理器分析空气中的粉尘浓度信息来判断道路是否积尘，如当位置变化后粉尘浓度发生突变时，可判断该位置道路是否发生积尘，并通过无线传输装置将实时位置信息、车辆航向、对应位置的有害气体的浓度信息、空气中粉尘浓度信息和道路有积尘的位置信息发送到远程终端进行存储整合。

优选的，远程终端包括具有显示功能的PC端，PC端中包括GIS地图模块，远程终端通过分析检测到的位置信息和该位置对应的空气质量信息，进一步确定地面积尘的范围，并将空气质量信息和积尘范围对应位置信息在GIS地图模块中进行显示。

优选的，速度检测装置包括车速传感器。

优选的，无线传输装置包括SIM800A芯片。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。