在交通控制系统中用以完成数据传送的通信设备的方法和装置的制作方法

专利名称：在交通控制系统中用以完成数据传送的通信设备的方法和装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及在交通检查系统中用于产生数据传送通信设备的方法和装置，更具体地，涉及适于不同用途的最终或结果产品。本发明可以特别地被应用到用于检查交通和收集交通费的系统中。
在各种交通状态中，可以要求在车辆与通过路段的一个装置之间进行某种形式的通信。这种通信可以是该车辆被授权通过该检查点的检查或者一个限定的车辆在特定时间已经通过的记录。另外的经常发生的状态包括用于收集/记录执行交费的操作，其中费用可以是通过一个特定路段、一座桥或一条隧道的费、或者出入停车场的费用。本发明特别涉及用于收费的通信。
现有的这样的检查点配备有服务人员、检查关卡和用于交费的交费站。还有一些部分地实现了自动化的系统，其中，车辆的驾驶员拥有某些标识装置，可以在检查点处被读出。在付费操作中，一般司机有一个插入到自动装置中和读出数据的磁卡，该自动装置记录在帐单上的费用，以便持卡者交费。
作为例子描述的这些系统要求车辆停车，以便进行必要的操作。但是，存在着避免这种停车的需求，以便获得更灵活的交通流量并且因此该系统被设计成利用对车载的标识装置的遥感来进行工作。经常使用一种应答器的方法，该应答器包括在检查点设置有源的无线发射机/接收机和在车辆上设置类似的无源装置，该装置被安排接收来自检查点的无线设备的信号传送代码，调制该代码以便传送响应消息和再发送该代码到检查点的无线设备。这种无源发射机/接收机被称为应答器和作为响应信号以其仅该车辆的标识的最简单形式进行提供。但是，由于该代码可以被扩展，以便以先进的方法存储和处理另外的数据，使得可以执行相对复杂的付费操作。这些操作包括在识别操作后，传送从建立的帐单中或从存储在应答器里面的电子货币平衡表中收取该项费用，还可以包括一些可操作的步骤。这种类型的系统被描述在授予Chasek的美国专利US-A-4303904中。
对于基于存储数据和程序的这种操作，有时应答器被连接到计算机上，该计算机中有利地设置有所谓智能卡的装置，因此，一台微型计算机可以制成一块卡的形状，该卡可以被插入到连接到或容纳在应答器单元中的读卡机。这种安排特别具有的优点是相同的应答器可以用于不同的目的并且被车上不同的用户使用，因此包括各项费用的选择性记录以及相关用户的其它数据。
这样的安排在物理上将趋于复杂化，与仅包括一个应答器的安排相比，成本较高，即使后者提供比较大的存储和处理能力也是如此。因此，存在对中间形态的应答器的需要是显然的，该应答器被使用于当前和该应答器不允许所描述的以保密方式的选择性操作，和更为复杂的包括诸如智能卡之类的单独数据传送装置。
本发明的目的是提供一种方法和装置，该方法和装置以这样的方式产生诸应答器，即，它们可以被赋予选择性地进行存储和数据处理功能特别是允许这些操作与确定的各用户相联系，这些用户具有自己访问应答器的计算机的功能。
按照本发明，借助于使用一种以分层结构的形式产生最终适用于基本的诸应答器单元的编程装置的独立数据系统，来实现本发明的目的。因此各应答器按其物理构成是类似的，可以进行大批量生产，以及分别对于各确定的用户或对于不同目的的使用可以适合于保密应用。
下面，描述了利用应答器的方法和装置的实施例。该方法和装置通过附图
进行描述。
在图中表示出不同的数据存储器和处理单元，这些存储器和单元协同操作形成该方法赖以实行的系统。该图被分为多个垂直的A、B、C段和水平的X、Y、Z段。段X表示未定义的数据媒介，该媒介是被使用的和因此该媒介将适用于本方法。这些媒介按其物理形状被大批量生产和对于存储数据是开放的。下一个段Y表示系统管理员的操作。该系统管理员处理使用该系统的所有数据，并且在这种方式下，他(她)是唯一能提供使用该系统的诸装置的人员。下一个段Z表示该系统的一个操作员，以及一个(通常是多个)车载设备分销商，后者向诸用户提供适合各种目的的应答器。该段还表示在其适合的操作中所做的工作。
