轮毂轴承用探伤机的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及自动化设备技术领域，尤其涉及一种轮毂轴承用探伤机

背景技术：
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轮毂轴承用探伤机大多结构复杂，使用时一般用夹具夹住轮毂轴承后，电机带动齿轮组进而驱动夹具转动进行检测，需要人工配合机器来放置轮毂轴承，这种结构十分复杂，而且人工操作成本较高生产效率低。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种结构简单，能节约成本，大大提高生产效率的轮毂轴承用探伤机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种轮毂轴承用探伤机，包括支架、旋转模块、压紧模块和传感器模块，所述旋转模块、压紧模块和传感器模块均装在支架上，

所述旋转模块包括底座和伺服电机，所述底座和伺服电机均固定连接在支架上，所述底座中部的从动块与伺服电机传动连接，

所述压紧模块包括升降气缸、升降导轨、压板和内径定位轴，所述升降气缸能驱动压板沿升降导轨上下往复移动，所述内径定位轴固定连接在压板的下部，且位于从动块的正上方，

所述传感器模块包括y轴移动组件、x轴移动组件、传感器架和传感器，所述y轴移动组件装在支架上，所述x轴移动组件可移动的装在上述y轴移动组件上，所述传感器架可移动的装在x轴移动组件，所述传感器的一端固定连接在传感器架上，另一端与从动块的位置相对。

在上述技术方案中，还具有校准模块，所述校准模块包括滑块移动组件、滑块板、推板和存料台，所述滑块移动组件装在支架上，所述滑块板装在滑块移动组件上，所述推板固定连接在滑块移动组件上，所述存料台固定连接在支架上，且与底座相对设置。

在上述技术方案中，所述y轴移动组件为y轴电缸及其轨道，所述x轴移动组件为x轴电缸及其轨道。

在上述技术方案中，所述内径定位轴上还装有两个压轮轴承。

在上述技术方案中，所述升降导轨固定连接在外部墙壁或总机架上。

在上述技术方案中，所述存料台上具有限位轨道，所述推板位于限位轨道中。

在上述技术方案中，所述传感器倾斜设置在传感器架上，且所述传感器与水平面成0～90°夹角。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用伺服电机驱动从动块并配合上部压紧模块的方式来实现轮毂轴承的旋转，结构更加简单，轮毂轴承只需随传动带移动到从动块处就能开始检测，能实现纯机械化检测，相比过去人工结合机械检测，在节约成本的同时，大大提高生产效率。

附图说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型去掉传感器模块和压紧模块的立体示意图。

标号如下：

支架100；旋转模块200；底座210；从动块211；伺服电机220；压紧模块300；升降气缸310；升降导轨320；压板330；内径定位轴340；压轮轴承341；传感器模块400；y轴移动组件410；x轴移动组件420；传感器架430；传感器440；校准模块500；滑块移动组件510；滑块板520；推板530；存料台540；限位轨道541。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1、图2所示，一种轮毂轴承用探伤机，包括支架100、旋转模块200、压紧模块300和传感器模块400，所述旋转模块200、压紧模块300和传感器模块400均装在支架100上，

所述旋转模块200包括底座210和伺服电机220，所述底座210和伺服电机220均固定连接在支架100上，所述底座210中部的从动块211与伺服电机220传动连接，

所述压紧模块300包括升降气缸310、升降导轨320、压板330和内径定位轴340，所述升降气缸310能驱动压板330沿升降导轨320上下往复移动，所述内径定位轴340固定连接在压板330的下部，且位于从动块211的正上方，所述传感器模块400包括y轴移动组件410、x轴移动组件420、传感器架430和传感器440，所述y轴移动组件410装在支架100上，所述x轴移动组件420可移动的装在上述y轴移动组件410上，所述传感器架430可移动的装在x轴移动组件420，所述传感器440的一端固定连接在传感器架430上，另一端与从动块211的位置相对。

如图2所示，还具有校准模块500，所述校准模块500包括滑块移动组件510、滑块板520、推板530和存料台540，所述滑块移动组件510装在支架100上，所述滑块板520装在滑块移动组件510上，所述推板530固定连接在滑块移动组件510上，所述存料台540固定连接在支架100上，且与底座210相对设置，探伤机为精度要求较高的机器，每当机器工作满一定时间就需要重新校准，此时滑块移动组件510启动，推动推板530沿存料台540移动，预先放置在推板530上的标准件会随推板530一起推送到检测位置，进行数据采集。

如图1所示。所述y轴移动组件410为y轴电缸及其轨道，所述x轴移动组件420为x轴电缸及其轨道。

如图1所示，所述内径定位轴340上还装有两个压轮轴承341，检测时轮毂轴承需要随从动块211一起转动，而压轮轴承341能在压住轮毂轴承上部外沿的同时便于轮毂轴承转动。

所述升降导轨320固定连接在外部墙壁或总机架上。

如图2所示，所述存料台540上具有限位轨道541，所述推板530位于限位轨道541中。

如图1所示，所述传感器440倾斜设置在传感器架430上，且所述传感器440与水平面成0～90°夹角，相比竖直放置传感器440倾斜放置能更加贴近轮毂轴承利于检测。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

最后应说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。