本实用新型涉及检测装置领域，特别是一种车用安全检测装置。
背景技术：
检测装置，用来检测各种状况是否合格的设备，目前，汽车内的环境、空气、噪音等，不能让使用者很快了解实际状况，随着科技的发展，能实现对汽车内安全进行检测。
目前，在现有技术中，在申请号为201710188705.4，名称为一种汽车车内空气安全检测系统专利中，结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用，但是，不能对车内的温度进行检查，而且，老师在拿着检查装置进行检查时，不同季节里温度不同，冬季会感觉冻手，不能进行暖手，不能作为临时照明工具使用。
为了解决上述问题，能对车内的温度进行检查，而且，使用者在拿着检查装置进行检查时，不同季节里温度不同，冬季会感觉冻手，能进行暖手，能作为临时照明工具使用，结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用，因此，设计一种车用安全检测装置很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种车用安全检测装置。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种车用安全检测装置，包括壳体，所述壳体内下表面后端设有电路板，所述壳体内下表面且位于电路板左侧设有红外线温度传感器，所述壳体内下表面且位于电路板前方设有微处理器，所述壳体内下表面且位于微处理器右侧设有蓄电池，所述壳体内下表面且位于微处理器左侧设有存储芯片，所述壳体内下表面且位于存储芯片左侧设有PM2.5传感器，所述壳体上表面加工有开口，所述开口处设有扣盖，所述扣盖上表面加工有矩形槽，所述矩形槽内嵌装有LED显示屏，所述扣盖上表面且位于矩形槽左侧加工有条形槽，所述条形槽内嵌装有温度显示屏，所述壳体左侧表面加工有圆槽，所述圆槽内设有LED节能灯，所述壳体右侧表面设有手柄，所述手柄内部为空腔结构，所述手柄内设有若干个热电阻丝，所述手柄右侧表面设有开关，所述壳体前表面设有按钮，所述壳体前表面且位于按钮右侧设有功能键，所述蓄电池与微处理器电性连接，所述微处理器分别与电路板、红外线温度传感器、存储芯片、PM2.5传感器、LED显示屏、温度显示屏、LED节能灯、热电阻丝、开关、按钮和功能键电性连接。
所述手柄上下表面均加工有若干个透气孔。
所述壳体的形状为矩形，所述手柄的形状为圆形。
所述圆槽处设有聚光灯罩。
所述壳体下表面加工有散热口，所述散热口内嵌装有防尘网。
利用本实用新型的技术方案制作的一种车用安全检测装置，能对车内的温度进行检查，而且，能在冬季使用时用来暖手，能作为临时照明工具使用，结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用。
附图说明
图1是本实用新型所述一种车用安全检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种车用安全检测装置的主视图；
图3是本实用新型所述一种车用安全检测装置的俯视图；
图4是本实用新型所述一种车用安全检测装置的右视图；
图5是本实用新型所述一种车用安全检测装置的壳体的俯视图；
图中，1、壳体；2、电路板；3、红外线温度传感器；4、微处理器；5、蓄电池；6、存储芯片；7、PM2.5传感器；8、扣盖；9、LED显示屏；10、温度显示屏；11、LED节能灯；12、手柄；13、热电阻丝；14、开关；15、按钮；16、功能键；17、透气孔；18、聚光灯罩；19、散热口；20、防尘网。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-5所示，一种车用安全检测装置，包括壳体1，所述壳体1内下表面后端设有电路板2，所述壳体1内下表面且位于电路板2左侧设有红外线温度传感器3，所述壳体1内下表面且位于电路板2前方设有微处理器4，所述壳体1内下表面且位于微处理器4右侧设有蓄电池5，所述壳体1内下表面且位于微处理器4左侧设有存储芯片6，所述壳体1内下表面且位于存储芯片6左侧设有PM2.5传感器7，所述壳体1上表面加工有开口，所述开口处设有扣盖8，所述扣盖8上表面加工有矩形槽，所述矩形槽内嵌装有LED显示屏9，所述扣盖8上表面且位于矩形槽左侧加工有条形槽，所述条形槽内嵌装有温度显示屏10，所述壳体1左侧表面加工有圆槽，所述圆槽内设有LED节能灯11，所述壳体1右侧表面设有手柄12，所述手柄12内部为空腔结构，所述手柄12内设有若干个热电阻丝13，所述手柄右侧表面设有开关14，所述壳体1前表面设有按钮15，所述壳体1前表面且位于按钮15右侧设有功能键16，所述蓄电池5与微处理器4电性连接，所述微处理器4分别与电路板2、红外线温度传感器3、存储芯片6、PM2.5传感器7、LED显示屏9、温度显示屏10、LED节能灯11、热电阻丝13、开关14、按钮15和功能键16电性连接；所述手柄12上下表面均加工有若干个透气孔17；所述壳体1的形状为矩形，所述手柄12的形状为圆形；所述圆槽处设有聚光灯罩18；所述壳体1下表面加工有散热口19，所述散热口19内嵌装有防尘网20。
本实施方案的特点为，手柄12内设有若干个热电阻丝13，按动功能键16，调节手柄12的热度，在天气冷时，握着手柄12不会感觉冻手，具有暖手功能，方便使用者使用，增加舒适度，同时，壳体1内的红外线温度传感器3和PM2.5传感器7实现了对车内粉尘和温度的检测，将数据显示在LED显示屏9和温度显示屏10上，便于读取信息，也可以在夜间通过LED节能灯11进行临时照明，为使用者提供方便，装置通过壳体1下方的散热口19散热，同时散热口19内的防尘网20起到防尘的作用，能对车内的温度进行检查，而且，能在冬季使用时用来暖手，能作为临时照明工具使用，结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用。
在本实施方案中，首先，型号为4004的微处理器4的输出端分别与电路板2、型号为PT100的红外线温度传感器3、型号为ANJING-1的蓄电池5、存储芯片6、型号为YT-PM2510的PM2.5传感器7、LED显示屏9、度显示屏、LED节能灯11、热电阻丝13、开关14、按钮15和功能键16的输入端通过导线相连接，具体操作如下，打开开关14，启动装置，握住手柄12，在车内进行检测，手柄12内设有若干个热电阻丝13，按动功能键16，调节手柄12的热度，在天气冷时，握着手柄12不会感觉冻手，具有暖手功能，方便使用者使用，增加舒适度，同时，壳体1内的红外线温度传感器3和PM2.5传感器7实现了对车内粉尘和温度的检测，将数据显示在LED显示屏9和温度显示屏10上，便于读取信息，也可以在夜间通过LED节能灯11进行临时照明，为使用者提供方便，装置通过壳体1下方的散热口19散热，同时散热口19内的防尘网20起到防尘的作用，整体结构设计合理，使用方便可靠，适合推广使用。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。