该图还被分为诸垂直段A、B、C。表示该物理单元的制造的段X然后被扩展到段A和B。但是，表示系统管理员的Y段被限制在A段，并且在A列的Z段中表示出系统操作员，在B列表示出系统分销商，而其余的C段表示配置各应答器单元的该系统的诸用户，各应答器被安装在各自的车辆中。
表示系统操作员的AZ区，即拥有许多放置在路边的通过诸应答器单元与过往车辆通信的设备的人。因此该次通行的费用被进行记录，并且向一个付费机构进行报告，该付费机构负责向过往车辆的应答器的持有者征收费用，因此，应收的各项费用就被送到操作员那里。
因此，若不考虑物理设备的制造商，诸如路边设备、应答器单元之类的“硬件”和用于实行该方法的诸如软盘和计算机之类的数据存储单元，则该系统的作用者如下已经安装了该系统的系统管理员(AY区)具有对它的使用权，并负责实施安装与使之投入运行所需的各项操作。
操作员拥有正如上面已经描述的路边设备，这些设备被安排用于与通过的车辆的应答器单元进行远距离通信。该操作员是主要地根据进行的远距离通信通过记录进行收费的人。该操作员与某些付费系统相连，在该系统中各个记录通过该系统的相应用户的交费单据被转换成货币，因此通知车载单元的拥有者。
系统分销商最后准备专用于希望使用该系统的各个用户的应答器单元。分销商与操作员协同操作，并且可以共处于相同的机构中。一个应答器单元的交付使用同时意味着其数据已经被记录在该操作员的区域内的路边单元中，并且已经在该付费机构中建立一个(相应的)帐户。
用户是已经从分销商那里购买应答器单元的人，该应答器单元的存储数据是与该系统相连的，因此可以用于与在该操作员的区域内的路边设备进行通信。按照上面所指出的，系统管理员的任务是为在路边设备和在应答器单元中产生程序提供数据，这些数据控制路边设备与应答器单元之间的通信。要求如下-以所述操作员的系统数据的形式，向路边设备给出明确的系统分配；-该路边设备被提供一种保密的、用于相关的应答器单元的个体识别的密码；-路边设备为每个应答器单元的拥有者提供可由密码识别的存储数据，该数据可以是车辆的类别(在本例中系根据不同的车辆类别来确定收费数额)，一份关于借方与货方的帐单。
-路边设备可能还具有访问在各自应答器单元中的数据存储区域的处理数据，用于除了所描述的被存储在路边设备中的对应于相关的应答器单元的个别数据外读出和/或写入数据；-路边设备拥有用于计算、记录和报告所收集费用的处理数据；-应答器单元被提供指示操作员的系统中其分配的系统数据，在路边设备中所述系统数据已经被存储；-为了使用路边设备的所述密码以便保密地收集这些数据，向诸应答器单元给出识别数据和处理数据；和-在上述附加数据将被存储，以便进行读出和或写入的情况下，处理数据以对应于那些按照上述(步骤)已经被安装在路边设备中用以访问所述诸区域的处理数据的方式被存储。
系统管理员的任务是产生将分别被存储在路边设备和应答器单元中的计算机中的基本数据。这些数据然后将被传送到多个路边设备和大量应答器单元中，因此就可以进行如上所述的通信。然而，众所周知，这种数据存储操作可以通过下列事实来完成，即该系统管理员可以直接访问所述设备，至少是该路边设备和诸应答器单元中的某些部分，因此，该设备可以按照最终的出厂状态，分别地向该操作员以及诸分销商交货。然而，这样一种方法隐含着重大的缺点，这是由于下列事实，即该物理设备的最后生产(工序)通常必须集中地进行，然后该设备必须分别地运送到操作员和分销商那里。特别是在该系统被修改的情况下，当该系统管理员必须再次访问该物理设备时，缺点就出现了。在该系统将被扩展到比开始时曾经打算达到的更多的用户的情况下，同样的状态也会真的出现。
按照本发明借助于可以容易地为所有部分利用的数据处理、数据存储设备和媒介，通过从系统管理员到操作员和分销商分别传送所述数据，使这个问题得到解决。相反，物理通信设备可以按批量生产的方式以未指定的形态进行制造，和借助于所述设备和媒介按这种本地目标或最终产品的形态被从制造商分别传送到操作员和分销商那里。
该方式从下面的描述可以得到按照本发明所利用的数据处理设备包括诸如那些PC型的通用计算机。这样的计算机在图中被标注为1和由系统管理员所拥有的区域分区表示。
