气门油封检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件检测技术领域。
【背景技术】
[0002]气门油封是油封的一种，由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一。由于气门油封体积较小，且橡胶部分存在不同程度的裂纹，影响使用功能。目前油封生产厂家多采用人工检测识别，用放大镜和灯光配合人工目视检测，检测难度大。存在误判或错判现象且效率低、工作强度大、检验过程中易对工件污染。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种专用于对气门油封进行自动检测的气门油封检测
目.ο
[0004]本实用新型在机架内部通过底板安装有油封筛选设备；在机架上安装有油封输送带，油封输送带的侧面的机架上安装有控制门；在油封输送带的尾端下面的机架上安装有振动盘；
[0005]油封筛选设备:在底板上依次安装有输送段、阻挡段、检测段、挡料段、分流段和出料段构成；
[0006]输送段:在底板上安装有滑道，滑道两侧安装有侧板，两个侧板上端安装有滑道上板，滑道的入料端对接于振动盘的出料口处；滑道上板上安装有一号吹气口、二号吹气口和三号吹气口；
[0007]阻挡段:在底板上安装有一号阻挡气缸和二号阻挡气缸，一号阻挡气缸的活塞上安装有一号挡杆，二号阻挡气缸的活塞上安装有二号挡杆，一号挡杆和二号挡杆穿过侧板置于滑道上方；
[0008]检测段:在底板上安装有检测相机，检测相机的镜头对应在滑道前端的检测区；异形支架一端固定安装在底板底部，另一端安装在升降气缸缸体上，升降气缸的活塞通过连接板安装有旋转气缸的缸体上，旋转气缸的活塞端部安装有旋转轴并且对应检测区穿过底板和滑道；
[0009]挡料段:在底板上固定安装有阻挡气缸，阻挡气缸的活塞上固定安装有挡块，挡块上固定安装有移动滑块，挡块或移动滑块置于检测区后侧的出料端；
[0010]分流段:在挡块或移动滑块另一侧有分流块，分流块固定安装在分流气缸的活塞上，分流气缸固定安装在底板上；
[0011]出料段:在底板上安装有合格品出料通道和不合格品出料通道。
[0012]本实用新型采用封闭式检测，避免了检测过程中对工件的污染。采用直线输送和震动输送装置上料。采用智能相机对产品进行360°圆周检测，视觉系统自动识别工件是否存在缺陷。确保整个检测过程标准一致性，检测准确性。避免误判或错判现象的发生，提高工作效率、降低工作强度、避免在检验过程中对工件污染。系统自动判断工件是否合格，并分别存放。避免合格品与不合格品的混放。操作者在整个过程中只需要批量上料和批量取料工作，降低人员工作强度。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型结构示意图；
[0014]图2是本实用新型图1的左视图；
[0015]图3是本实用新型油封筛选设备结构示意图；
[0016]图4是本实用新型图3的仰视图；
[0017]图5是本实用新型图4的A-A视图；
[0018]图6是本实用新型图3的B-B视图。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型在机架1内部通过底板8安装有油封筛选设备4 ;在机架1上安装有油封输送带2，油封输送带2的侧面的机架1上安装有控制门3 ;在油封输送带2的尾端下面的机架1上安装有振动盘5 ;操作者定时向输送带内放入气门油封，当振动盘检测油封缺料时输送带自动向振动盘内输送油封。
[0020]振动盘将油封送至气门油封检测装置(油封筛选设备)，气门油封检测装置进行油封裂纹检测，系统自动判断工件是否合格，并将合格与不合格的油封进行区分。
[0021]油封筛选设备4:在底板8上依次安装有输送段、阻挡段、检测段、挡料段、分流段和出料段构成；
[0022]输送段:在底板8上安装有滑道10，滑道10两侧安装有侧板11，两个侧板11上端安装有滑道上板21，滑道10的入料端对接于振动盘5的出料口处；滑道上板21上安装有一号吹气口 19、二号吹气口 20和三号吹气口 22;
[0023]阻挡段:在底板8上安装有一号阻挡气缸7和二号阻挡气缸13，一号阻挡气缸7的活塞上安装有一号挡杆9，二号阻挡气缸13的活塞上安装有二号挡杆12，一号挡杆9和二号挡杆12穿过侧板11置于滑道10上方；
[0024]检测段:在底板8上安装有检测相机6，检测相机6的镜头对应在滑道10前端的检测区；异形支架23 —端固定安装在底板8底部，另一端安装在升降气缸26缸体上，升降气缸26的活塞通过连接板安装有旋转气缸27的缸体上，旋转气缸27的活塞端部安装有旋转轴28，并且旋转轴28对应检测区穿过底板8和滑道10 ;
