专利名称：一种车用数字化一体式监控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及监控系统，尤其涉及ー种车用数字化一体式监控系统。
背景技术：
目前随着我国汽车エ业的迅速发展，每年生产制造的汽车数量和销售量以居于世界先进水平。但是和如今汽车制造业热火朝天之势不相符合的是我国的汽车配套设施产业的相对落后和迟滞，其中尤其以车用的监控装置为典型。目前，只有ー些大城市里的部分公交车上安装有车载的视频监控设施，许多民用车根本没有安装任何监控系统。引起这ー现象的根本原因可以归结为以下几点首先由于电视、网络等ー些公共传媒没有对此进行相应的宣传，导致许多购车人没有要安装监控系统的意识。其次，汽车生产商由于主要以价格优势吸引消费者，在车辆出厂时就没有配备此系统。最为重要的是，如今的车用监控系统还存在很多的缺点和不尽如人意的地方，比如操作繁琐、安装位置与监控的范围不理想、采集的视频为模拟信号因而图像的清晰度较低，只能看到个大概、存储介质体积相对庞大且不利于长时间保存、所储存的文件安全级别不高、所监控内容单一等，这些问题都是目前车用监控系统中存在的突出问题，急需解決。
实用新型内容针对现有的车用监控系统中存在的上述问题，本实用新型提供一种车用数字化一体式监控系统。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为一种车用数字化一体式监控系统，包括信息采集接收端、信息中央处理端、信息存储端，其中，所述信息采集接收端，包括多个监控探头、车辆状况传感器和音频采集器，其均与信息中央处理端连接，所述信息采集接收端接收数据信息，将信息传给信息中央处理端，信息中央处理端，分别与信息输出端、信息存储端、外部数据传输端连接，所述信息中央处理端，通过将信息采集接收端采集的模拟信号进行数字化转化后，以特定格式输出到信息存储端，所述信息中央处理端，将信息采集接收端传来的信息处理后，再传输给信息输出端中的显示屏和喇叭。所述车用数字化一体式监控系统，其中，所述信息采集接收端，包括多个监控探头，包括车内监控探头与车外监控探头，每个探头根据需求可以安置在需要的位置上，为司机提供车内、外多个视角的监控。所述车用数字化一体式监控系统，其中，所述信息中央处理端包括输入输出控制器和数字模拟转换器。所述车用数字化一体式监控系统，其中，所述外部数据传输端采用通用usb接ロ设置。所述车用数字化一体式监控系统，其中，所述监控探头包括普通探头和防水探头，安装于车辆内部的为普通探头；安装于车辆外部的为防水探头。[0010]所述车用数字化一体式监控系统，其中，所述信息存储端的存储介质采用硬盘。上述技术方案具有如下优点或有益效果本实用新型可采音频、视频集多种信息以供司机參考，通过车辆状况传感器，还可采集车辆在行驶途中的各种要素信息。本实用新型将传统的模拟信号转换为数字信号，使信息的安全性更强、提高了系统的抗干扰能力。同时本实用新型由于采用了数字存储技木，因此相比传统的录像带来说，本系统的存储容量更大，更稳定。
图1是本实用新型系统流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进ー步说明，但不作为本实用新型的限定。如图1所示，本实用新型是ー种车用数字化一体式监控系统。本系统包括电源端、信息采集接收端、信息中央处理端、信息存储端、信息输出端和外部数据端。信息采集接收端与信息中央处理端连接，并将采集到的信息传输给信息中央处理端，信息中央处理端分别与信息存储端、信息输出端、外部数据端连接。其中，信息中央处理端内部包括输入输出控制器和数字模拟转换器，输入输出控制器接收到来自信息采集接收端的信息后，将模拟信号传给数字模拟转换器，当数字模拟转换器接收到模拟信号后，通过处理将模拟信号转变成为数字信号，再将数字信号反馈给输入输出控制器，得到的数字信号会根据使用者的需求分别传给信息存储端、信息输出端、外部数据端。其中，其中，信息采集接，收端包括车内监控探头、车外监控探头、车辆状况传感器和音频采集器。其中，车内监控探头包括若干个互相独立的监控探头，并且都安装于车辆内部的所需监控部位；车外监控探头包括若干个互相独立的监控探头，并且都安装于车辆的外部，用于监控车辆外部环境状况；车辆状况传感器包括装载于车体不同位置的不同类型的传感器，能够测得车辆在行驶途中的不同状态信息；音频采集器负责车厢内外环境音频的采集，所采集的音频信息会与视频信息同步地在信息输出端呈现。