专利名称：钢轨在线检查控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测控制设备，具体涉及一种100米长钢轨在线检测中使用 的钢轨在线检查控制装置。
背景技术：
目前，100米钢轨在线检测只有一个检查控制点，其设置在矫后台架与检测中心之 间的检前辊道上，生产的100米定尺钢轨在一点检查点的主要工艺流向为矫后台架输出 辊道将钢轨送入检查控制点区域，在检查控制点前1米处减速到在线检查速度(0. 5米/ 秒)，将长度为104米的钢轨检查完毕后在检前辊道上等待，当检测中心具备进钢条件时， 钢轨进入检测中心探伤检查，合格的钢轨经检后台架进入下一道工序。检查一支钢轨平均 需要时间为252秒(包括缺陷确认时间、标识时间)，严重制约了钢轨的产量。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可提高钢轨在线检测能力的钢轨在 线检查控制装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是钢轨在线检查控制装置，包括 往钢轨运动方向顺序布置的矫后台架、矫后台架输出辊道、检前辊道与检测中心，在检前辊 道上设置有检查点控制器，其特征是所述检查点控制器具有至少两个。作为优选技术方案，所述检查点控制器具有三个，分别为往钢轨运动方向顺序布 置的第一检查点控制器、第二检查点控制器与第三检查点控制器。进一步的是，在检前辊道上往钢轨运动方向顺序设置有矫后台架入口光栅、钢轨 尾部检测加速光栅、进钢信号检测光栅、钢轨停留光栅、防钢轨追尾光栅、在线检测减速光 栅、第三检查点光栅、钢轨头部检测减速光栅与辊道停止光栅；矫后台架入口光栅位于第一 检查点控制器前方，钢轨尾部检测加速光栅、进钢信号检测光栅与钢轨停留光栅位于第一 检查点控制器与第二检查点控制器之间，防钢轨追尾光栅与在线检测减速光栅位于第二检 查点控制器与第三检查点控制器之间，第三检查点光栅位于第三检查点控制器处，钢轨头 部检测减速光栅与辊道停止光栅位于第三检查点控制器后方。进一步的是，在检前辊道的尾端与检测中心之间设置有可升降的防追尾挡板。进一步的是，还包括总控制台，所述总控制台分别电连接第一检查点控制器、第二 检查点控制器、第三检查点控制器与检测中心。本实用新型的有益效果是由于检查点控制器设置有至少两个，则对于同一钢轨 进行检查时，每个检查点控制器就只需检查钢轨的一部分；而在检查点控制器检查过程中， 钢轨需要在检前辊道上减速运行，因此，在设置有至少两个检查点控制器后，其减速运行的 距离相对缩短，减速运行的时间周期也就相应缩短，可提高检测能力并提高钢轨的产量；同 时，结合设置在检前辊道的多个光栅，可以准确控制钢轨的运行，提高钢轨的检查能力，尤 其适合在100米长钢轨的质量检查中推广应用。
图1为本实用新型的结构示意图。图中标记为矫后台架1、矫后台架输出辊道2、检前辊道3、检测中心4、第一检查 点控制器5、第二检查点控制器6、第三检查点控制器7、矫后台架入口光栅8、钢轨尾部检测 加速光栅9、进钢信号检测光栅10、钢轨停留光栅11、防钢轨追尾光 栅12、在线检测减速光 栅13、第三检查点光栅14、钢轨头部检测减速光栅15、辊道停止光栅16、防追尾挡板17、总 控制台18，图中箭头方向表示钢轨的运行方向。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示，本实用新型的钢轨在线检查控制装置，包括往钢轨运动方向顺序布 置的矫后台架1、矫后台架输出辊道2、检前辊道3与检测中心4，在检前辊道3上设置有检 查点控制器，所述检查点控制器具有至少两个。