以整个列车的动量施加最大的楔紧状态。
[0036]本实施例中，使用该斜井人车防坠器的脱钩试验装置进行脱钩试验时，将脱钩器1的一端与防坠器的拉杆7挂接，脱钩器1的另一端与牵引绳15相连接，固定好保险绳13 ;将脱钩器1和斜井人车6运行至预定试验位置，并拴好脱钩绳14，脱钩绳14的另一端固定在牵引绳15上方的钢轨上，留出经过计算的长度即斜井人车6下放达到全速时所需绳长；保险绳13的松弛度略大于牵引绳15端部与斜井人车6的距离，最大不能接触地面，试验时，通过牵引绳15拉动斜井人车6前进，待斜井人车6运行至通过计算达到全速的地点时，受脱钩绳14牵动脱钩器1被打开，使斜井人车6与牵引绳15相分离，这时拉杆7在拉簧8的作用下回缩，开动所述防坠器动作，抱爪10-2下落，人车制动。一旦抓捕器10失灵，此时保险绳13与斜井人车6仍处于联接状态，避免了跑车事故的发生。并且通过计算预留脱钩绳14的长度，待斜井人车6达到试验速度时进行脱钩，由于脱钩绳14的长度是提前计算好的，故试验区段距离得到了极大的缩短。
[0037]如图2所示，所述脱钩器1包括基座1-1以及相互配合的第一钩体1-2和第二钩体1-3，所述第一钩体1-2铰接在所述基座1-1上，所述第二钩体1-3铰接在所述第一钩体1-2上，所述第一钩体1-2上设置有第一延伸板1-6，所述第二钩体1-3上设置有第二延伸板1-4，所述第一延伸板1-6和第二延伸板1-4之间设置有用于使第一钩体1-2和第二钩体1-3保持闭合的定位弹簧1-5，所述第一钩体1-2上设置有用于连接脱钩绳14的第二穿绳孔 1_9。
[0038]本实施例中，所述脱钩器1在使用时，通过设置定位弹簧1-5，能够确保斜井人车6在达到试验速度前使第一钩体1-2和第二钩体1-3保持在闭合状态，当斜井人车6达到试验速度时，通过脱钩绳14拉动第一钩体1-2，从而使第一钩体1-2和第二钩体1-3打开，使拉环2与脱钩器1相脱离，所述脱钩器1的结构简单，使用方便，能够有效完成拉环2与脱钩器1的连接和脱离。
[0039]如图2所示，所述基座1-1上设置有用于连接牵引绳15和保险绳13的第一穿绳孔 1-7。
[0040]如图2所示，所述脱钩器1还包括用于在振动时防止第一钩体1-2和第二钩体1-3张开的保险丝1-8，所述保险丝1-8的一端与第一钩体1-2连接，所述保险丝1-8的另一端与第二钩体1-3连接。通过设置保险丝1-8，能够有效防止第一钩体1-2和第二钩体1-3在振动时张开。
[0041]本实施例中，该斜井人车防坠器的脱钩试验装置还包括设置在斜井人车6上的固定环12，所述保险绳13通过所述固定环12与斜井人车6连接。
[0042]本实施例中，所述拉环2与所述拉杆7 —端的第一 U形连接头5通过快接头3相连接，所述快接头3包括第二 U形连接头3-1和与所述第二 U形连接头3-1固定连接的连接环3-2，所述连接环3-2伸入第一 U形连接头5并通过第一销轴3-3相销接，所述拉环2伸入所述第二 U形连接头3-1并通过第二销轴4相销接。
[0043]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种斜井人车防坠器的脱钩试验装置，其特征在于:包括脱钩器(1)，所述脱钩器(1)的一端通过拉环(2)与防坠器的拉杆(7)相挂接，所述脱钩器(1)的另一端连接有用于带动斜井人车(6)达到试验速度的牵引绳(15)，所述脱钩器(1)连接有脱钩绳(14)，所述脱钩绳(14)远离所述脱钩器(1)的一端固定在牵引绳(15)的上方，所述脱钩绳(14)预留有在斜井人车(6)达到试验速度时带动脱钩器(1)与拉环(2)脱离的长度，所述脱钩器(1)与斜井人车(6)之间设置有用于在所述防坠器的抓捕器(10)失灵时拉住斜井人车(6)的保险绳(13)。2.根据权利要求1所述的一种斜井人车防坠器的脱钩试验装置，其特征在于:所述脱钩器(1)包括基座(1-1)以及相互配合的第一钩体(1-2)和第二钩体(1-3)，所述第一钩体(1-2)铰接在所述基座(1-1)上，所述第二钩体(1-3)铰接在所述第一钩体(1-2)上，所述第一钩体(1-2)上设置有第一延伸板(1-6)，所述第二钩体(1-3)上设置有第二延伸板(1-4)，所述第一延伸板(1-6)和第二延伸板(1-4)之间设置有用于使第一钩体(1-2)和第二钩体(1-3)保持闭合的定位弹簧(1-5)。3.根据权利要求2所述的一种斜井人车防坠器的脱钩试验装置，其特征在于:所述基座(1-1)上设置有用于连接牵引绳(15)和保险绳(13)的第一穿绳孔(1-7)。4.根据权利要求2所述的一种斜井人车防坠器的脱钩试验装置，其特征在于:所述脱钩器(1)还包括用于在振动时防止第一钩体(1-2)和第二钩体(1-3)张开的保险丝(1-8)，所述保险丝(1-8)的一端与第一钩体(1-2)连接，所述保险丝(1-8)的另一端与第二钩体(1-3)连接。5.根据权利要求1所述的一种斜井人车防坠器的脱钩试验装置，其特征在于:包括设置在斜井人车(6)上的固定环(12)，所述保险绳(13)通过所述固定环(12)与斜井人车(6)连接。6.根据权利要求1所述的一种斜井人车防坠器的脱钩试验装置，其特征在于:所述拉环(2)与所述拉杆(7) —端的第一 U形连接头(5)通过快接头(3)相连接，所述快接头(3)包括第二 U形连接头(3-1)和与所述第二 U形连接头(3-1)固定连接的连接环(3-2)，所述连接环(3-2)伸入第一 U形连接头(5)并通过第一销轴(3-3)相销接，所述拉环(2)伸入所述第二 U形连接头(3-1)并通过第二销轴(4)相销接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种斜井人车防坠器的脱钩试验装置，包括脱钩器，所述脱钩器的一端通过拉环与防坠器的拉杆相挂接，所述脱钩器的另一端连接有用于带动斜井人车达到试验速度的牵引绳，所述脱钩器连接有脱钩绳，所述脱钩绳远离所述脱钩器的一端固定在牵引绳的上方，所述脱钩绳预留有在斜井人车达到试验速度时带动脱钩器与拉环脱离的长度，所述脱钩器与斜井人车之间设置有用于在所述防坠器的抓捕器失灵时拉住斜井人车的保险绳。该脱钩试验装置通过预留脱钩绳的长度，待斜井人车达到试验速度时进行脱钩，由于脱钩绳的长度是提前计算好的，故试验区段距离得到了极大的缩短。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN204988710
【申请号】CN201520738949
【发明人】任中全, 王淼
【申请人】西安科技大学
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月22日