一种电池模组及动力电池的制作方法

本发明涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池模组及动力电池。

背景技术：

电动汽车使用的动力电池作为汽车动力的来源，动力电池可以包含多组电池模组。由于每一个电池模组中可以包含多个电池单体，多个电池单体也可以串联或并联，通过在正极集流板和负极集流板上设置连接部，分别形成一个电池模组的正极或负极。多组电池模组之间互相串联或并联成组时，可以通过软连接将两个电池模组的正极或负极连接。

由于电池模组中电池单体的数量较多，软连接中通过的电流较大，使得软连接由此产生的热量也较高。在电池模组工作过程中，软连接上的温度甚至能够超过电芯的失稳温度，给电池的成组安全带来隐患。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种电池模组及动力电池，可以解决上述问题。

本发明提供的技术方案如下：

一种电池模组，电池模组包括多个电池单体，每个所述电池模组中的电池单体的两极分别连接一集流板；所述电池模组还包括用于连接两个所述电池模组的集流板，以使两个所述电池模组串联或并联的软连接；

所述软连接与靠近所述软连接的电池单体之间设置有隔热块，所述隔热块包括与靠近所述隔热块的多个电池单体形状相匹配的第一端面，及靠近所述软连接的第二端面。

优选地，所述隔热块的第二端面与所述软连接之间设置有绝缘垫。

优选地，所述电池单体为圆柱形电池，所述第一端面包括多个与所述圆柱形电池的侧面相匹配的曲面。

优选地，所述软连接包括第一连接端、第二连接端和设置在所述第一连接端和第二连接端之间的过渡部，所述软连接由多个导电片层依次层叠构成。

优选地，所述集流板上设置有用于连接所述软连接的连接部，所述软连接与所述连接部固定连接。

优选地，所述连接部上设置有连接孔。

优选地，所述第一连接端和所述第二连接端上分别设置有固定孔，所述固定孔与所述连接孔通过连接件固定连接。

优选地，所述导电片层为铝箔层或铜箔层。

优选地，所述隔热块的第一端面与所述电池单体之间设置有绝缘垫。

本发明还提供了一种动力电池，包括至少一个上述的电池模组。

在本发明实施例中，在软连接与电池单体之间设置隔热块，可以将软连接上的热量隔离在电池单体外。在电池模组工作过程中，软连接上流过的电流较大引起的温度较高时，由于设置了隔热块，将软连接的热量隔离在电池单体外，使得具有较高温度的软连接也不会对邻近的电池单体造成影响。保证电池单体的温度处于正常水平，不会出现热失稳的现象，提高整体电池模组的成组安全。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的一种电池模组的分解结构示意图。

图2为本发明实施例提供的电池模组中隔热块的示意图。

图3为本发明实施例提供的电池模组的整体示意图。

图4为图3中I处的放大图。

图标：100-电池模组；101-电池单体；102-集流板；103-软连接；104-隔热块；1041-第一端面；1042-第二端面。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本申请实施例提供了一种电池模组100，如图1至图4所示，电池模组100包括多个电池单体101，电池模组100中的电池单体101的两极分别连接一集流板102；所述电池模组100还包括连接两个所述电池模组100的集流板102，以使多个所述电池模组100串联或并联的软连接103。

在本申请实施例中，电池模组100中的集流板102可以包括一正极集流板和一负极集流板，电池模组100中的电池单体101串联或并联后分别与正极集流板和负极集流板连接，通过正极集流板和负极集流板将电池单体101的正极、负极与外部其他设备连接。为简便起见，在本图中仅示出了一个集流板102，但本申请实施例并不对集流板102的数量和设置位置做出限制，电池模组100设置集流板102的形式可以采用现有技术中可行的多种形式，这里不再赘述。

电动汽车使用的动力电池作为汽车动力的来源，动力电池可以包含多组电池模组100。由于每一个电池模组100中可以包含多个电池单体101，多个电池单体101也可以串联或并联，通过在正极集流板和负极集流板上设置连接部，分别形成一个电池模组100的正极或负极。多组电池模组100之间互相串联或并联成组时，可以通过软连接103将两个电池模组100的正极或负极连接。

