本实用新型涉及一种电线电缆，尤其涉及一种电动汽车充电桩电缆。
背景技术：
近年来，由于政府对环保问题的关注，新能源产品发展越来越倍受关注，同时也推动全国新能源电动汽车行业掀起了热潮。
在电动汽车不断发展的新形势下，迫使电线电缆产品必须适应电动汽车发展进步的需要。所以，新能源汽车充电桩电缆具有广阔的推广前景。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了满足直流额定电压1000V及交流额定电压450/750V及以下新能源汽车充电配套需求，提供一种电动汽车充电桩电缆。
本实用新型的技术方案是：所述的电缆由设置在外护套内的两根主电源线、两根副电源线、两根控制线、两根信号传输线、一根接地线和无卤填充构成，所述的两根主电源线导体外分别设置绝缘层；所述的接地线导体外设有绝缘层；所述的两根副电源线导体外分别设置绝缘层并相互绞合；所述的两根控制线导体外分别设置绝缘层并相互绞合；所述的两根信号传输线导体外分别设置绝缘层并相互绞合，绞合后的两根信号传输线外绕包铝箔和编织铜丝屏蔽层。
所述的导体为同心同向绞合的5、6类镀锡或不镀锡铜导体。
所述的绝缘层为充电桩电缆用90℃热塑型无卤低烟阻燃弹性体绝缘料。
所述的外护套为充电桩电缆用90℃热固型无卤低烟阻燃弹性体合成护套料。
所述的外护套厚度为1.4-4.0mm。
所述的屏蔽层为铜丝编织层。
本实用新型结构合理简单，生产制造容易，成本低，使用性能好，安装方便。电缆具有耐油、防水、耐腐蚀、耐高低温等多种功能，同时实现电流传输的特点，适用于直流额定电压1000V及交流额定电压450/750V及以下新能源汽车系统电流传输。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是主电源线，2是接地线，3是副电源线，4是控制线，5是信号传输线，6是绝缘层，7是无卤填充，8是铝箔，9是屏蔽层，10是外护套。
具体实施方式
一种电动汽车充电桩电缆，所述的电缆由设置在外护套10内的两根主电源线1、两根副电源线3、两根控制线4、两根信号传输线5、一根接地线2和无卤填充7构成，所述的两根主电源线1外分别设置绝缘层6；所述的接地线2外设有绝缘层6；所述的两根副电源线3外分别设置绝缘层6并相互绞合；所述的两根控制线4外分别设置绝缘层6并相互绞合；所述的两根信号传输线5外分别设置绝缘层6并相互绞合，绞合后的两根信号传输线5外挤包铝箔8和屏蔽层9。
所述的绝缘层6为充电桩电缆用90℃热塑型无卤低烟阻燃弹性体绝缘料。
所述的外护套10为充电桩电缆用90℃热固型无卤低烟阻燃弹性体合成护套料。
所述的外护套10厚度为1.4-4.0mm。
所述的屏蔽层9为铜丝编织层。