本实用新型属于汽车零部件检测技术领域,具体涉及一种用于检测汽车后围连接板总成检具。
背景技术:
汽车后围连接板生产中,孔位形状、尺寸及位置精度十分重要,在安装过程中起着重要的配合作用,如果孔位不合格在安装中十分困难,影响工作效率,对整车的品质造成影响,因此,需要对以上的参数进行检测,筛选出合格的产品。然而,现有的检测设备结构复杂,操作繁琐,成本高,检测结果不直观影响检测精度,有待改进。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种用于检测汽车后围连接板总成检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于检测汽车后围连接板总成检具,包括底座,所述底座的顶部固定连接有支座,所述支座的上端设有第一夹块和第二夹块,所述第一夹块和第二夹块之间卡紧有连接板本体,所述底座的一端通过螺栓固定连接有支撑板,所述支撑板上滑动连接有滑杆,所述滑杆的端部固定连接有支杆,所述支杆的端部固定连接有检测柱,所述检测柱滑动插接至连接板本体的内部,所述检测柱上滑动连接有滑块,所述滑块的端部一侧固定连接有滑片,所述滑片滑动连接与检测柱的内部。
优选的,所述第一夹块通过螺栓与支座固定连接,所述第一夹块和第二夹块的内侧均设有卡槽,所述卡槽上固定连接有橡胶垫。
此项设置便于对连接板本体进行夹紧固定,连接稳固、定位准确,有利于提高了检测效率。
优选的,所述第二夹块的顶部固定连接有固定板,所述固定板的端部固定连接有固定块,所述固定块上通过轴承连接有调节杆,所述调节杆螺纹套接在固定杆上,所述固定杆通过螺栓固定在底座的另一端。
此项设置转动调节杆进行高度调节,从而便于调节第二夹块的高度,方便固定连接板本体,稳固性高。
优选的,所述检测柱上设有与滑块相匹配的限位槽,所述滑块的两侧均固定连接有限位块,所述限位块与限位槽滑动连接。
此项设置有效提高了滑块与检测柱之间连接结构的稳定性,滑动时稳定性高并不会脱离检测柱,使用方便、灵活。
优选的,所述连接板本体上设有孔位,所述孔位与检测柱相对应设置,所述滑块与孔位的孔壁滑动连接。
此项设置检测时,推动滑杆带动检测柱进入孔位中,即检测柱向右运动过程中,滑块接触到孔位的孔壁并受到一个向左的推动力,滑块滑动至限位槽的左端,此时即带动滑片向左滑动并伸出滑槽,即可判断孔位合格。
优选的,所述限位槽的端部设有滑槽,所述滑槽与滑片相匹配滑动连接。
此项设置有效提高了滑片与检测柱之间连接结构的稳定性,便于滑片伸入和伸出滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的技术效果和优点:该用于检测汽车后围连接板总成检具,检测时,把连接板本体放置到第一夹块上,拧动调节杆带动第二夹块夹紧固定连接板本体,此时待检测的孔位与检测柱相对应,推动滑杆使得检测柱进入对应的孔位中,如果检测柱卡在孔位的端面上,则孔位过大不合格;如果检测柱伸入孔位中时,滑片并没有伸出滑槽,即外部并没有观察到滑片伸出,可判断滑块并没有接触孔位孔壁,则孔位过小不合格;如果检测柱推入孔位中时,可观察到滑片伸出滑槽,即可判断滑块与孔位的孔壁滑动接触,即可判断孔位合格,该装置检测直观、操作使用灵活、结构简单、成本低,并有效提高了检测精度,从而大大提高了检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的检测柱结构示意图;
图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
图中:1、底座;2、支座;3、第一夹块;301、第二夹块;302、卡槽;303、橡胶垫;4、固定杆;401、调节杆;402、固定板;403、固定块;5、连接板本体;501、孔位;6、支撑板;7、滑杆;701、支杆;8、检测柱;801、限位槽;802、限位块;803、滑块;804、滑片;805、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种用于检测汽车后围连接板总成检具,包括底座1,所述底座1的顶部固定连接有支座2,所述支座2的上端设有第一夹块3和第二夹块301,所述第一夹块3和第二夹块301之间卡紧有连接板本体5,所述底座1的一端通过螺栓固定连接有支撑板6,所述支撑板6上滑动连接有滑杆7,所述滑杆7的端部固定连接有支杆701,所述支杆701的端部固定连接有检测柱8,所述检测柱8滑动插接至连接板本体5的内部,所述检测柱8上滑动连接有滑块803,所述滑块803的端部一侧固定连接有滑片804,所述滑片804滑动连接与检测柱8的内部。
所述第一夹块3通过螺栓与支座2固定连接,所述第一夹块3和第二夹块301的内侧均设有卡槽302,所述卡槽302上固定连接有橡胶垫303;便于对连接板本体5进行夹紧固定,连接稳固、定位准确,有利于提高了检测效率。
所述第二夹块301的顶部固定连接有固定板402,所述固定板402的端部固定连接有固定块403,所述固定块403上通过轴承连接有调节杆401,所述调节杆401螺纹套接在固定杆4上,所述固定杆4通过螺栓固定在底座1的另一端;转动调节杆401进行高度调节,从而便于调节第二夹块301的高度,方便固定连接板本体5,稳固性高。
所述检测柱8上设有与滑块803相匹配的限位槽801,所述滑块803的两侧均固定连接有限位块802,所述限位块802与限位槽801滑动连接;有效提高了滑块803与检测柱8之间连接结构的稳定性,滑动时稳定性高并不会脱离检测柱8,使用方便、灵活。
所述连接板本体5上设有孔位501,所述孔位501与检测柱8相对应设置,所述滑块803与孔位501的孔壁滑动连接;检测时,推动滑杆7带动检测柱8进入孔位501中,即检测柱8向右运动过程中,滑块803接触到孔位501的孔壁并受到一个向左的推动力,滑块803滑动至限位槽801的左端,此时即带动滑片804向左滑动并伸出滑槽805,即可判断孔位501合格。
所述限位槽801的端部设有滑槽805,所述滑槽805与滑片804相匹配滑动连接;有效提高了滑片804与检测柱8之间连接结构的稳定性,便于滑片804伸入和伸出滑槽805。
具体的,使用时,检测时,把连接板本体5放置到第一夹块3上,拧动调节杆401带动第二夹块301夹紧固定连接板本体5,此时待检测的孔位501与检测柱8相对应,推动滑杆7使得检测柱8进入对应的孔位501中,如果检测柱8卡在孔位501的端面上,则孔位501过大不合格;如果检测柱8伸入孔位501中时,滑片804并没有伸出滑槽805,即外部并没有观察到滑片804伸出,可判断滑块803并没有接触孔位501孔壁,则孔位501过小不合格;如果检测柱8推入孔位501中时,可观察到滑片804伸出滑槽805,即可判断滑块803与孔位501的孔壁滑动接触,即可判断孔位501合格,该装置检测直观、操作使用灵活、结构简单、成本低,并有效提高了检测精度,从而大大提高了检测效率。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。