由于检查点控制器设置有至少两个，则对于 同一钢轨进行检查时，每个检查点控制器就只需检查钢轨的一部分；而在检查点控制器检 查过程中，钢轨需要在检前辊道3上减速运行，因此，在设置有至少两个检查点控制器后， 其减速运行的距离相对缩短，减速运行的时间周期也就相应缩短，可提高检测能力并提高 钢轨的产量。如在具有两个检查点控制器的情况下，每个检查点控制器只需要检查钢轨的 一半即可，对于100米钢轨而言，只需要减速运行50米左右即可全部检查完毕。作为上述实施方式的优选方式，所述检查点控制器具有三个，分别为往钢轨运动 方向顺序布置的第一检查点控制器5、第二检查点控制器6与第三检查点控制器7。在线检 查过程中，当钢轨头部运行到第三检查点控制器7时，钢轨开始减速运行，第三检查点控制 器7开始进行钢轨的质量检查，第二检查点控制器6和第一检查点控制器5处用油漆在钢 轨上做好检查标记后开始进行质量检查，第三检查点控制器7检查到第二检查点控制器6 处的标记时结束，第二检查点控制器6检查到第一检查点控制器5处的标记时结束、第一检 查点控制器5检查到钢轨尾部结束，则对于100米钢轨而言，只需要减速运行30多米即可， 相对于采用背景技术中的一个控制点检查而言，钢轨减速运行的时间为一个控制点检查的 三分之一，显然可大大缩短对钢轨的检查时间，提高钢轨产量。为了准确控制钢轨的运行，在检前辊道3上往钢轨运动方向顺序设置有矫后台架 入口光栅8、钢轨尾部检测加速光栅9、进钢信号检测光栅10、钢轨停留光栅11、防钢轨追尾 光栅12、在线检测减速光栅13、第三检查点光栅14、钢轨头部检测减速光栅15与辊道停止 光栅16 ；矫后台架入口光栅8位于第一检查点控制器5前方，钢轨尾部检测加速光栅9、进 钢信号检测光栅10与钢轨停留光栅11位于第一检查点控制器5与第二检查点控制器6之 间，防钢轨追尾光栅12与在线检测减速光栅13位于第二检查点控制器6与第三检查点控 制器7之间，第三检查点光栅14位于第三检查点控制器7处，钢轨头部检测减速光栅15与 辊道停止光栅16位于第三检查点控制器7后方。如果矫后台架输出辊道2上有钢轨，且检 前辊道3的检查区域无钢轨时，钢轨将以生产速度(1.5米/秒)进入检前辊道3的检查区 域，钢轨头部到达在线检测减速光栅13时，钢轨自动减速到检查速度(0. 5米/秒)，钢轨头 部到达第三检查点光栅14时，第三检查点控制器7开始进行质量检查，第二检查点控制器6和第一检查点控制器5用油漆在钢轨上做好检查标记后开始进行质量检查，第三检查点 控制器7检查到第二检查点控制器6处的标记时结束，第二检查点控制器6检查到第一检 查点控制器5处的标记时结束、第一检查点控制器5检查到钢轨尾部结束。如果某个位置 发现质量问题时，可将任意检查点控制器的选择开关打到中位，辊道停止运行，钢轨停止； 如需反转(即钢轨反运行)，可将任一检查点控制器的选择开关打到反转位置，另两个检查 点控制器的选择开关打到正转，钢轨可以反转运行，检查点控制器的反转控制，只有钢轨头 部没有到达辊道停止光栅16才有效。钢轨检查完尾部离开钢轨尾部检测加速光栅9时，钢 轨的运行速度恢复到生产速度(1. 5米/秒)即钢轨加速；当钢轨尾部离开矫后台架入口光 栅8后，钢轨头部到达钢轨头部检测减速光栅15时进行减速，到达辊道停止光栅16进行等 待，当检测中心4发出允许进钢命令后方可进钢到检测中心4内，此时矫后台架1将矫直后 的新钢轨送到矫后台架输出辊道2上，等待检查；当检查完毕后的钢轨尾部离开进钢信号 检测光栅10时，矫后台架输出辊道2上的新钢轨可以进入检查区(如果此时防钢轨追尾光 栅12、在线检测减速光栅13、第三检查点光栅14处有钢轨，进入检查区的新钢轨则停在钢 轨停留光栅11处等待检查完毕的钢轨尾部离开防钢轨追尾光栅12、在线检测减速光栅13 时再继续运行)；当新钢轨的头部到达在线检测减速光栅13时，钢轨自动减速到检查速度 (0. 5米/秒)循环上一支钢轨的检查步骤，循环往复。