专利名称：一种轿车转向灯灯泡座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轿车转向灯技术领域，尤其是涉及一种轿车转向灯的灯泡座。
背景技术：
如
图1所示，现有轿车转向灯的灯泡座包括灯座101、正极接触片102和负极接触片103，正极接触片102和负极接触片103均固定在灯座101上。现有轿车转向灯灯泡座的不足之处在于正极接触片102结构不合理、材料使用多，正极接触片102伸入灯座101部分由水平段和“S”形段构成，灯泡与正极接触片102多次接触后，正极接触片102容易发生变形，导致灯泡接触不良，造成汽车在行驶中灯泡闪烁甚至突然断电。另外，正极接触片102和负极接触片103均采用磷青铜OiSne. 5-0. 1)制做， 生产成本较高。
实用新型内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种轿车转向灯灯泡座，它结构合理、装配方便、生产成本低，正极接触片不易发生变形，提高了灯泡座的接触性能。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种轿车转向灯灯泡座，包括灯座、正极接触片和负极接触片，正极接触片和负极接触片均固定在灯座上，所述正极接触片伸入灯座部分由转折段和弧形段构成。所述灯座上设有与正极接触片相配合的槽孔，正极接触片的转折段卡制在槽孔中。所述正极接触片和负极接触片均采用不锈钢制做。采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是本实用新型结构合理、装配方便，正极接触片伸入灯座部分由转折段和弧形段构成，即减少了的材料使用量，降低了材料成本，又解决了正极接触片容易发生变形的问题，提高了灯泡座的接触性能。另外，正极接触片和负极接触片均采用不锈钢制做，进一步降低成本并提高接触性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是现有技术的结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是本实用新型正极接触片的立体示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。[0014]实施例，见图2和图3所示一种轿车转向灯灯泡座，包括灯座1、正极接触片2和负极接触片3，采用不锈钢制做的正极接触片2和负极接触片3均固定在灯座1上，正极接触片2伸入灯座1部分由转折段21和弧形段22构成。灯座1上设有与正极接触片2相配合的槽孔11，正极接触片2的转折段21卡制在槽孔11中。本实施例中，正极接触片2和负极接触片3均采用不锈钢(lCrl8Ni9-Y_0. 4)材料，大大提高了正极接触片2和负极接触片3的强度、弹性、抗腐蚀性和耐磨性能，减少了正极接触片2和负极接触片3的变形量，从而提高了灯泡座的接触性能。现有的“S”型正极接触片的接触压力仅为7-8N，灯泡拧过十次后，接触压力只能达到5N左右，长期使用有可能出现灯泡闪烁。而本实用新型正极接触片的接触压力能在 15-20N之间，灯泡拧过十次后仍能保持在13N左右，接触性能方面有很明显的提高，经实验室灯泡点亮试验测试及振动试验中均不会出现闪烁现象，点灯5000小时后灯泡座和接触片均无异常变化。本实用新型的正极接触片与现有的“S”型正极接触片相比，节省了 1/3的材料。以目前的材料价格为例，磷青铜toSn6.5-0. 1)材料的单价为72元/KG，不锈钢 (lCrl8Ni9-Y-0. 4)材料的单价为30元/KG，材料成本从原来的0. 18元降为0. 09元，按每月生产200000只为例，仅接触片成本就可以节省18000元/月，一年就可以节省21. 6万元。
权利要求1.一种轿车转向灯灯泡座，包括灯座(1)、正极接触片( 和负极接触片(3)，正极接触片(2)和负极接触片(3)均固定在灯座(1)上，其特征在于所述正极接触片(2)伸入灯座 (1)部分由转折段和弧形段02)构成。
2.根据权利要求1所述的轿车转向灯灯泡座，其特征在于所述灯座(1)上设有与正极接触片⑵相配合的槽孔(11)，正极接触片⑵的转折段卡制在槽孔(11)中。
3.根据权利要求1或2所述的轿车转向灯灯泡座，其特征在于所述正极接触片(2)和负极接触片(3)均采用不锈钢制做。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车转向灯灯泡座，包括灯座、正极接触片和负极接触片，正极接触片和负极接触片均固定在灯座上，正极接触片伸入灯座部分由转折段和弧形段构成。灯座上设有与正极接触片相配合的槽孔，正极接触片的转折段卡制在槽孔中。本实用新型结构合理、装配方便、生产成本低，正极接触片不易发生变形，提高了灯泡座的接触性能。
文档编号H01R33/05GK202004298SQ20102064996
公开日2011年10月5日 申请日期2010年12月9日 优先权日2010年12月9日
发明者吕旭波, 石永波 申请人:浙江新宝汽车电器有限公司