专利名称：电动汽车电池箱体固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动汽车领域，尤其是涉及一种电动汽车电池箱体固定装置。
背景技术：
电动汽车以其节能环保的优点得到了快速发展，动力电池在车辆上的安装方式也在不断改变。如何将电池箱体固定在车体上；如何避免因为长期颠簸而造成电池箱体固定支架磨损，甚至导致电池箱体从车架脱落；如何有效减少电池 箱体底部的疲劳变形，这些都是电动汽车结构设计领域需要重点解决的技术问题。
发明内容本实用新型目的在于提供一种提高安装结构的疲劳寿命，有效降低箱体塑性变形的电动汽车电池箱体固定装置。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的电动汽车电池箱体固定装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体通过外周面设置的U形钢板压条将其固定在汽车纵梁的固定支架上，在所述钢板压条和电池箱本体之间设置有橡胶垫。在所述电池箱本体底部平行设置有多根加强肋，所述钢板压条置于相邻两根加强肋之间。本实用新型优点在于使电池箱体在有效固定的基础上，提高了安装结构的疲劳寿命，有效的降低了箱体底部的疲劳变形。U形钢板压条和橡胶垫将电池箱本体下部往上整体包住，一是可以防止U形钢板压条与电池箱本体直接接触产生磨损，二是实现电池箱本体与固定支架之间的弹性压紧。钢板压条置于相邻两根加强肋之间，从而限制汽车运动过程中钢板压条的横向位移。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的分解示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的电动汽车电池箱体固定装置，包括电池箱本体1，所述电池箱本体I通过外周面设置的U形钢板压条2将其固定在汽车纵梁的固定支架上，在所述钢板压条2和电池箱本体I之间设置有橡胶垫3 ;在所述电池箱本体I底部平行设置有多根加强肋4，所述钢板压条2置于相邻两根加强肋4之间。
权利要求1.一种电动汽车电池箱体固定装置，包括电池箱本体(1)，其特征在于所述电池箱本体(I)通过外周面设置的U形钢板压条(2)将其固定在汽车纵梁的固定支架上，在所述钢板压条(2 )和电池箱本体(I)之间设置有橡胶垫(3 )。
2.根据权利要求I所述的电动汽车电池箱体固定装置，其特征在于在所述电池箱本体(I)底部平行设置有多根加强肋(4)，所述钢板压条(2)置于相邻两根加强肋(4)之间。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车电池箱体固定装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体通过外周面设置的U形钢板压条将其固定在汽车纵梁的固定支架上，在所述钢板压条和电池箱本体之间设置有橡胶垫。本实用新型优点在于使电池箱体在有效固定的基础上，提高了安装结构的疲劳寿命，有效的降低了箱体底部的疲劳变形。U形钢板压条和橡胶垫将电池箱本体下部往上整体包住，一是可以防止U形钢板压条与电池箱本体直接接触产生磨损，二是实现电池箱本体与固定支架之间的弹性压紧。钢板压条置于相邻两根加强肋之间，从而限制汽车运动过程中钢板压条的横向位移。
文档编号H01M2/10GK202712296SQ20122034546
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者李博, 王玉民, 陈艳艳, 王瑶, 路高磊, 徐战林, 陈素梅, 刘建, 李伟, 娄世菊, 李岐植, 周璞 申请人:郑州日产汽车有限公司