一种盘式制动测试机的制作方法

文档序号:10335014阅读:344来源:国知局
一种盘式制动测试机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种测试装置,具体涉及一种盘式制动测试机。
【背景技术】
[0002]目前,盘式制动依靠其制动效果好,使用寿命长,结构简单等优点得到越来越多的应用,比如汽车的制动盘与自行车的碟片等。为了保证盘式制动的制动效果,需要对出厂产品进行抽样测试,而一般测试的设备比较昂贵,作为专用设备,其通用性也较差,而且当盘式制动器出现故障,需要维修或者检测时,往往无法得到及时的测试结果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种盘式制动测试机,该制动测试机在不同工况下能够实现制动时间与制动距离测试,消耗和维修成本更低,提高产品效益。
[0004]本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
[0005]—种盘式制动测试机,包括支撑装置和测试装置,支撑装置包括支架、第一横板和第二横板,支架顶端连接第一横板,支架中间连接第二横板,测试装置包括转轴、质量盘、电磁吸盘、导杆机构、丝杠、推杆和闸片连接器,质量盘位于第一横板上方,电磁吸盘位于第一横板下方,所述转轴依次穿过质量盘、第一横板、电磁吸盘和第二横板,转轴下端连接有转轴电机;所述导杆机构包括多根竖杆,多根竖杆之间由多根横杆固定连为一体,所述丝杠通过轴承套连接在竖杆之间,丝杠上端连接推杆,推杆的上端连接有推杆电机,推杆电机上端与横杆相连,所述丝杠上套有丝杠电机,丝杠电机上连接闸片连接器,所述电磁吸盘位于闸片连接器下方。
[0006]优选的,所述竖杆和横杆各设有四根,所述导杆机构呈方形框架状,所述竖杆的下端连有限位片。
[0007]优选的,所述丝杠和丝杠电机各设有两个,两个丝杠关于转轴对称放置,所述推杆和推杆电机各设有四个,每个丝杆上端连有两个推杆。
[0008]优选的,所述闸片连接器呈L形,所述闸片连接器的内侧面与丝杠电机的外端面相连,所述闸片连接器设有两个,所述闸片连接器上端面设有多个闸片连接孔。
[0009]优选的,所述转轴包括上轴、连轴器和下轴,上轴通过连轴器连接下轴,所述下轴的上端套接电磁吸盘,所述连轴器位于电磁吸盘的上方。
[0010]优选的,所述连轴器包括连轴套和连轴螺栓,所述连轴螺栓将连轴套、上轴和下轴固紧连接。
[0011]优选的,转轴上端连有转轴固定器,所述转轴固定器位于质量盘上方。
[0012]优选的,所述支架呈梯台形框架状,所述支架底部连接有支架固定脚。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]—种盘式制动测试机,该测试机采用立式结构,占地空间小,机械结构主要由支架、电磁吸盘、导杆机构等部件组成,能够实现的自由度包括:电磁吸盘的旋转、推杆电机的垂直升降、丝杆电机的横向平移。机械结构的三个自由度能够完成定速或变速的直线与往复摩擦测试,并且可根据对各个电机的预设,调整工作条件,比如:压力、转速等。电磁吸盘与电磁工作台上可直接吸附铁质试样,同时也可以安装相应的夹具,实现非铁质试样的固定。本实用新型盘式制动测试机,可在非常低的成本下,实现各种盘式制动器在不同工况下的制动时间与制动距离测试,则能够实现提高产品效益,节约维修以及维护成本的目的。本实用新型盘式制动测试机用于单轨吊机车离心式紧急制动系统的设计与研究,研究和使用的效果更好。本实用新型很好地通过三自由度机构模拟各种不同工况下的制动。本实用新型可以对多种结构尺寸的盘制动器进行制动测试,盘式制动测试机呈立式结构,结构简单,制作成本较低,安装维护方便。
【附图说明】
[0015]图1是盘式制动测试机整体结构示意图。
[0016]图2是支撑装置整体结构示意图。
[0017]图3是测试装置部分结构示意图。
[0018]图4是导杆机构整体结构示意图。
[0019]图5是上轴、连轴器和下轴的连接结构示意图。
[0020]图6是闸片连接器整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0022]结合图1至图6,一种盘式制动测试机,包括支撑装置I和测试装置2,支撑装置I包括支架11、第一横板12和第二横板13。支架11呈梯形台框架状,支架11的底部连接有圆形的支架固定脚111,支架固定脚111上连有螺栓,螺栓将支架固定脚111固定在地面上。第一横板12连接在支架11的上端,支架11中间部位连接第二横板13,第二横板13位于第一横板12的下方,第一横板12和第二横板13之间相互平行。
[0023]所述测试装置2包括转轴21、质量盘22、电磁吸盘23、导杆机构24、丝杠25、推杆26和闸片连接器27,所述质量盘22位于第一横板12的上方,电磁吸盘23位于第一横板12和第二横板13之间。所述转轴21从上到下依次穿过质量盘22、第一横板12、电磁吸盘23和第二横板13后,转轴21的下端连接转轴电机211,此时转轴电机211位于第二横板13的下方。
