模式开启的操作，解决了由于智能鞋内部的无线通讯设备无法取拿出进行飞行模式的控制，而导致的无法对安装在智能鞋内部的无线通讯设备进行飞行模式的控制的技术问题，以及，第三判断单元504判断压力值是否满足与起飞超重压力对应的第二预置压力区间值，并进行对应的操作的设计，实现了当飞机处于正在起飞过程中，智能鞋底部承受的超重压力的判断，进一步提高了是否需要自动开启飞行模式的智能性，同时，通过第五判断单元507先判断是否处于飞行模式，然后第六判断单元508和第七判断单元509才会进行压力、海拔或速度等的判断，当符合条件时第二执行单元510进行飞行模式的关闭，大大地提高了用户体验性。
[0153]所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
[0154]在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
[0155]所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0156]另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
[0157]所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0158]以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种飞行模式控制方法，其特征在于，包括: S1:实时采集智能鞋底部的压力值； S2:判断所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则执行步骤S3 ; S3:对按照第一预置方式计算得到的实时速度进行是否达到起飞时速阈值的判断，若是，则执行步骤S4 ； S4:开启飞行模式； 所述第一预置压力区间值与用户落座时所述智能鞋的压力状况相对应。2.根据权利要求1所述的飞行模式控制方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括: 判断所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则执行步骤S3，若否，则判断所述压力值是否满足与起飞超重压力对应的第二预置压力区间值，若是，则执行步骤S3。3.根据权利要求1所述的飞行模式控制方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括: 判断所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则执行预置时间段的压力值采集判断步骤，若否，则判断所述压力值是否满足与起飞超重压力对应的第二预置压力区间值，若是，则执行步骤S3; 所述预置时间段的压力值采集判断步骤包括: 间隔预置时间段对所述智能鞋底部的压力值再次进行采集，并判断再次采集后的所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则执行步骤S3，若否，则判断再次采集后的所述压力值是否满足与起飞超重压力对应的第二预置压力区间值，若是，则执行步骤S3。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的飞行模式控制方法，其特征在于，步骤S3具体包括: 将通过GPS模块获取的当前位置信息与前一次记录的位置信息按照预置方式进行计算，以获取所述实时速度； 判断所述实时速度是否达到起飞时速阈值，若是，则进行海拔高度采集，并判断所述海拔高度是否满足预置高度值，若是，则执行步骤S4。5.根据权利要求4所述的飞行模式控制方法，其特征在于，所述飞行模式控制方法还包括: 判断是否处于飞行模式，若处于飞行模式，则判断所述实时速度是否达到起飞时速阈值，若所述实时速度未达到起飞时速阈值，则进行海拔高度采集，并判断所述海拔高度是否满足预置高度值，若不满足所述预置高度值，则关闭所述飞行模式。6.一种飞行模式控制装置，其特征在于，包括: 第一采集单元，用于实时采集所述智能鞋底部的压力值； 第一判断单元，用于判断所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则触发第二判断单元； 所述第二判断单元，用于对按照第一预置方式计算得到的实时速度进行是否达到起飞时速阈值的判断，若是，则触发第一执行单元； 所述第一执行单元，用于开启飞行模式； 所述第一预置压力区间值与用户落座时所述智能鞋的压力状况相对应。7.根据权利要求6所述的飞行模式控制装置，其特征在于，所述第一判断单元具体包括: 第一判断子单元，用于判断所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则触发所述第二判断单元，若否，则触发第三判断单元； 所述第三判断单元，用于判断所述压力值是否满足与起飞超重压力对应的第二预置压力区间值，若是，则触发所述第二判断单元。8.根据权利要求6所述的飞行模式控制装置，其特征在于，所述第一判断单元具体包括: 第二判断子单元，用于判断所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则触发第四判断单元，若否，则触发第三判断单元； 所述第三判断单元，用于判断所述压力值是否满足与起飞超重压力对应的第二预置压力区间值，若是，则触发所述第二判断单元； 所述第四判断单元，用于间隔预置时间段对所述智能鞋底部的压力值再次进行采集，并判断再次采集后的所述压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则触发所述第二判断单元，若否，则判断再次采集后的所述压力值是否满足与起飞超重压力对应的第二预置压力区间值，若是，则触发所述第二判断单元。9.根据权利要求6至8中任意一项所述的飞行模式控制装置，其特征在于，第二判断单元具体包括: 计算子单元，用于将通过GPS模块获取的当前位置信息与前一次记录的位置信息按照预置方式进行计算，以获取所述实时速度； 第三判断子单元，用于判断所述实时速度是否达到起飞时速阈值，若是，则进行海拔高度采集，并判断所述海拔高度是否满足预置高度值，若是，则触发所述第一执行单元。10.根据权利要求9所述的飞行模式控制装置，其特征在于，所述的飞行模式控制装置还包括: 第五判断单元，用于判断是否处于飞行模式，若处于飞行模式，则触发第六判断单元；所述第六判断单元，用于判断所述实时速度是否达到起飞时速阈值，若所述实时速度未达到起飞时速阈值，则触发第七判断单元； 所述第七判断单元，用于进行海拔高度采集，并判断所述海拔高度是否满足预置高度值，若不满足预置高度值，则触发第二执行单元； 所述第二执行单元，用于关闭所述飞行模式。
【专利摘要】本发明实施例公开了一种飞行模式控制方法及装置，解决了由于智能鞋内部的无线通讯设备无法取拿出进行飞行模式的控制，而导致的无法对安装在智能鞋内部的无线通讯设备进行飞行模式的控制的技术问题。本发明实施例的飞行模式控制方法包括飞行模式控制装置和智能鞋，飞行模式控制装置安装在智能鞋内底部；飞行模式控制方法步骤包括S1：实时采集智能鞋底部的压力值；S2：判断压力值是否满足第一预置压力区间值，若是，则执行步骤S3；S3：对按照第一预置方式计算得到的实时速度进行是否达到起飞时速阈值的判断，若是，则执行步骤S4；S4：开启飞行模式；第一预置压力区间值与用户落座时智能鞋的压力状况相对应。
【IPC分类】G06F3/01
【公开号】CN105204641
【申请号】CN201510617677
【发明人】游晓莹
【申请人】广州视源电子科技股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月24日