一种动力电池模组的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池模组。

背景技术：

随着能源问题和环境问题的日益严峻，国家对新能源的大力支持，以及动力电池关键技术的日益成熟，动力电池已广泛应用于汽车中。在新能源电池领域中，新能源汽车发展的关键之一是动力电池，电池模组的性能很大程度上影响着电池包甚至整台电动汽车的性能。

现有动力电池模组中，电池两端与汇流板通过螺丝固定连接，此连接方式存在以下缺点：电连接性差，防震效果不理想，焊接性能差并缺少过流保护。

鉴于此，实有必要提供一种新型动力电池模组以克服以上缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电连接性好、防震效果优异并具有过流熔断功能的动力电池模组。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力电池模组，包括多个电池、两个支架及汇流板，所述电池的两端分别收容于所述两个支架中，所述汇流板位于对应一个所述支架远离所述电池的一侧并与所述支架固定连接，所述电池的两端焊接于所述汇流板上；所述汇流板包括第一汇流层及第二汇流层，所述第一汇流层为镍板，所述第二汇流层为铜板；所述第一汇流层设置于所述支架上，所述第二汇流层与所述第一汇流层固定连接并电性接触，且所述第二汇流层位于远离所述支架的一侧；所述第一汇流层设有多个第一收容孔，每个第一收容孔向内延伸形成一弧形悬臂及一个自悬臂末端形成的焊盘，所述悬臂的宽度小于所述焊盘的宽度；所述电池的两端与所述焊盘焊接。

在一个优选实施方式中，所述第一收容孔为圆形，所述焊盘为圆形并与所述第一收容孔同轴设置。

在一个优选实施方式中，所述焊盘位于所述悬臂内并与所述悬臂同轴设置；所述悬臂的宽度小于所述焊盘的直径。

在一个优选实施方式中，所述焊盘中部沿径向设有隔断孔。

在一个优选实施方式中，所述支架的一端设有固定槽，所述第二汇流层靠近所述固定槽的一端向所述第一汇流层的一侧形成凸部，所述凸部与所述固定槽固定配合。

在一个优选实施方式中，所述第二汇流层设有第二收容孔；所述支架包括基板，所述基板设有第三收容孔；所述第三收容孔、第二收容孔及第一收容孔为直径与所述电池直径大小相同的圆形并同轴设置；所述电池的一端穿过所述第三收容孔与所述焊盘焊接。

在一个优选实施方式中，位于所述第二汇流层边缘的所述第二收容孔呈半圆形。

在一个优选实施方式中，所述第一汇流层设有第一限位孔，所述第二汇流层设有第二限位孔，所述支架远离所述电池的一侧设有限位凸台；所述限位凸台依次穿过所述第一限位孔及所述第二限位孔使所述汇流板与所述支架限位连接。

在一个优选实施方式中，所述支架远离所述电池的一侧设有隔板，所述隔板呈弯折的长条状，所述汇流板平铺于所述隔板与所述支架围成的收容空间。

在一个优选实施方式中，所述第一汇流层设有第一散热孔，所述第二汇流层设有第二散热孔，所述支架设有第三散热孔；所述第一散热孔、第二散热孔及第三散热孔的数量相同且一一对应。

本实用新型采用铜板与设有悬臂及焊盘的镍板相结合的汇流方式，既能通过焊盘起到过流熔断保护的作用，又因为悬臂足够长而起到良好的缓冲作用；铜板在靠近支架上固定槽的一侧具有凸部，凸部与固定槽的配合结构能够补偿螺栓的空间，进而有效降低装配空间；采用多模块汇流形式进行汇流排布，保证了汇流模块的结构稳定性，也增加了电连接的安全性；此外，汇流板还进行了散热和减重设计。

【附图说明】

图1为本实用新型动力电池模组部分组装时的立体结构图。

图2为图1所示的动力电池模组汇流板的立体分解图。

图3为图2所示的动力电池模组汇流板的立体结构图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参考图1，本实用新型提供一种动力电池模组100，包括多个电池10、两个支架20及汇流板30。所述电池10的两端分别收容于所述两个支架20中，所述汇流板30位于对应一个所述支架20远离所述电池10的一侧并与所述支架20固定连接。所述电池10的两端焊接于所述汇流板30上。

具体地，所述支架20包括基板21、由所述基板21边缘向远离所述电池10的一侧延伸形成的侧板22及垂直于所述基板21并与所述基板21固定连接的隔板23。所述隔板23呈弯折的长条状并与所述侧板22位于所述基板21的同侧。所述汇流板30平铺于所述隔板23与所述侧板22及所述基板23围成的收容空间。

请一并参考图2及图3，所述汇流板30包括第一汇流层31及第二汇流层32。本实施方式中，所述第一汇流层31为镍板，所述第二汇流层32为铜板，所述第一汇流层31与所述第二汇流层32固定连接并电性接触。所述第二汇流层32设置于远离所述基板21的一侧，所述第一汇流层31位于所述基板21与所述第二汇流层32之间。

所述第一汇流层31设有多个呈矩阵排布的第一收容孔311。每个第一收容孔311自内边缘向内延伸形成一个悬臂312及一个焊盘313，所述焊盘313自所述悬臂312末端延伸而成。本实施方式中，所述第一收容孔311为圆形，所述悬臂312为弧形，所述焊盘313为圆形，且所述悬臂312、所述焊盘313及所述第一收容孔311同轴设置。所述焊盘313位于所述悬臂312内且所述悬臂312的宽度小于所述焊盘313的直径。进一步地，所述焊盘313中部沿径向开设长条形隔断孔3131，所述隔断孔3131在焊接时能够减小相邻焊接点之间的焊接电流。

对应的，所述第二汇流层32设有第二收容孔321，所述第二收容孔321能够为所述悬臂312及所述焊盘313提供延伸空间，从而起到防震效果。所述基板21设有第三收容孔211。所述电池10的一端穿过所述第三收容孔211所述焊盘313焊接。本实施方式中，所述电池10呈圆柱状，所述第一收容孔311、第二收容孔321及第三收容孔211为直径与所述电池10直径大小相同的圆形并同轴设置。进一步地，位于所述第二汇流层32边缘的所述第二收容孔321呈半圆形，起到减重的作用。

进一步地，所述支架20的一端设有固定槽24，所述第二汇流层32靠近所述固定槽24的一端向所述第一汇流层31一侧凹陷形成凸部322，所述凸部322用于引出正负极。本实施方式中，所述凸部322设置于所述固定槽24内并与所述固定槽24通过螺栓固定配合。所述固定槽24与所述凸部322相互配合可以补偿螺栓的空间，进而节省模组空间

进一步地，所述第一汇流层31还设有第一限位孔314及第一散热孔315。所述第二汇流层32设有第二限位孔323及第二散热孔324。所述基板21远离所述电池10的一侧设有限位凸台212，所述基板还设有第三散热孔213。所述限位凸台212依次穿过第一限位孔314及第二限位孔323使所述汇流板30与所述基板21限位连接。所述第一散热孔315、第二散热孔324及第三散热孔213的数量相同且一一对应，能够起到良好的散热效果。

本实用新型采用铜板与设有悬臂及焊盘的镍板相结合的汇流方式，既能通过焊盘起到过流熔断保护的作用，又因为悬臂足够长而起到良好的缓冲作用；铜板在靠近支架上固定槽的一侧具有凸部，凸部与固定槽的配合结构能够补偿螺栓的空间，进而有效降低装配空间；采用多模块汇流形式进行汇流排布，保证了汇流模块的结构稳定性，也增加了电连接的安全性；此外，汇流板还进行了散热和减重设计。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。