电源端分别与信息采集接收端、信息中央处理端、信息存储端、信息输出端和外部数据端连接，为系统提供正常工作的电能。更进一歩的，本实用新型系统中的外部数据连接端，可以进行外部信息和内部储存信息之间的交換，其中，外部数据连接端，包括通用usb接ロ，使用者如需将内部的数据信息拷贝出来就可以将U盘或移动硬盘等存储介质连接，同样地，如果使用者想把ー些数据存入本系统中，也可以这样来操作。配合接ロ转接器同时使用还可以将本系统和不同型号的智能手机连接，使得本系统的实用性更强。更进一歩的，本实用新型中的信息采集接收端内的监控探头，根据其用途和工作环境来选用相应的类型，用于车辆内部的监控探头可以选用一般的监控探头，而用于车辆外部的监控探头则需要使用防水监控探头，以保证本系统在雨天情况下的正常使用。更进一歩的，本实用新型中的车辆传感器包括本来内置于车辆内的各种传感器，例如，位于变速器上的车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压カ传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；位于悬架上的车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器，以及里程表传感器、空气流量传感器、ABS传感器、安全气囊传感器等。更进一歩的，本实用新型中的信息存储端为硬盘。通过采用此存储介质可以使本系统的存储能力提高，同时相对于用于存储模拟信号的录像带来说显得更为小巧、方便。以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的申请专利范围，所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种车用数字化一体式监控系统，包括信息采集接收端、信息中央处理端、信息存储端，其特征在于，所述信息采集接收端，包括多个监控探头、车辆状况传感器和音频采集器，其均与信息中央处理端连接，所述信息采集接收端接收数据信息，将信息传给信息中央处理端，信息中央处理端，分别与信息输出端、信息存储端、外部数据传输端连接，所述信息中央处理端，通过将信息采集接收端采集的模拟信号进行数字化转化后，输出到信息存储端，所述信息中央处理端,将信息采集接收端传来的信息处理后,再传输给信息输出端中的显示屏和喇叭。
2.如权利要求1所述车用数字化一体式监控系统，其特征在于，所述信息采集接收端，包括多个监控探头，包括车内监控探头与车外监控探头，每个探头根据需求可以安置在需要的位置上，为司机提供车内、外多个视角的监控。
3.如权利要求1所述车用数字化一体式监控系统，其特征在于，所述信息中央处理端包括输入输出控制器 和数字模拟转换器。
4.如权利要求1所述车用数字化一体式监控系统，其特征在于，所述外部数据传输端采用通用usb接ロ设置。
5.如权利要求2所述车用数字化一体式监控系统，其特征在干，所述监控探头包括普通探头和防水探头，安装于车辆内部的为普通探头；安装于车辆外部的为防水探头。
6.如权利要求1所述车用数字化一体式监控系统，其特征在于，所述信息存储端的存储介质采用硬盘。
专利摘要本实用新型公开了一种车用数字化一体式监控系统，包括信息采集接收端、信息中央处理端、信息存储端，其特征在于，上述的信息采集接收端，包括多个监控探头、车辆状况传感器和音频采集器，其均与信息中央处理端连接，上述的信息采集接收端接收数据信息，将信息传给信息中央处理端，信息中央处理端，分别与输出显示屏、信息存储端、外部数据传输端连接，上述的信息中央处理端，通过将信息采集接收端采集的模拟信号进行数字化转化后，以特定格式输出到信息存储端，上述的信息中央处理端，将信息采集接收端传来的信息处理后，再传输到输出显示屏上。本系统的存储容量更大，更稳定。
文档编号G05B19/048GK202916639SQ20122052248
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者董连飞 申请人:上海航盛实业有限公司