一种防止外圈脱落的表壳的制作方法

本实用新型涉及手表配件领域，具体为一种防止外圈脱落的表壳。

背景技术：

在一些高档的潜水手表或者是飞行手表上，一般表壳的外表面均安装有一个外圈。在飞行手表中，通过内、外两个刻度圈的相对旋转，来简单的计算乘法与除法。并由此衍生出很多实用功能，例如单位转换、计算地速、燃油消耗、爬升率等等。在潜水表中，外圈是提示下潜时间的，是保证生命安全的设备。因此保证表壳与外圈的稳定性又不影响外圈的转动性能，是在手表设计中需要解决的一个关键问题。授权公告号为205193444U的一种表壳组件，公开了一种用于装载表盘组件，所述表壳组件包括上壳组件和下壳组件；所述上壳组件与所述下壳组件上下对应构成一夹持空间；所述表盘组件夹持于所述上壳组件与所述下壳组件之间、并固定于所述夹持空间内；所述上壳组件包括环形的内壳，所述内壳包括位于所述表盘组件表面的环形的外圈以及由所述外圈朝向所述下壳组件延伸的侧壁，所述侧壁上设有若干组第一螺孔；所述侧壁与所述下壳组件之间通过螺纹连接件连接。所述内壳与所述底板的连接方式为螺纹连接。可以看出该实用新型中，对于表壳与外圈的设计并没有专门的防脱落设计，在使用过程中外圈很容易受外力影响而掉落，影响整个手表的使用。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种防止外圈脱落的表壳，包括表壳本体，所述表壳本体的整体为圆环状结构，表壳本体的圆环上表面开凿有卡接凹槽，所述卡接凹槽的开口宽度为上宽下窄，卡接凹槽开口内卡接有表壳外圈，所述表壳外圈外边沿与卡接凹槽的内边沿紧贴，且连接处表壳本体上还焊接有侧压板，所述侧压板的外边沿与卡接凹槽的内沿之间安装有旋转翻轴，侧压板通过旋转翻轴与卡接凹槽形成可翻转结构，所述侧压板的前端下表面焊接有楔形压块，对应的所述表壳外圈的上表面位置上开凿有滑动轨道，所述楔形压块卡接在滑动轨道内部，并且楔形压块用于在滑动轨道内移动；所述表壳外圈的下表面螺旋连有垂直导柱，所述垂直导柱的另一端插接在卡接凹槽内。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述卡接凹槽的底部是横截面为凹字型的导轨槽，且导轨槽的尺寸与垂直导柱的末端相吻合。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述垂直导柱的顶端设置有外螺纹，对应的表壳外圈的下表面开凿有螺纹孔，所述垂直导柱的上端与螺纹孔相匹配，垂直导柱的底部为下凸圆弧面，与导轨槽相匹配。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述旋转翻轴共有四个，等间隔对称沿卡接凹槽的边沿安装，且每个旋转翻轴连接有一个侧压板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述侧压板共有四个，每个侧压板为四分之一圆环，且侧压板的一端焊接有插接板，另一侧开凿有插接槽，所述插接板与插接槽尺寸相匹配。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述楔形压块共有四个，分别焊接在每个侧压板的前端，楔形压块的侧边为与垂直方向夹角为20度的倾斜面，对应的滑动轨道的侧壁是与楔形压块的侧边相匹配的斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过在表壳本体上设置卡接凹槽，利用垂直导柱将表壳外圈卡接在底部的导轨槽内；同时在表壳外圈的上边沿处安装侧压板，利用楔形压块将表壳外圈向下压紧；通过在表壳外圈的上方和下方都安装压紧固定的机构，大大提高了表壳外圈的稳定性，有效防止表壳外圈脱落；

（2）本实用新型设置垂直导柱的底部与导轨槽形成匹配的圆弧面，方便垂直导柱在导轨槽内滑动，同时表壳外圈的外边沿上设置具有斜面的滑动轨道与楔形压块匹配，有效减小必表壳外圈在转动时的阻力，使得表壳外圈转动更加方便；

综上所述，本实用新型既提高了表壳外圈的牢固稳定性，同时又保证了外圈转动的灵活顺滑度，延长外圈使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为表壳本体侧边剖视结构图；

图3为侧压板结构图。

图中：1-表壳本体；2-卡接凹槽；3-表壳外圈；4-侧压板；5-旋转翻轴；6-楔形压块；7-滑动轨道；8-垂直导柱；9-导轨槽；10-螺纹孔；401-插接板；402-插接槽。

