专利名称：电动车蓄电池端子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车蓄电池端子，主要用于12V/10-14Ah电动车蓄电池上的正、负极引线接头。
背景技术：
电动车应用蓄电池作为能源，解决了骑车不用脚踏，外观比较漂亮，特别受到妇女们的喜欢。但已有电动车蓄电池的正负极引线接头高出蓄电池，其存在着如下缺点一是在运输时把各蓄电池叠放在一起，容易损坏引线接头；二是使蓄电池体积增大，影响电池盒的空间；三是安装困难，正、负极联接麻烦。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种安装方便，安装后引线接头低于蓄电池盒，使引线接头避免碰撞损坏且节约电池盒空间的电动车蓄电池端子。本实用新型电动车蓄电池端子的技术方案是包括端子主体，端子主体的中部弯折成竖板，竖板将端子主体分为上平面板和下平面板，上平面板制有小圆孔，下平面板制有大圆孔，端子主体安装在蓄电池盖板上，其特征在于所述的蓄电池盖板上制有凹台，凹台下制有连接口和嵌槽，端子主体的下平面板固定在嵌槽中，端子主体的上平面板与凹台的连接口经紧固件相连接，在端子主体的竖板两侧制有凸榫，在盖板的嵌槽中制有挡筋和插槽， 凸榫与插槽相配合，在下平面板大圆孔的一侧制有引线槽。本实用新型的电动车蓄电池端子，由于端子主体的下平面板固定在嵌槽中，端子主体的上平面板与凹台经紧固件相连接，使得端子主体(电动车蓄电池端子)位于蓄电池盖板的下方，与已有技术的引线接头相比，具有如下特点第一，便于运输，避免铜引线接头碰撞损坏；第二，只占凹台的空间，而不影响电池盒的空间；第三，通过紧固件(如螺钉)将端子主体固定在盖板上，安装方便。在端子主体的中部两侧制有凸榫，在盖板的嵌槽中制有挡筋和插槽，凸榫与插槽相配合，使定位准确，有了引线槽，在安装时使导线不会顶起端子主体。本实用新型的电动车蓄电池端子，所述端子主体的下平面板宽度C是10-13毫米， 凸出部分的长度D是8-13毫米，上平面板的宽度E是9-11毫米，上平面板上的小圆孔的中心线到上平面板边缘的距离F是5-6毫米，保证端子主体与盖板凹台、嵌槽的连接牢靠，配合间隙更小。所述端子主体的厚度B是1-2毫米，保证厚度小于凹台深度，使铜引线接头始终位于蓄电池盖板下方，并保证强度。
图1是电动车蓄电池端子与蓄电池盖板的装配示意图；图2是电动车蓄电池端子与蓄电池盖板的俯视装配示意图；[0009]图3是本实用新型电动车蓄电池端子的结构图；图4是本实用新型电动车蓄电池端子的俯视图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种电动车蓄电池端子，如图3、图4所示，包括端子主体，端子主体1的中部弯折成竖板11，竖板11将端子主体分为上平面板12和下平面板13，上平面板制有小圆孔5，下平面板制有大圆孔6，端子主体安装在蓄电池盖板上，其特征在于所述的蓄电池盖板8上制有凹台7，凹台7下制有连接口 81和嵌槽9，端子主体1的下平面板13固定在嵌槽9中，端子主体的上平面板12与凹台7的连接口 81经紧固件相连接，在端子主体 1的竖板11两侧制有凸榫15，在盖板8的嵌槽9中制有挡筋91和插槽92，凸榫15与插槽 92相配合，在下平面板13大圆孔6的一侧制有引线槽61。由于端子主体1的下平面板13 固定在嵌槽9中，端子主体1的上平面板12与凹台7经紧固件相连接，使得端子主体(电动车蓄电池端子)位于蓄电池盖板8的下方，与已有技术的引线接头相比，具有如下特点 第一，便于运输，避免铜引线接头碰撞损坏；第二，只占凹台7的空间，而不影响电池盒的空间；第三，通过紧固件(如螺钉)将端子主体1固定在盖板8上，安装方便。在端子主体1 的中部两侧制有凸榫15，在盖板8的嵌槽9中制有挡筋91和插槽92，凸榫15与插槽92相配合，使定位准确，有了引线槽61，在安装时使导线不会顶起端子主体1。所述端子主体1 的下平面板13宽度C是10-13毫米，凸出部分的长度D是8-13毫米，上平面板12的宽度 E是9-11毫米，上平面板12上的小圆孔5的中心线到上平面板边缘的距离F是5-6毫米， 保证端子主体1与盖板凹台7、嵌槽9的连接牢靠，配合间隙更小。所述端子主体1的厚度 B是1-2毫米，保证厚度小于凹台7深度，使铜引线接头始终位于蓄电池盖板下方，并保证强度。
权利要求1.电动车蓄电池端子，包括端子主体，端子主体(1)的中部弯折成竖板(11)，竖板(11) 将端子主体分为上平面板(12)和下平面板(13)，上平面板制有小圆孔(5)，下平面板制有大圆孔(6)，端子主体安装在蓄电池盖板上，其特征在于所述的蓄电池盖板(8)上制有凹台 (7)，凹台(7)下制有连接口(81)和嵌槽(9)，端子主体(1)的下平面板(13)固定在嵌槽(9) 中，端子主体的上平面板(12)与凹台(7)的连接口(81)经紧固件相连接，在端子主体(1) 的竖板(11)两侧制有凸榫(15)，在盖板(8)的嵌槽(9)中制有挡筋(91)和插槽(92)，凸榫 (15)与插槽(92)相配合，在下平面板(13)大圆孔(6)的一侧制有引线槽(61)。
2.如权利要求1所述的电动车蓄电池端子，其特征在于所述端子主体(1)的下平面板 (13)宽度(C)是10 —13毫米，凸出部分的长度(D)是8—13毫米，上平面板(12)的宽度 (E)是9一 11毫米，上平面板(12)上的小圆孔(5)的中心线到上平面板边缘的距离(F)是 5—6毫米。
3.如权利要求1所述的电动车蓄电池端子，其特征在于所述端子主体(1)的厚度(B) 是1一2毫米。
专利摘要电动车蓄电池端子，包括端子主体，端子主体的中部弯折成竖板，竖板将端子主体分为上平面板和下平面板，上平面板制有小圆孔，下平面板制有大圆孔，端子主体安装在蓄电池盖板上，其特征在于所述的蓄电池盖板上制有凹台，凹台下制有连接口和嵌槽，端子主体的下平面板固定在嵌槽中，端子主体的上平面板与凹台的连接口经紧固件相连接，在端子主体的竖板两侧制有凸榫，在盖板的嵌槽中制有挡筋和插槽，凸榫与插槽相配合，在下平面板大圆孔的一侧制有引线槽。
文档编号H01M2/30GK202134602SQ20112013314
公开日2012年2月1日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者何战刚 申请人:何战刚