由于电池模组100中电池单体101的数量较多，软连接103中通过的电流较大，使得软连接103由此产生的热量也较高。在电池模组100工作过程中，软连接103上的温度甚至能够超过电芯的失稳温度，给电池的成组安全带来隐患。

处于高温状态的软连接103虽然没有与电池单体101直接接触，但由于软连接103在连接集流板102时。基于整体的电池模组100的结构设计，集流板102的输出端一般设置在电池模组100中最边缘的电池单体101外侧，集流板102的输出端与最边缘的电池单体101的距离也就较小，相应的，与集流板102的输出端连接的软连接103与最边缘电池单体101的距离也就较小。虽然在软连接103的连接过程中，会尽量避免软连接103与电池单体101的接触，但由于软连接103与最边缘电池单体101的距离较小，工作时处于高温状态的软连接103上的热量依然会以辐射或其他方式传递到最靠近软连接103的电池单体101上。并且，由于电池模组100在作为动力电池安装在电动汽车上时，如果发生异常的颠簸或其他危险情况时。软连接103就有可能因为异常与邻近的电池模组100接触，使电池单体101发生热失稳的危险。

在本申请实施例中，所述软连接103与电池单体101之间设置有隔热块104，所述隔热块104包括与靠近所述隔热块104的多个电池单体101形状相匹配的第一端面1041，及与所述软连接103靠近的第二端面1042。

为了避免软连接103上的热量传递到邻近的电池单体101上，在软连接103与电池单体101之间通过设置隔热块104来进行热量的阻隔，该隔热块104的大小和数量可以根据实际情况确定。隔热块104可以采用热传导率较低的材料制成，将软连接103与邻近的电池单体101隔离开来，避免温度较高的软连接103对电池单体101造成影响。

可以理解的是，该隔热块104可以采用绝缘且导热效率低的材料制成。在本申请实施例中，电池模组100中的所述电池单体101可以为圆柱形电池，所述第一端面1041包括多个与所述圆柱形电池的侧面相匹配的曲面。在一个电池模组100中，电池单体101呈阵列排列连接，将第一端面1041设置成与圆柱形电池侧面相匹配的曲面，在将隔热块104放置在电池单体101和软连接103之间后，第一端面1041上的曲面可以与多个电池单体101匹配并贴合，并通过软连接103的压合使得隔热块104被软连接103和电池单体101夹在中间，通过曲面的设置使得隔热块104不会出现因为电池模组100的震动等出现移动。

在第二端面1042和软连接103之间还可以设置绝缘垫，可以将绝缘垫贴合在第二端面1042上，实现对软连接103的绝缘隔离。

在本申请实施例中，所述软连接103包括第一连接端、第二连接端和设置在所述第一连接端和第二连接端之间的过渡部，所述软连接103由多个片层依次层叠构成。通过多个片层层叠构成的软连接103，一方面每个片层都可以实现导电作用，另一方面片层的厚度可以制作的很薄，多个片层层叠后仍然可以使得软连接103具有一定柔性，使其具有良好的适应性。优选地，所述片层为铝箔层或铜箔层。

所述正极集流板或负极集流板上分别设置有用于连接所述软连接103的连接部，所述软连接103与所述连接部固定连接。所述连接部上设置有连接孔。所述第一连接端和所述第二连接端上分别设置有固定孔，所述固定孔与所述连接孔通过连接件固定连接。软连接103在于集流板102进行连接时，通过穿设在软连接103上固定孔与集流板102上连接部的连接孔中的螺栓固定，实现软连接103与集流板102的连接。

可以理解的是，所述软连接103的第一端面1041与所述电池单体101之间还可以设置有绝缘垫。通过设置绝缘垫，进一步保证电池模组100的整体安全。

综上所述，在软连接103与电池单体101之间设置隔热块104，可以将软连接103上的热量隔离在电池单体101外。在电池模组100工作过程中，软连接103上流过的电流较大引起的温度较高时，由于设置了隔热块104，将软连接103的热量隔离在电池单体101外，使得具有较高温度的软连接103也不会对邻近的电池单体101造成影响。保证电池单体101的温度处于正常水平，不会出现热失稳的现象，提高整体电池模组100的成组安全。

本发明还提供了一种动力电池，可以包括多个上述电池模组100。

以上对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。