一种用于控制车辆的远程遥控智能盒的制作方法

本实用新型涉及车辆系统中的远程遥控技术，尤其涉及一种用于控制车辆的远程遥控智能盒。

背景技术：

OBD盒子是车载自动诊断系统，通过破解原车协议，能在汽车运行过程中实时检测汽车的发动机电控系统以及车辆的功能模块的工作状况，如果汽车发生异常，OBD盒子通过其内部的控制系统判断故障情况，并将故障情况发送到连接的手机上；现有的OBD盒子虽然能诊断车况，但是并不能实现对车辆的远程控制。

技术实现要素：

本实用新型实施例的目的是提供一种用于控制车辆的远程遥控智能盒，能有效解决现有技术的OBD盒子不能对车辆远程控制的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种用于控制车辆的远程遥控智能盒，包括智能盒外壳、位于所述智能盒外壳内的车载诊断主板、遥控主板和通信模块，以及设于所述智能盒外壳上的OBD接口；

所述车载诊断主板和所述遥控主板均通过所述OBD接口与外部的车辆系统的外置接口连接，所述车载诊断主板和所述遥控主板均通过所述通信模块和外部的智能控制端连接。

与现有技术相比，本实用新型公开的用于控制车辆的远程遥控智能盒通过在智能盒内设置遥控主板，用户可以智能控制端和遥控主板连接，以实现远程控制车辆，解决了现有技术的OBD盒子不能对车辆远程控制的技术问题，本实用新型的智能盒实现了能同时监控诊断车辆系统以及远程控制车辆的有益效果。

作为上述方案的改进，所述车载诊断主板通过第一固定治具固定在所述智能盒外壳内。

作为上述方案的改进，所述车载诊断主板通过第一固定治具和顶针固定在所述智能盒外壳内。

作为上述方案的改进，所述遥控主板通过第二固定治具固定在所述智能盒外壳内。

作为上述方案的改进，所述遥控主板通过第二固定治具和顶针固定在所述智能盒外壳内。

作为上述方案的改进，还包括位于所述智能盒外壳内的电源。

附图说明

图1是本实用新型实施例中用于控制车辆的远程遥控智能盒的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中用于控制车辆的远程遥控智能盒的模块连接图。

图中：00、智能盒外壳；01、OBD接口；10、顶针；11、车载诊断主板；12、遥控主板；21、第一固定治具；22、第二固定治具；30、电源；31、通信模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，用于控制车辆的远程遥控智能盒包括智能盒外壳00、OBD接口01、车载诊断主板11、遥控主板12和通信模块31；车载诊断主板11、遥控主板12和通信模块31均位于智能盒外壳00内，OBD接口01设于智能盒外壳00上。

车载诊断主板11和遥控主板12均通过OBD接口01与车辆系统的外置接口连接，车载诊断主板11和遥控主板12均通过通信模块31和外部的智能控制端连接。所述智能控制端可以是但不限于智能手机、平板电脑或PC机，所述通信模块31可以是但不限于蓝牙模块或W I-F I模块。

其中，车载诊断主板11用于在汽车运行过程中，通过OBD接口01检测车辆系统的工作状况，并在检测到故障情况时，将故障信息通过通信模块31发送至智能控制端；车载诊断主板11为现有技术，在此不再赘述。遥控主板12上设有原车遥控钥匙的芯片，外部的智能控制端通过通信模块31发送远程遥控信号至遥控主板12，遥控主板12根据远程遥控信号生成对应的车辆控制信号，并通过OBD接口01发送至车辆系统；以实现对车门、车窗的开关工作状态的控制。

进一步地，车载诊断主板11通过第一固定治具21固定在智能盒外壳00内；遥控主板12通过第二固定治具22固定在智能盒外壳00内。优选地，车载诊断主板11通过第一固定治具21和顶针10的配合固定在智能盒外壳00内；遥控主板12通过第二固定治具22和顶针10的配合固定在智能盒外壳00内。

所述第一固定治具21和第二固定治具22均采用耐热绝缘材料，第一固定治具21和第二固定治具22通过和顶针10的配合，可以加强固定作用。固定治具和顶针10均为现有技术，它们的配合结构也为现有技术，在此不再赘述。

优选地，还包括电源30，电源30为车载诊断主板11、遥控主板12和通信模块31供电，电源30位于智能盒外壳00内。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。