为了防止钢轨在检测中心4之前造成追尾，在检前辊道3的尾端与检测中心4之 间设置有可升降的防追尾挡板17。在钢轨检查过程中以及钢轨在辊道停止光栅16时，防追 尾挡板17升到检前辊道3的尾端与检测中心4之间形成对钢轨的阻挡作用，防止检前辊道 3上的钢轨与检测中心4内的钢轨追尾，当检测中心4发出允许进钢命令后，防追尾挡板17 下降使钢轨顺利从防 追尾挡板17上方进入到检测中心4内。为了在钢轨追尾时使检测中心4前后的所有辊道停止工作，本实用新型的钢轨在 线检查控制装置还包括总控制台18，所述总控制台18分别电连接第一检查点控制器5、第 二检查点控制器6、第三检查点控制器7与检测中心4。通过该总控制台18急停所有运行 中的辊道，对追尾的钢轨进行疏通处理。
权利要求钢轨在线检查控制装置，包括往钢轨运动方向顺序布置的矫后台架(1)、矫后台架输出辊道(2)、检前辊道(3)与检测中心(4)，在检前辊道(3)上设置有检查点控制器，其特征是所述检查点控制器具有至少两个。
2.如权利要求1所述的钢轨在线检查控制装置，其特征是所述检查点控制器具有三 个，分别为往钢轨运动方向顺序布置的第一检查点控制器(5)、第二检查点控制器(6)与第 三检查点控制器(7)。
3.如权利要求2所述的钢轨在线检查控制装置，其特征是在检前辊道(3)上往钢轨 运动方向顺序设置有矫后台架入口光栅(8)、钢轨尾部检测加速光栅(9)、进钢信号检测光 栅(10)、钢轨停留光栅(11)、防钢轨追尾光栅(12)、在线检测减速光栅(13)、第三检查点光 栅(14)、钢轨头部检测减速光栅(15)与辊道停止光栅(16)；矫后台架入口光栅(8)位于第 一检查点控制器(5)前方，钢轨尾部检测加速光栅(9)、进钢信号检测光栅(10)与钢轨停留 光栅(11)位于第一检查点控制器(5)与第二检查点控制器(6)之间，防钢轨追尾光栅(12) 与在线检测减速光栅(13)位于第二检查点控制器(6)与第三检查点控制器(7)之间，第三 检查点光栅(14)位于第三检查点控制器(7)处，钢轨头部检测减速光栅(15)与辊道停止 光栅(16)位于第三检查点控制器(7)后方。
4.如权利要求3所述的钢轨在线检查控制装置，其特征是在检前辊道(3)的尾端与 检测中心(4)之间设置有可升降的防追尾挡板(17)。
5.如权利要求4所述的钢轨在线检查控制装置，其特征是还包括总控制台(18)，所述 总控制台(18)分别电连接第一检查点控制器(5)、第二检查点控制器(6)、第三检查点控制 器(7)与检测中心(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种100米长钢轨在线检测中使用的钢轨在线检查控制装置，可提高钢轨的在线检测能力。该钢轨在线检查控制装置，包括往钢轨运动方向顺序布置的矫后台架、矫后台架输出辊道、检前辊道与检测中心，在检前辊道上设置有检查点控制器，其特征是所述检查点控制器具有至少两个。由于检查点控制器设置有至少两个，则对于同一钢轨进行检查时，每个检查点控制器就只需检查钢轨的一部分；而在检查点控制器检查过程中，钢轨需要在检前辊道上减速运行，因此，在设置有至少两个检查点控制器后，其减速运行的距离相对缩短，减速运行的时间周期也就相应缩短，可提高检测能力并提高钢轨的产量，尤其适合在100米长钢轨的质量检查中推广应用。
文档编号G05B19/418GK201765498SQ20102050447
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者刘自彩, 唐斌, 夏文明, 文本超, 杜军生, 王定勇, 贾济海, 陈汉长, 黄波 申请人:攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司