一种气门油封唇部的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及气门油封制造领域，具体涉及制造一种气门油封唇部。
【背景技术】
[0002]气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室发动机，是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触，油封的密封状态，一是油封外缘和腔体之间为静态密封，同时保证油封外缘在腔体之间的可靠定位;二是油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封，气门油封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和唇部等，经过长期开发研究的结果，油封的密封唇结构提高到极佳的性能，进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性，唇部是柔性弹性体，机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入，唇部能防止这些油从机械的间隙中泄漏，但普通气门油封唇部只能用来防止油从机械的间隙中泄漏，不能防止水分、尘埃及土砂从外部侵入。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种气门油封唇部，用于解决普通气门油封唇部不能防止水分、尘埃及土砂从外部侵入的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案概述如下:
[0005]—种气门油封唇部，包括主唇口、唇端部、弹簧、金属骨架，所述主唇口外侧橡胶体上固定有弹簧，所述主唇口外侧橡胶体内包金属骨架，还包括不与弹簧连接的防尘唇，所述防尘唇设置在气门油封与转轴的接触处。
[0006]更优的，所述唇端部被制作成斜锲形状，在端部处按压轴表面，起到密封流体的作用。
[0007]更优的，所述防尘唇的表面粗糙度为Ra0.08-Ra0.12，这样的表面粗糙度在工作1000H后基本无磨损，可增加使用寿命。
[0008]本实用新型所产生的有益效果:
[0009]1、有效防止水分、尘埃及土砂从外部侵入；
[0010]2、有效提高气门油封的使用寿命。
【附图说明】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图中标号分别为:1、防尘唇;2、唇端部;3、弹簧;4、金属骨架。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
[0015]实施例1
[0016]如图1所示，一种气门油封唇部，包括主唇口、唇端部2、弹簧3、金属骨架4，所述主唇口外侧橡胶体上固定有弹簧3，所述主唇口外侧橡胶体内包金属骨架4，还包括不与弹簧3连接的防尘唇1，所述防尘唇1设置在气门油封与转轴的接触处，防止尘埃及土砂从外部侵入。
[0017]实施例2
[0018]在实施例1的基础上作进一步优化，所述唇端部2被制作成斜锲形状，在端部处按压轴表面，起到密封流体的作用，防止水分等流体从外部侵入。
[0019]实施例3
[0020]在实施例1或2的基础上作进一步优化，所述防尘唇1的表面粗糙度为Ra0.08-Ra0.12，经验证:这样的表面粗糙度在工作1000H后基本无磨损，可增加使用寿命。
[0021]如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种气门油封唇部，包括主唇口、唇端部(2)、弹簧(3)、金属骨架(4)，所述主唇口外侧橡胶体上固定有弹簧(3)，所述主唇口外侧橡胶体内包金属骨架(4)，其特征在于:还包括不与弹簧(3)连接的防尘唇(1)，所述防尘唇(1)设置在气门油封与转轴的接触处。2.如权利要求1所述的一种气门油封唇部，其特征在于:所述唇端部(2)被制作成斜锲形状。3.如权利要求1或2所述的一种气门油封唇部，其特征在于:所述防尘唇(1)的表面粗糙度为Ra0.08- Ra0.12ο
【专利摘要】本实用新型公开了一种气门油封唇部，包括主唇口、唇端部（2）、弹簧（3）、金属骨架（4），所述主唇口外侧橡胶体上固定有弹簧（3），所述主唇口外侧橡胶体内包金属骨架（4），还包括不与弹簧（2）连接的防尘唇（1），所述防尘唇（1）设置在气门油封与转轴的接触处。
【IPC分类】F01L3/08
【公开号】CN205089398
【申请号】CN201520902035
【发明人】郭明杨, 钟代全, 刘建萍, 敖泽勇
【申请人】成都托克密封件有限责任公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月13日