具体实施方式。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本实用新型可以用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向和位置用语，例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向和位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

实施例：

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种防止外圈脱落的表壳，包括表壳本体1，所述表壳本体1的整体为圆环状结构，表壳本体1的圆环上表面开凿有卡接凹槽2，所述卡接凹槽2的开口宽度为上宽下窄，卡接凹槽2开口内卡接有表壳外圈3，所述表壳外圈3的下表面螺旋连有垂直导柱8，所述垂直导柱8的另一端插接在卡接凹槽2内。表壳本体1用于安装固定表盘连接外圈，形成手表的主体框架，所述卡接凹槽2用于安放表壳外圈3；所述卡接凹槽2的底部是横截面为凹字型的导轨槽9，且导轨槽9的尺寸与垂直导柱8的末端相吻合。所述垂直导柱8的顶端设置有外螺纹，对应的表壳外圈3的下表面开凿有螺纹孔10，所述垂直导柱8的上端与螺纹孔10相匹配，垂直导柱8的底部为下凸圆弧面，与导轨槽9相匹配。垂直导柱8卡接在导轨槽9内，可以沿着导轨槽9顺利的滑动，导轨槽9设计为圆弧形，槽口的尺寸小于中间的尺寸，因此垂直导柱8的底部卡接在导轨槽9内并且不容易从导轨槽9内滑出，同时垂直导柱8与表壳外圈3通过螺纹孔10螺旋匹配连接，到垂直导柱8出现磨损严重或者其他问题时，可以方便地进行更换操作。

所述表壳外圈3外边沿与卡接凹槽2的内边沿紧贴，且连接处表壳本体1上还焊接有侧压板4，所述侧压板4的外边沿与卡接凹槽2的内沿之间安装有旋转翻轴5，侧压板4通过旋转翻轴5与卡接凹槽2形成可翻转结构，所述侧压板4的前端下表面焊接有楔形压块6，对应的所述表壳外圈3的上表面位置上开凿有滑动轨道7，所述楔形压块6卡接在滑动轨道7内部，并且楔形压块6用于在滑动轨道7内移动； 侧压板4通过旋转翻轴5与卡接凹槽2连接，可以方便地进行翻转操作，从而便于进行表壳外圈3 安装或者是拆卸，同时在侧压板4的前端设置楔形压块6压接在滑动轨道7内，即可以对表壳外圈3进行固定，同时也不影响表壳外圈3相对与表壳本体1的转动。

如图3所示，所述旋转翻轴5共有四个，等间隔对称沿卡接凹槽2的边沿安装，且每个旋转翻轴5连接有一个侧压板4。所述侧压板4共有四个，每个侧压板4为四分之一圆环，且侧压板4的一端焊接有插接板401，另一侧开凿有插接槽402，所述插接板401与插接槽402尺寸相匹配，将侧压板4分成四个部分，便于实现翻转操作，利用插接板401与插接槽402的匹配，可以方便地将侧压板4连接成一个整体，实现对表壳外圈3的固定。

进一步说明的是，所述楔形压块6共有四个，分别焊接在每个侧压板4的前端，楔形压块6的侧边为与垂直方向夹角为20度的倾斜面，对应的滑动轨道7的侧壁是与楔形压块6的侧边相匹配的斜面，将楔形压块6和滑动轨道7的匹配面设置成倾斜面，即可以利用斜面的压力压紧表壳外圈3，又可以方便表壳外圈3转动。

综上所述，本实用新型的主要特点在于：

（1）本实用新型通过在表壳本体上设置卡接凹槽，利用垂直导柱将表壳外圈卡接在底部的导轨槽内；同时在表壳外圈的上边沿处安装侧压板，利用楔形压块将表壳外圈向下压紧；通过在表壳外圈的上方和下方都安装压紧固定的机构，大大提高了表壳外圈的稳定性，有效防止表壳外圈脱落；

（2）本实用新型设置垂直导柱的底部与导轨槽形成匹配的圆弧面，方便垂直导柱在导轨槽内滑动，同时表壳外圈的外边沿上设置具有斜面的滑动轨道与楔形压块匹配，有效减小必表壳外圈在转动时的阻力，使得表壳外圈转动更加方便；

综上所述，本实用新型既提高了表壳外圈的牢固稳定性，同时又保证了外圈转动的灵活顺滑度，延长外圈使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。