[0025]挡料段:在底板8上固定安装有阻挡气缸18，阻挡气缸18的活塞上固定安装有挡块15，挡块15上固定安装有移动滑块14，挡块15或移动滑块14置于检测区后侧的出料端;
[0026]分流段:在挡块15或移动滑块14另一侧有分流块16，分流块16固定安装在分流气缸17的活塞上，分流气缸17固定安装在底板8上；
[0027]出料段:在底板8上安装有合格品出料通道25和不合格品出料通道24。
[0028]合格品料道、不合格品料道、异型支架固定连接到底板上。
[0029]相机、分流气缸的缸体、阻挡气缸的缸体、一号阻挡气缸的缸体、二号阻挡气缸的缸体、油封滑道固定连接到底板上。
[0030]一号档杆连接到一号阻挡气缸的活塞杆上，二号档杆连接到二号阻挡气缸的活塞杆上，挡块固定连接到阻挡气缸的活塞杆上，分流块固定连接到分流气缸的活塞杆上。
[0031]移动滑道固定连接到挡块上，一号滑道侧板固定连接到油封滑道上，二号滑道侧板固定连接到油封滑道上，滑道上板固定连接到一号滑道侧板和二号滑道侧板上。
[0032]—号吹气口、二号吹气口、三号吹气口固定连接到滑到上板上。
[0033]升降气缸的缸体固定连接到异形支架上，旋转气缸的缸体固定连接到升降气缸的活塞杆上，顶升旋转杆固定连接到旋转气缸的转盘上。
[0034]气门油封进入油封滑道内，一号吹气口将油封吹动至油封与二号档杆接触，一号阻挡气缸带动一号档杆伸出，二号吹气口将油封吹动至油封与挡块接触，升降气缸带动旋转气缸及顶升旋转杆上升将油封顶起，旋转气缸带动顶升旋转杆及油封旋转，相机对油封进行检测。
[0035]检测结束后阻挡气缸带动挡块和移动滑道缩回，三号吹气口将合格的油封吹进合格品料道中。
[0036]当检测油封不合格，分流气缸带动分流块伸出，三号吹气口将合格的油封吹进不合格品料道中。
【主权项】
1.一种气门油封检测装置，其特征在于:在机架(1)内部通过底板(8)安装有油封筛选设备(4);在机架(1)上安装有油封输送带(2)，油封输送带(2)的侧面的机架(1)上安装有控制门(3);在油封输送带(2)的尾端下面的机架(1)上安装有振动盘(5); 油封筛选设备(4):在底板(8)上依次安装有输送段、阻挡段、检测段、挡料段、分流段和出料段构成； 输送段:在底板(8)上安装有滑道(10)，滑道(10)两侧安装有侧板(11)，两个侧板(11)上端安装有滑道上板(21)，滑道(10)的入料端对接于振动盘(5)的出料口处；滑道上板(21)上安装有一号吹气口(19)、二号吹气口(20)和三号吹气口(22)； 阻挡段:在底板(8)上安装有一号阻挡气缸(7)和二号阻挡气缸(13)，一号阻挡气缸(7)的活塞上安装有一号挡杆(9)，二号阻挡气缸(13)的活塞上安装有二号挡杆(12)，一号挡杆(9)和二号挡杆(12)穿过侧板(11)置于滑道(10)上方； 检测段:在底板(8)上安装有检测相机(6)，检测相机(6)的镜头对应在滑道(10)前端的检测区；异形支架(23) —端固定安装在底板(8)底部，另一端安装在升降气缸(26)缸体上，升降气缸(26)的活塞通过连接板安装有旋转气缸(27)的缸体上，旋转气缸(27)的活塞端部安装有旋转轴并且对应检测区穿过底板(8 )和滑道(10 ); 挡料段:在底板(8)上固定安装有阻挡气缸(18)，阻挡气缸(18)的活塞上固定安装有挡块(15)，挡块(15)上固定安装有移动滑块(14)，挡块(15)或移动滑块(14)置于检测区后侧的出料端； 分流段:在挡块(15)或移动滑块(14)另一侧有分流块(16)，分流块(16)固定安装在分流气缸(17)的活塞上，分流气缸(17)固定安装在底板(8)上； 出料段:在底板(8)上安装有合格品出料通道(25)和不合格品出料通道(24)。
【专利摘要】一种气门油封检测装置，属于汽车配件检测技术领域。本实用新型的目的是提供一种专用于对气门油封进行自动检测的气门油封检测装置。本实用新型在机架内部通过底板安装有油封筛选设备；在机架上安装有油封输送带，油封输送带的侧面的机架上安装有控制门；在油封输送带的尾端下面的机架上安装有振动盘。本实用新型采用封闭式检测，避免了检测过程中对工件的污染。避免合格品与不合格品的混放。操作者在整个过程中只需要批量上料和批量取料工作,降低人员工作强度。
【IPC分类】B07C5/34, G01N21/88
【公开号】CN205067375
【申请号】CN201520848048
【发明人】马国辉, 房启东, 曹文
【申请人】吉林文德孚科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月30日