在这个计算机中，最好是主软盘2作为数据存储媒介，在软盘3上由不同区域指示的下列数据被存储。在这些区域中，区域4-6代表存储在路边设备的数据和区域10-13代表存储在各个应答器单元中的数据，而12-13两个区域的数据代表个别应答器单元的大量的独立数据。
通过在一个或若干个软盘3上的这些数据，该系统管理员借助于计算机1产生具有选定的数据的软盘。然后产生仅具有区域4-6数据存储在其中的若干软盘15。通过将这些数据传送到路边设备的数据存储设备中去，这些数据可以被安排进行系统的操作。其中表示出用于存储的未指定的软盘从批量生产的软盘的供应器16中取出。
从相同供应的软盘18-20可以取出各个应答器单元的最终产品。在两个步骤上将作出假设，使得从具有对应于主软盘3的区域10和11的区域的软盘18中，从批量生产的供应器22收集的大量应答器单元，未指定的应答器单元共同经受对系统来说是共同的数据存储操作。当每个应答器单元经受一种对它来说是独特的存储操作时，按照在图中所表示那样，通过在对应于在主软盘上区域12的第一用户数据所存储的应答器单元25，而在对应于区域13的第二用户数据则存储于应答器单元26。当然，所描述的对应于所述区域的将被存储的数据单元不需要在不同软盘中进行分配，但是它们可以全部地或部分地按规定的一个个别地址被存储在相同的软盘中。如上所述，区域12-13代表专用于每个个别应答器单元的大量的个别数据。按相同方式，应答器单元25和26代表准备用于该系统的大量单元。
为了进行不同操作，除了系统管理员的数据设备外，在图中由计算机1表示，在操作员和分销商那里还需要数据设备，用于从管理员那里已经获得的各软盘中读出和传送数据。这种设备被假设为在本地市场上容易买到的标准型计算机。为了通过这样的计算机将数据传送到诸应答器单元，可能需要一种专门的设备，即介于该计算机与诸应答器单元之间的一个调制解调器。
所表示的数据存储区域试图代表下列数据区域4包含用于路边设备的系统数据，区域5和6是密码和用于该应答器单元的不同复制品的个别数据，因此包含大量的区域。除此以外，处理数据也包含在这里。作为应答器单元的最终产物的数据，区域10试图包含用于初始化应答器单元的数据，即，用于变换它们为数据存储的状态，区域11的系统数据按照用于路边设备的区域4在系统中使用，区域12和13的个别数据用于大量的应答器单元。
分别用于个别数据的区域5、6和12、13必须不包含在软盘15、19和20之中，但仅某些基本数据和处理数据可以添加更多数据。然后在操作员和分销商的计算机设备或软盘中可以被补充诸如各相关用户的帐号，付费机构等的这样的信息。
因此本发明意味着，来自诸如批量生产的软盘和应答器单元的系统数据的标准单元可以构成一个或多个主软盘，该主软盘进而又被用于产生具有从主软盘中选择的数据的数据软盘。这些软盘可以被发送给操作员和分销商，作为在该系统内工作的诸路边设备以及所需数量的诸应答器单元的最终产品。按照这种方式可以进行另外的改进和增加。在技术方面不存在通过远距离通信传送所关心的数据的障碍。但是，在本系统被滥用的情况下，这种通信方式隐含着泄漏的可能。因此本发明的一个很大的优点就是提供了一种更为物理状态地传送数据的方法和装置，在这种情况下比利用远距离通信更容易地检查没有产生数据的泄漏。
上面的描述是按照本发明的涉及用于交通管理的收费的实施例。但是并不排除本发明的随后的权利要求书可以被应用到其它诸如某些区域的出入检查、货物运输检查和类似事宜的交通检查上。所描述的设备还可以是不同于由所用术语直接指出的其他类别。因此，路边设备的概念还可以意味着其它应用远距离通信的交通检查设备，并且，应答器的概念还可以意味着其它的被安装在车辆上用于远距离通信的数据传送单元，例如，提供替代无源应答器的有源通信设备。
权利要求
