一种汽车端子的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车端子，特别是一种汽车发动机的电连接端子，包括一体成型的电连接部和固定部，电连接部包括挤压部，截面为U形，固定部与电连接部相邻设置，固定部右端设置有螺栓固定孔，上端设置有凸耳。本案提出的一种汽车端子，优点在于所述发动机和所述端子之间的改进和更可靠的电连通性，降低了生产成本，而且安装更简便，同时提高了发动机和端子连接的紧固强度。
【专利说明】 _种汽车端子
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车端子，特别是一种汽车发动机的电连接端子。
【背景技术】
[0002]线缆与端子的连接问题是引发保修和连接器系统故障主要原因之一。汽车连接端子的工作环境非常恶劣，包括温度(低至零下40° C，高达零上155° C)、振动、氧化作用以及摩擦腐蚀，连接出现问题，则会引起火灾报警器、制动器或安全气囊失灵，导致严重后果，因此端子的设计制造非常重要。目前的端子不能很好的贴合发动机外形，导致端子安装后容易晃动，同时端子连接的稳定性也有不足。鉴于此，有必要设计一种稳定性更好的端子。
【发明内容】
[0003]为克服上述现有技术的缺陷与不足，本实用新型提供一种汽车端子。本实用新型所采用的的技术方案是:一种汽车端子，包括一体成型的电连接部和固定部；
[0004]所述电连接部包括挤压部，截面为U形；
[0005]所述的固定部与电连接部相邻设置，所述的固定部右端设置有螺栓固定孔，上端设置有凸耳。
[0006]所述的挤压部底部设置有若干均布的凹槽。
[0007]本实用新型的有益效果是:本案提出的一种汽车端子，优点在于所述发动机和所述端子之间的改进和更可靠的电连通性，降低了生产成本，而且安装更简便，同时提高了发动机和端子连接的紧固强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的结构图。
[0009]标号说明:1、电连接部 2、固定部3、挤压部 4、凹槽5、螺栓固定孔 6、凸耳。
【具体实施方式】
[0010]为方便本领域的技术人员了解本实用新型的技术内容，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
[0011 ] 如图1所示，本案提供的汽车端子压铸成型的，包括端子固定部2和电连接部1，电连接部用于连接电线，固定部用于把端子牢固固定到发动机上，端子与电线的连接可以通过压接或者焊接连接。
[0012]电连接部1包括挤压部3，截面为U形，且底部设置有若干均布的凹槽3，用于连接电线，凹槽可以使端子紧紧的饱满的压住电线，使电线的电连通性更好、更牢固。
[0013]固定部2在电连接部1的右侧，固定部右端有螺栓固定孔5，通过螺栓把端子安装到发动机上。同时，固定部还有右端的凸耳6，使端子的外形更加贴合与发动机，使端子的安装更加牢固。
[0014]上述实施例仅为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车端子，其特征在于，包括一体成型的电连接部和固定部； 所述电连接部包括挤压部，截面为U形； 所述的固定部与电连接部相邻设置，所述的固定部右端设置有螺栓固定孔，上端设置有凸耳。
2.根据权利要求1所述的汽车端子，其特征在于，所述的挤压部底部设置有若干均布的凹槽。
【文档编号】H01R13/02GK204179282SQ201420714746
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日
【发明者】黄廷东 申请人:惠州住成电装有限公司