1.一种汽车故障远程诊断方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
当检测到汽车发生故障时，获取对应的故障码信息，并根据预设故障来源分析算法判断当前故障所属的故障大类，其中所述故障大类包括禁止上电类故障、动力中断类故障、动力限制类故障以及仪表提示类故障；
在确定了所述当前故障所属的所述故障大类之后，根据所获取的所述故障码信息，在对应的所述故障大类中确定对应的故障诊断信息；
根据所述故障诊断信息，向车联网服务平台请求返回对应的故障解决方案。
2.根据权利要求1所述的汽车故障远程诊断方法，其特征在于，所述根据预设故障来源分析算法判断当前故障所属的故障大类的方法包括如下步骤：
当检测到汽车发生故障时，且所述汽车为不可上电状态，则确定所述汽车为所述禁止上电类故障；
当判断到所述汽车为可上电状态，且所述汽车为不可行驶状态，则确定所述汽车为所述动力中断类故障；
当判断到所述汽车为可上电状态以及可行驶状态，且所述汽车的速度或功率被限制，则确定所述汽车为所述动力限制类故障；
当判断到所述汽车为可上电状态以及可行驶状态，且所述汽车的速度或功率未被限制，则确定所述汽车为所述仪表提示类故障。
3.根据权利要求2所述的汽车故障远程诊断方法，其特征在于，所述禁止上电类故障包括碰撞故障、绝缘故障、高压互锁故障、vcu禁止上高压故障、bms禁止上高压故障、mcu禁止上高压故障以及蓄电池电压过低故障；
所述动力中断类故障包括vcu高压下电故障、bms高压下电故障、mcu高压下电故障、蓄电池电压过低故障、vcu控制器硬件故障、mcu控制器硬件故障、bms控制器硬件故障、vcu与mcu通讯故障、bms放电功率限值故障、mcu扭矩限制故障、bms禁止放电故障以及mcu禁止动力输出故障；
所述动力限制类故障包括bms放电功率受限故障、mcu输出扭矩受限故障、加速踏板故障、制动踏板故障、vcu与abs/esp通讯故障以及制动真空泵故障；
所述仪表提示类故障包括bms一般故障、mcu一般故障、dcdc输出故障以及ac空调压缩机故障。
4.根据权利要求1所述的汽车故障远程诊断方法，其特征在于，所述方法还包括：
当检测到所述汽车发生故障时，向智能车载终端发送一数据记录请求指令以使得所述智能车载终端获取在故障发生前后第一预设时间内的车辆实时数据，并将所述车辆实时数据传送至所述车联网服务平台，车辆实时数据包括电机转速值、电机转矩值、电机定子温度值、电机转子温度值以及vcu请求扭矩值。
5.根据权利要求4所述的汽车故障远程诊断方法，其特征在于，根据所述故障诊断信息，向车联网服务平台请求返回对应的故障解决方案的步骤之后，所述方法还包括：
在接收到返回的所述故障解决方案之后开始计时以得到第一维修时间，并判断所述第一维修时间是否超出第一预设维修时间；
若是，则生成第一故障清除询问信息，所述第一故障清除询问信息用于向车主确认所述汽车的故障是否被清除；
当接收到响应于所述第一故障清除询问信息的否定信号之后，则根据所述汽车的当前位置信息，查询以所述汽车为圆心，预设半径范围内的售后维修站点信息，并将所述售后维修站点信息显示在所述智能车载终端上。
6.根据权利要求5所述的汽车故障远程诊断方法，其特征在于，所述方法还包括：
当判断到所述汽车的当前位置在任一售后维修站点所对应的位置时，则开始进行计时得到第二维修时间，并判断所述第二维修时间是否超出第二预设维修时间；
若是，则生成第二故障清除询问信息，所述第二故障清除询问信息用于向售后人员确认所述汽车的故障是否被清除；
当接收到响应于所述第二故障清除询问信息的否定信号之后，则生成并发送一专家远程维修请求指令。
7.一种汽车故障远程诊断装置，其特征在于，所述装置包括：
信息分析模块，用于当检测到汽车发生故障时，获取对应的故障码信息，并根据预设故障来源分析算法判断当前故障所属的故障大类，其中所述故障大类包括禁止上电类故障、动力中断类故障、动力限制类故障以及仪表提示类故障；
故障诊断模块，用于在确定了所述当前故障所属的所述故障大类之后，根据所获取的所述故障码信息，在对应的所述故障大类中确定对应的故障诊断信息；
故障解决模块，用于根据所述故障诊断信息，向车联网服务平台请求返回对应的故障解决方案。
8.一种汽车故障远程诊断系统，其特征在于，所述系统包含整车控制器、网关、智能车载终端、车联网服务平台、智能移动终端以及网关，所述智能车载终端以及所述整车控制器均通过车内总线与所述网关进行通讯，所述智能移动终端与所述车联网服务平台之间通过无线通讯进行数据传输，所述车联网服务平台与所述智能车载终端之间通过无线通讯进行数据传输，所述整车控制器包括：
信息分析模块，用于当检测到汽车发生故障时，获取对应的故障码信息，并根据预设故障来源分析算法判断当前故障所属的故障大类，其中所述故障大类包括禁止上电类故障、动力中断类故障、动力限制类故障以及仪表提示类故障；
故障诊断模块，用于在确定了所述当前故障所属的所述故障大类之后，根据所获取的所述故障码信息，在对应的所述故障大类中确定对应的故障诊断信息；
故障解决模块，用于根据所述故障诊断信息，向车联网服务平台请求返回对应的故障解决方案。
9.根据权利要求8所述的汽车故障远程诊断系统，其特征在于，所述信息分析模块还用于：
当检测到汽车发生故障时，且所述汽车为不可上电状态，则确定所述汽车为所述禁止上电类故障；
当判断到所述汽车为可上电状态，且所述汽车为不可行驶状态，则确定所述汽车为所述动力中断类故障；
当判断到所述汽车为可上电状态以及可行驶状态，且所述汽车的速度或功率被限制，则确定所述汽车为所述动力限制类故障；
当判断到所述汽车为可上电状态以及可行驶状态，且所述汽车的速度或功率未被限制，则确定所述汽车为所述仪表提示类故障。
10.根据权利要求9所述的汽车故障远程诊断系统，其特征在于，所述禁止上电类故障包括碰撞故障、绝缘故障、高压互锁故障、vcu禁止上高压故障、bms禁止上高压故障、mcu禁止上高压故障以及蓄电池电压过低故障；
所述动力中断类故障包括vcu高压下电故障、bms高压下电故障、mcu高压下电故障、蓄电池电压过低故障、vcu控制器硬件故障、mcu控制器硬件故障、bms控制器硬件故障、vcu与mcu通讯故障、bms放电功率限值故障、mcu扭矩限制故障、bms禁止放电故障以及mcu禁止动力输出故障；
所述动力限制类故障包括bms放电功率受限故障、mcu输出扭矩受限故障、加速踏板故障、制动踏板故障、vcu与abs/esp通讯故障以及制动真空泵故障；
所述仪表提示类故障包括bms一般故障、mcu一般故障、dcdc输出故障以及ac空调压缩机故障。