专利名称：一种三相组合式变压器的高压出线结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器的出线结构，特别涉及一种高电压等级三相 组合式变压器的高压出线结构。
背景技术：
对于高电压等级的三相组合式变压器，由于电压等级高(500kV级以 上)，若变压器高压侧为空气出线时，高压套管相间外绝缘距离要求很大。以 往结构的三相组合式变压器因为每相的高压套管的布置方式相同，为了满足 高压套管相间外绝缘的要求，只能将三个单元变压器之间的间距拉开，这样 就导致整个变压器的占地面积增大。同时，由于三个单元变压器需要固定于 一个共同的底座上，拉大单元变压器之间的距离会使得底座的材料消耗量增 加。
发明内容
本实用新型为了减少高电压等级三相组合式变压器的占地面积，节约变 压器结构件，提供了一种新型的三相组合式变压器的高压出线结构。 为达到以上目的，本实用新型是采取如下技术方案予以实现的 一种三相组合式变压器的高压出线结构，包括分别从三个并排分置的 单体油箱中引出的A相出线结构、B相出线结构、C相出线结构，每相出线
结构由该相油箱中的均压管、油箱顶部的升高座与油箱外的套管连接而成； 其特征在于，所述B相出线结构垂直布置，A相出线结构和C相出线结构相 对B相出线结构向两侧垂直倾斜e角度，使A相套管和B相套管的上端带 电部分远离B相套管的上端带电部分，保证相间的空气中距离。 上述方案中，所述垂直倾斜0角度的6为5~30° 。
本实用新型三相组合式变压器高压出线结构对常规三相组合式变压器的 高压出线均压管、升高座、套管的结构进行了改进。将A、 B、 C三个单体 油箱的高压出线结构进行位置及角度的适当调整，以达到在三相组合式变压 器占地面积较小的情况下满足相间外绝缘距离的要求。与常规结构的三相组 合式变压器相比，本实用新型具有以下优点结构紧凑，占地面积小，消耗 材料少。
图1为本实用新型高压出线结构的示意图。
图中l.A相套管上端带电部分；2. B相套管上端带电部分；3. C相套
管上端带电部分；4.A相升高座；5.B相升高座；6.C相升高座；7.A相单 元油箱；8. B相单元油箱；9. C相单元油箱；10. A相出线均压管；11. B相 出线均压管；12.C相出线均压管；13.三相组合变压器底座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的举例说明。
如图1所示，将A、 B、 C三个单元油箱中的高压出线均压管、升高座、 套管进行位置及角度的适当调整。A相升高座4位于A相单元油箱7顶部中心位置并使A相套管1、升高座4及出线均压管10向远离B相一侧垂直倾 斜一定角度e; C相升高座6向右偏离C相油箱顶部中心位置并使C相套管 3、 C相升高座6 、 C相出线均压管12也向远离B相一侧垂直倾斜一定角度 0 ; B相升高座5向右偏离B相油箱顶部中心位置并使B相套管2、 B相升 高座5及B相出线均压管11垂直布置，从而拉开A相套管1、 B相套管2、 C相套管3带电部分(上端)之间的间距，以满足套管之间外绝缘距离的要 求。倾斜角度e可根据不同规格的组合变压器套管之间外绝缘距离的要求， 在5-30°之间选择。
相比常规结构的三相组合式变压器，由于本实用新型不必为了满足高压 套管外绝缘距离而拉开A、 B、 C三相油箱之间的距离，所以三相组合变压 器底座13就会较小，油箱结构件用料减少，节约成本；且相应占地面积小， 结构紧凑。
权利要求1.一种三相组合式变压器的高压出线结构，包括分别从三个并排分置的单元油箱中引出的A相出线结构、B相出线结构、C相出线结构，每相出线结构由该相油箱中的均压管、油箱顶部的升高座、套管连接而成；其特征在于，所述B相出线结构垂直布置，A相出线结构和C相出线结构相对B相出线结构向两侧垂直倾斜θ角度，使A相套管和B相套管的上端带电部分远离B相套管的上端带电部分。
2. 根据权利要求1所述的三相组合式变压器的高压出线结构，其特征在 于，所述垂直倾斜e角度的e为5~30° 。
专利摘要本实用新型公开了一种三相组合式变压器的高压出线结构，包括分别从三个并排分置的单元油箱中引出的A相出线结构、B相出线结构、C相出线结构，每相出线结构由该相油箱中的均压管、油箱顶部的升高座、套管连接而成；其特征在于，所述B相出线结构垂直布置，A相出线结构和C相出线结构相对B相出线结构向两侧倾斜一定角度θ，使A相套管和B相套管的上端远离B相套管的上端带电部分。与常规结构的三相组合式变压器相比，本实用新型具有结构紧凑，占地面积小，消耗材料少的优点。
文档编号H01F27/29GK201199477SQ200820029150
公开日2009年2月25日 申请日期2008年5月19日 优先权日2008年5月19日
发明者王新颖, 王运强, 谢庆峰 申请人:中国西电电气股份有限公司