一种汽车气门油封的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油封技术领域，更具体的是涉及一种汽车气门油封。
【背景技术】
[0002]气门油封(Valve stem seal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。但是，由于氟橡胶材质较软，在使用过程中需要装配外骨架，制备工艺复杂，生产成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单，制备方便，气密性好的汽车气门油封。
[0004]本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种汽车气门油封，包括油封主体，油封主体的前端径口部安装有自紧弹簧或钢丝，其特征在于，所述油封主体的后端套设有金属环，油封主体内设置有支撑垫片，增加油封主体的抗压性能。
[0005]作为上述方案的进一步说明，所述油封主体的后端边缘向外延伸形成翻边，金属环紧贴翻边，金属环的外径小于或等于翻边的外径。
[0006]所述翻边的外侧设置有下凹的环形凹槽一，金属环嵌入环形凹槽一。
[0007]所述油封主体的前端径口部设置有下凹的环形凹槽二，自紧弹簧或钢丝嵌入环形凹槽二内。
[0008]所述油封主体的前部设置有阶梯部，环形凹槽二的后侧与阶梯部的最末级台阶连接。
[0009]所述支撑垫片为环形垫片，固定于油封主体内部。
[0010]本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
[0011]1、本实用新型采用在油封主体内增设支撑垫片，大大提升了油封主体的力学性能，无需再配置外骨架，结构简单，制备工艺方便，生产成本低。
[0012]2、本实用新型在油封主体的侧部前、后端分别设置环形凹槽，使金属环以及自紧弹簧或钢丝能够有良好的定位，有效防止金属环以及自紧弹簧或钢丝相对于油封主体表面滑动。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的汽车气门油封局部剖视图。
[0014]附图标记说明:1、油封主体2、径口部3、自紧弹簧4、金属环5、支撑垫片6、翻边7、环形凹槽一 8、环形凹槽二 9、阶梯部。
【具体实施方式】
[0015]以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
[0016]如图1所示，本实用新型是一种汽车气门油封，包括油封主体1，油封主体I的前端径口部2安装有自紧弹簧或钢丝，本实施例采用的是自紧弹簧3ο油封主体的后端套设有金属环4，油封主体I内设置有支撑垫片5，增加油封主体的抗压性能。本实施例中，支撑垫片5为环形垫片，固定于油封主体内部。其中，油封主体I的后端边缘向外延伸形成翻边6，金属环4紧贴翻边6，金属环的外径与翻边的外径一致。翻边的外侧设置有下凹的环形凹槽一7，金属环4嵌入环形凹槽一 7 ;油封主体的前端径口部设置有下凹的环形凹槽二 8，自紧弹簧3嵌入环形凹槽二 8内。
[0017]油封主体的前部设置有阶梯部9，环形凹槽二的后侧与阶梯部的最末级台阶连接，侧面与阶梯部之间有倒角过渡。
[0018]本实用新型与现有技术相比，采用在油封主体内增设支撑垫片，大大提升了油封主体的力学性能，无需再配置外骨架，结构简单，制备工艺方便，生产成本低。
[0019]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车气门油封，包括油封主体，油封主体的前端径口部安装有自紧弹簧或钢丝，其特征在于，所述油封主体的后端套设有金属环，油封主体内设置有支撑垫片。2.根据权利要求1所述的一种汽车气门油封，其特征在于，所述油封主体的后端边缘向外延伸形成翻边，金属环紧贴翻边，金属环的外径小于或等于翻边的外径。3.根据权利要求2所述的一种汽车气门油封，其特征在于，所述翻边的外侧设置有下凹的环形凹槽一，金属环嵌入环形凹槽一。4.根据权利要求1所述的一种汽车气门油封，其特征在于，所述油封主体的前端径口部设置有下凹的环形凹槽二，自紧弹簧或钢丝嵌入环形凹槽二内。5.根据权利要求4所述的一种汽车气门油封，其特征在于，所述油封主体的前部设置有阶梯部，环形凹槽二的后侧与阶梯部的最末级台阶连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车气门油封，其特征在于，所述支撑垫片为环形垫片，固定于油封主体内部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车气门油封，包括油封主体，油封主体的前端径口部安装有自紧弹簧或钢丝，其特征在于，所述油封主体的后端套设有金属环，油封主体内设置有支撑垫片。本实用新型结构简单，力学性能好，生产效率高，制造成本低。
【IPC分类】F01L3/08
【公开号】CN204921073
【申请号】CN201520535132
【发明人】周文韬
【申请人】广东亿达汽车密封件有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月22日