[0024]所述导杆机构24包括四根竖杆241,竖杆241连接在第一横板12下端,四根竖杆241之间由四根横杆242固定连为一体后,导杆机构24呈方形框架状。所述丝杠25的两端连接有轴承套251,轴承套251套在在竖杆241上,轴承套251可在竖杆241上进行上下移动。竖杆241下端连接有限位片243,限位片243用于限位轴承套251的移动。所述丝杠25设有两根,两根丝杠25关于转轴21对称放置,所述丝杠25上套有丝杠电机252,丝杠电机252可在丝杠25上左右滑动。丝杠电机252设有两个,两个丝杠电机252位于两个丝杠25上,丝杠25上端连接推杆26。所述推杆26设有四个,四个推杆26平均分布连接在两个丝杠25上端,所述推杆26上端连接推杆电机261,推杆电机261的上端与横杆242固定相连。
[0025]所述闸片连接器27与丝杠电机252相连,闸片连接器27设有两个,闸片连接器27呈L形,闸片连接器27包括连接竖片271和连接横片272,连接竖片271的内端面与丝杠电机26外端面相连,此时,L形闸片连接器27的连接横片272部分的方向指向转轴21。所述连接横片272上开有多个闸片连接孔273,闸片连接孔273上可连接用于摩擦制动的制动闸片。此时,闸片连接器27在推杆电机261的作用下可完成上下方向的移动,闸片连接器27在丝杠电机252的作用下可完成左右横向的移动。
[0026]所述转轴21包括上轴212、连轴器213和下轴214,上轴212通过连轴器213连接下轴214,上轴212的半径大于下轴214的半径,连轴器213包括连轴套215和连轴螺栓216,连轴螺栓216穿过连轴套215、上轴212和下轴214后将上轴212和下轴214固紧连接。所述下轴214的上方套接电磁吸盘23,电磁吸盘23位于第二横板13的上方,所述连轴器213位于电磁吸盘23的上方。电磁吸盘23具有磁性吸力的作用,电磁吸盘23上可直接吸附铁质试样,同时也可以安装相应的夹具,实现非铁质试样的固定,电磁吸盘23在转轴电机211作用下实现自身旋转。
[0027]当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种盘式制动测试机,其特征在于,包括支撑装置和测试装置,支撑装置包括支架、第一横板和第二横板,支架顶端连接第一横板,支架中间连接第二横板,测试装置包括转轴、质量盘、电磁吸盘、导杆机构、丝杠、推杆和闸片连接器,质量盘位于第一横板上方,电磁吸盘位于第一横板下方,所述转轴依次穿过质量盘、第一横板、电磁吸盘和第二横板,转轴下端连接有转轴电机;所述导杆机构包括多根竖杆,多根竖杆之间由多根横杆固定连为一体,所述丝杠通过轴承套连接在竖杆之间,丝杠上端连接推杆,推杆的上端连接有推杆电机,推杆电机上端与横杆相连,所述丝杠上套有丝杠电机,丝杠电机上连接闸片连接器,所述电磁吸盘位于闸片连接器下方。2.根据权利要求1所述的一种盘式制动测试机,其特征在于,所述竖杆和横杆各设有四根,所述导杆机构呈方形框架状,所述竖杆的下端连有限位片。3.根据权利要求1所述的一种盘式制动测试机,其特征在于,所述丝杠和丝杠电机各设有两个,两个丝杠关于转轴对称放置,所述推杆和推杆电机各设有四个,每个丝杆上端连有两个推杆。4.根据权利要求1所述的一种盘式制动测试机,其特征在于,所述闸片连接器呈L形,所述闸片连接器的内侧面与丝杠电机的外端面相连,所述闸片连接器设有两个,所述闸片连接器上端面设有多个闸片连接孔。5.根据权利要求1所述的一种盘式制动测试机,其特征在于,所述转轴包括上轴、连轴器和下轴,上轴通过连轴器连接下轴,所述下轴的上端套接电磁吸盘,所述连轴器位于电磁吸盘的上方。6.根据权利要求5所述的一种盘式制动测试机,其特征在于,所述连轴器包括连轴套和连轴螺栓,所述连轴螺栓将连轴套、上轴和下轴固紧连接。7.根据权利要求1所述的一种盘式制动测试机,其特征在于,转轴上端连有转轴固定器,所述转轴固定器位于质量盘上方。8.根据权利要求1所述的一种盘式制动测试机,其特征在于,所述支架呈梯台形框架状,所述支架底部连接有支架固定脚。
【专利摘要】本实用新型公开一种盘式制动测试机,包括支撑装置和测试装置,支撑装置包括支架、第一横板和第二横板,支架顶端连接第一横板,支架中间连接第二横板,测试装置包括转轴、质量盘和导杆机构,质量盘位于第一横板上方,第一横板下方设置电磁吸盘,所述转轴依次穿过质量盘、第一横板、电磁吸盘和第二横板后,转轴下端连接有转轴电机;所述导杆机构包括竖杆和竖杆之间的横杆,竖杆之间通过轴承套连接有丝杠,丝杠上端连接推杆,推杆的上端连接有推杆电机,所述推杆电机上端与横杆相连,所述丝杠通过丝杠电机连接有闸片连接器,该制动测试机在不同工况下能够实现制动时间与制动距离测试,消耗和维修成本更低,提高产品效益。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN205246324
【申请号】CN201520934309
【发明人】陈继涛, 宋海燕, 孙维丽, 刘纪新, 陈玉水, 岳庆超, 陈江波, 徐增顺, 王民华, 郭栋栋, 张皓, 韩晓明
【申请人】青岛黄海学院
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月20日
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