1.一种在交通检查系统中完成数据传送通信设备最终产品的方法，该系统包括多个用于远距离检查过往车辆的静止通信设备，该车辆设备有最好是应答器的用于远距离通信的移动数据传送单元(23)，静止设备和车载单元的数据传送通信设备最初以一种未指定的、即不存储为该通信所需的数据的形式，按一系列制造工艺进行生产，其特征在于，利用一个生产系统生产包含存储所述数据的最终产品，该系统包括用于通用数据处理的多台计算机(2)和与各该计算机相连和可以被单独处理的诸如数据软盘(1、16)之类的数据存储媒介，一个系统管理员(AY)，借助于它的计算机设备(2)在所述数据存储媒介(3)基本上存储在静止设备和车载单元之间进行通信所要求的所有的数据；还在于，从这个存储媒介最好是以软盘的形态产生附加的单独的媒介(15、18-20)，软盘的第一类型(15)包含对于存储在相应的静止设备中的存储数据所要求的那些数据和其第二类型(18、19、20)包含在相应的车载单元中所要求的那些数据，这些数据包括用于分配一个用于限制车载单元(23)专用于所述系统的限定检查系统，用于识别个别车辆(23)的数据，该数据可以在静止设备和所述车载单元两者之间进行通信，和为检查操作或其它操作记录和处理数据，这些操作是借助于单独的媒介的远距离通信来执行的，其中含有用于控制相应的静止设备的数据的第一类型(15)的复制品发送到所述设备的系统操作员(AZ)和因此用于在相应的静止设备中存储这些数据，而含有用于控制相应车载单元(23)数据的第二类型(18、19、20)的复制品被发送到这样的系统分销商(BZ)，该分销商执行各车载单元的分配和因此被用于在车载单元中存储这些数据。这些车载单元将被分配给该交通检查系统的各个用户，并在其相应车辆中进行使用。
2.按照权利要求1的方法，其特征在于，单独的媒介(18、19、20)在它们的分配期间按它们的物理形态被传送。
3.按照权利要求1或2的在交通检查系统中传送数据的通信设备中借助于该方法产生最终产品的装置，该装置包括多个用于远距离检查过往车辆的静态通信设备，该过往车辆设置有最好是应答器的用于远程通信的数据传送单元，静止设备和车载单元的数据传送通信设备最初以一种未指定的、即不存储为该通信所需的数据的形式，按一系列制造工艺进行生产，其特征在于，具有一个系统管理员(AY)，用于一般数据处理的多台计算机(2)和与计算机相连的数据存储媒介，和可以个别地处理诸如被安排借助于所述计算机设备(2)在实质上所有数据的所述数据存储媒介(3)上进行存储的数据软盘(1、16)，这些数据被要求在静止设备和车载单元之间进行通信，和用于从这个存储媒介产生附加的、单独的媒介(15，18-20)，最好是按所述软盘的形态，这些媒介含有要求在相应静止设备中存储数据的这些数据的第一类型(15)和含有要求在相应车载单元中存储数据的第二类型(18、19、20)，这些数据包括用于分配限定的检查系统以便限定被专用于所述系统的各个车载单元(23)，用于识别个别车载单元(23)的数据，该数据可以与静止设备和所述车载单元进行通信，和用于检查操作或其它操作的记录和处理数据，该操作是借助于远距离通信来执行；还有系统操作员(AZ)，附加的多个用于一般数据处理的计算机和设备的用于从含有控制相应静止设备的控制数据的所述第一类型(15)传送到相应各静止设备；还具有一个系统分销商，负责进行诸车载单元(23)的分配，附加的多台计算机，用于一般数据处理，以及将这些数据从第二类型或类型(18、19、20)的单独的媒介传送到诸车载单元，这些车载单元将被分配给该交通检查系统的诸用户，并在其相应车辆中进行使用。
全文摘要
交通检查系统中数据传送通信设备最终或结果产品的产生,该系统包括用于远距离检查过往车辆的多个静止通信设备,该车辆设置有用于远距离通信的移动数据传送单元(23)。该静止设备和车载单元的数据传送通信设备最初以一种未指定的、即不存储为该通信所需的数据的形式,按一系列生产工艺制造。在包括数据存储在内的最后的生产工序中,使用了用于一般数据处理的多台计算机(2)以及数据存储媒介(1,16),后者与计算机(2)连接,也可以单独使用。系统管理员(AY)产生包含用于通信的所有数据存储的媒介(3)。因此产生包含对于在个别静止设备和个别车载单元两者中进行存储所要求的数据的单独的媒介(15、18—20),这些数据分别被发送到静止设备的系统操作员(AZ)和系统分销商(BZ),他们负责执行数据的存储和车载单元的分配。
文档编号G07B15/06GK1208488SQ9719175
公开日1999年2月17日 申请日期1997年1月16日 优先权日1996年1月17日
发明者斯特芬·斯坦德伯格, 卡尔-奥勒夫·卡尔森, 安德鲁·皮克福德 申请人:康比泰克交通系统公司